NOx
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Tout ce qui a été posté par NOx
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Si tu comptes sécouer le logo, les 25C iront mais sur la fin de pack tu sentiras beaucoup une baisse puissance, pour du vol conventionel (voltige, 3D soft) ça ira nickel. Prend quand même de la marge si tu peux car en 6S il m'arrvait de tirer jusqu'a 170 A sur des pointes en 3D, ton pack ne durera que plus longtemps. NoX
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Salut, j'ai volé pas mal de temps avec un pack trés proche du pignon (Evolite 6S 5350) , ça ne pose pas de problème à partir du moment ou tu n'utilises pas les joints elastiques fournis pour tenir les accus (car lors des crashs ceux-ci lachent et le pack vient de planter dans le pignon moteur), il faut utiliser des sangles velcros qui elles ne bougent pas lors des crashs. Aprés 2mm ça fait juste mais si ça passe sans toucher le pignon moteur, y'a pas de soucis ça tient le coup. NoX
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Je le trouve un peu imprécis en statio autour du neutre, peut être du au positionnement des servos.. Par contre la cinématique d'anticouple est trés bien faite, le tube de queue est bien fixé au chassîs comme on le constate sur la vidéo. NoX
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Bonsoir, le lien qu'on t'a donner au dessus sont les nouveau Thunder Power 30C, cela m'etonnerais fort qu'il te faille un accu qui tienne des pointes à 300 A pour de la maquette, tu peux aussi avoir des pack 10s en 5000 ou 4800 pour beaucoup moins cher sans pour autant avoir de la daube qui te saute dans les mains. Actuellement je vole avec des vplus XP 30c 10s 4000 on peux les toucher à 200 € livré en ems depuis l'asie et c'est assez interessant, j'ai une vingtaine de cycles sur les deux packs et rien à signaler mais j'attend la barre fatidique des 50/60 ou beaucoup de packs perdent le
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Salut, tu peux y aller sans soucis avec le Jive 80HV+ equipé d'un bon refroidissement Kontronik affirme qu'il peut prendre d'aprés les tests jusqu'a 240 A en pointe. Le + veut dire qu'il accepte sans soucis (avec un radiateur) des pointes à 160A Pour ton problème de connection c'est normal, en 10s l'étincelle soude déjà les connecteur, sur mon ESC le Hacker il y a un petit fil branché en plus (anti-spark) qui permet de connecter le positif du pack sans etincelle (tu branches par la suit le cable de gros diamètre) mais cela impose de rajouter un fil sur le pack. Malgré tout tu peux réalis
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Attention, je n'ai pas dit qu'il fallait augmenter ta course au collectif, si ton moteur tire mieux avec 10° de pas reste s'y, juste qu'il ne faut pas avoir peur de rabattre le manche pour stopper l'helico même si tu arrives en bout de course. Pour les tic tocs, j'ai pas mal galéré à les faire jusqu'a ce que je passe sur une courbe de pas exponentielle, puis je suis repassé sur une courbe linéaire quand j'ai senti que j'avais les bon synchronisme cyclique/collectif.
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Salut, j'ai commencé comme ça pour mes premières figures de 3D, par la suite quand tu connais ta machine, tes pales et le coup de pas qu'il faut pour bloquer l'helico tu peux te passer d'une courbe comme ça car elle peut géner pour des figures ou la gestion du pas est importante (hurricane, funnel,...etc..) Aprés faut pas s'étonner non plus d'aller dans les angles du manches de collectif pour rattraper l'helico, surtout si tu as une course de pas légère (+10/-10)
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D'aprés les dernières rumeurs sur RR et Helifreak, le 50 (même architecture que le 90) ne devrait pas tarder, par contre, on parle de aout ou septembre pour la version 90.
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Bonsoir, comme l'a dit Fougasse, c'est obligatoire de refroidir le Jazz soit en mettant un radiateur dessus (tu enlève la gaine thermo sur le dessous, tu verras une platine en métal prévu pour ça tu n'as plus qu'a coller des radiateurs de pc avec de la pate thermique ou du scotch adapté) Soit en le sortant en dehors de la bulle. Tu peux aussi ouvrir la bulle au dessus du controleur pour faire circuler de l'air. Perso avec deux petits radiateur sur un logo 500 muslcé, je tirais 120 A sans problème avec un Zpower et des packs de 6s. NoX
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C'est curieux, ton plateau est parfaitement à plat quand tu met plein pas (aucune déviation ? ) tu n'as aucun mixage activé sur la radio ? Ton helico est bien centré ? Essaye de poster ton setup pour que je jette un oeil. ++ NoX
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Pour revenir sur le sujet, voila une vidéo d'un SDX 50 electrique, par Dominik Hägele SDX 50 Insane Showflug
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En effet comme l'a dit Christophe, il est à mon avis plus interessant de repartir sur le preset du logo 400 de la V4, il est connu pour bien fonctionner. NoX
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En faite l'optimizer sert à accorder ton vbar avec ton propre helico (vitesse de rotation, pales, dampers..) Ulrich conseille de l'activer, faire quelques vols et décocher la case. Idem pour l'ac. Pour ton soucis de cabrage hibor, c'est curieux car le preset du L400 est connu pour bien fonctionner, tu as combien de gain au cyclique ?
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Voila ce que conseillait Mikado à l'epoque de la V3.16 pour avoir des tonneau parfait, http://vstabi.de/wiki/index.php?title=Optimizing_Rolls_in_FFF
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Pareil pour moi avant la v4 les tonneauxx etaient bariqués, il y'a moyen de régler ça en touchant certains paramètre mais la v4 supprime tout ça dés le départ.
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Bonsoir, pour la fonction autotrim, il faut l'activé puis mettre l'heli sous tension avec le stick plein pas, le v-stabi doit faire deux battements, par la suite faire une minute de statio sans aucun vent, avec le moins de corrections possible, ensuite tu coupe la reception pendant 10s minimum (ça permet de repartir avec un coldstart) puis te remet le jus avec le stick au neutre, tu regardes sur le soft si le feu est au vert et gaz ! NoX
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Pales trés rigides, qui claquent fort et qui chargent pas trop le rotor, en éléctrique elles consomment pas mal mais l'helico bouge fort...
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Bonjour, j'ai un controleur Hacker XB 80 3D Opto, monté sur un logo 600 avec le hacker turbine A50 12L 8pole, et j'ai un problème au démarrage en mode governor, normalement le moteur tourne légèrement à une valeur trés faible puis accélère pour prendre les tours au régime voulu, sur le mien le moteur reste dans la phase de demarrage (on entend un clac à chaque fois qu'il boucle ) et je suis obligé de faire tourner le rotor plus vite à la main de manière à libérer le moteur qui, dés que je fais ça monte normalement dans les tours et se cale au régime voulu. J'ai essayé de detendre la c -
Belle bécane, je te conseille de rajouter une bande velcro sur le sensor histoire de le securiser, et aussi de bien collé les fils qui vont du recepteur et du sensor à la mainboard du vbar ça t'evitera d'avoir des surprises comme le Cyr le vendredi au 3D Mistral Pitch pumping à 60 et on smack 8)
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Salut, oui en effet plus que ready heli pour les pièces mikado mais les prix ne sont pas bien hauts. Sinon y'a aussi Fastlad Performance trés bon shop (UK).
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Salut Desmo J'ai essayé à deux reprise l'AC3X une fois sur le SJM 500 de marcel, mais c'est assez compliqué de comparé une machine comme ça avec un helico classique vu la vitesse à laquelle ça part. J'ai pu l'essayé sur un T600 ESP, et c'est vrai qu'on a plus le même comportement qu'avec une barre de bell, cela vient sans doute en partie de la compensation de pirouette mais même l'axe des tic toc par exemple n'est plus au même endroit sur la machine, les vols sont différents. Je n'avais pas encore de v-stabi à cette epoque, j'en ai par la suite acheté un pour un logo 500 et le comport
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Manuel en francais du flybarless virtual de mikado
NOx a répondu à un sujet dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Bonsoir, il n'y a pas de manuel français pour le v-stabi, tu peux si tu cherches des infos télécharger le soft toi même ici pour voir à quoi ça ressemble. Sinon le Wiki V-stabi est la pour comprendre comment ça marche mais c'est uniquement anglais/allemand NoX -
Salut, idem que Cyr je conseillerais le V-stabi, de plus c'est le seul systeme avec un AC qui tient la route limite meilleur qu'un Spartan. NoX
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La plupart du temps les packs de 10s sont montés dés l'achat en serie, du coup avec le chargeur adapté tu charges le tout en une fois. Certains chargeurs peuvent charger deux packs de 5s ou 6s en même (c'est le cas de certains hyperion je crois ) Mais je pense que quand on commence a avoir des packs avec ce genre tension et les risques que ça represente mieux vaut investire dans une chargeur et un équilibreur de qualité histoire d'être tranquil. Marcel pourra te donner plus de conseils sur les packs de 5s montés en serie car il utilises ça sur son L600. Génial n'est pas le mot a