cyr73
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Surtout pas... le step down c'est entre le gyro et le servo only.
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Elle est moche cette bécanne
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Gy611 et Régulateur Align 2 en 1
cyr73 a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Align T-rex 600 Nitro
L'important c'est d'avoir 5.1 après le gyro, avant ce n'est pas grave. C'est le servo qui craint le 6V. -
Prend directement au Japon, (rc champ au hasard ) tu auras des prix de fou .
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C'est clair ! La semaine va être longue ...
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Pour le temps de montage, pour moi ce n'est pas un défaut, ca permet de faire connaissance avec la bête, et puis on est sur qu'il n'y a pas de pièces prémontées avec du frein filet une vis sur deux ... La qualité est vraiment au top à priori, et l'impression est renforcée par l'utilisation d'un G10 brillant (celui de l'AS 50 est mate). Les tolérances d'usinage sont sacrément serrées et les ajustements sont donc tous au poil de c.. . Anticouple avec butée + deux roulements, pareil pour la tête. Aucun palier n'est en plastique, j'ai conservé les palettes d'origine pasque sans les poids elle
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Je voulais voler sur mon Rex... Mais le Vibe est vraiment entrai nde me démanger lol ! Je prendrais les deux p'y on verra. ca va roxer . Je prendrais une radio ecole en mode 2, comme ca si un gros faché (je te place dans cette catégorie ) veut lui en mettre dans la poire on verra ce qu'il a dans le bide.
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Le père Noel est passé ! Réception de mon Vibe samedi matin, montage dans la nuit de samedi, que du bonheur. Qualité des pièces excellentes, une gueule à tout casser, une notice tiptop. Je ne pourrais pas faire de photos avant la semaine prochaine malheureusement. Je n'ai pas pu peser mais ca a vraiment l'air super leger. A priori, pas besoin de démonter le train pour poser le moteur, tout les entre-dents réglables, bref, un entretien qui s'annonce super facile. Petit point noir s'il faut un trouver un: la platine radio en G10+supports+3 entretoises+les vis... Un simple bout de platoc
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Très sympa comme vol en effet.
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On en tient un bon.
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Un, ressort à changer de manche, ca devrait être dans mes cordes... Mais je vais m'attirer les foudres de madame !!!
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no soucis !!
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J'ai un 55P5 ( conception similaire je pense), et les résultats sont déjà très bon à 15%. Ensuite, il est conseillé de décompressé la culasse. Pour du 30%, je conseille deux joints de décompression ( dispo chez modelisport pour un prix symbolique, sachet de 4).
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Réglage hyper simple et intuitif sans PC pour les paramètres principaux (butée g/d, gain, revers, etc..), et PC pour les paramètres avancés. Le seul truc dommage c'est que l'interface soit obligatoire pour régler la vitesse du servo d'ac, qui n'est pas d'origine la bonne pour un 9256 ou équivalent.
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Achat compulsif... j'ai rien pu faire. Je viens de voir que RCpowersupply le dealai aussi, 569$ et 78 de port. (555/71 chez cyber) Ca fait une bécane à la maison dans les 400 euros si pas de douanes.
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Je l'ai pris en 50 ... Mais ca me démange de monter le grand frère aussi.. Peut être a la fin de l'été
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Je n'aime pas trop le chassis large pour ma part, ca fait tellement moins racé qu'un vibe ou un stratus. Mais bon, ca volera certainement aussi bien que les petits frères.
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J'ai ca sur deux machines ca marche impec.
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Comme Patrick, je me pencherais sur les durites: longueur/diamètre.
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BOf bof ultra bof... wait and see.
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Moi sans pompe je commence a être sec a un tiers de réservoir à peu près. ( AS 90), mais vraiment rien de dramatique. Je pense que tu peux commencer par virer la nourrice et raccourcir au maxi tes durites.
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Moi je suis ultra content de mon CSM, mais c'est vrai que n'ayant eu que du futaba auparavant, je me suis un peu amusé pour le réglé au début ( d'ailleurs je ne crois pas être le seul dans ce cas lol ).
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Tu as une pompe?
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Si c'est pour du 3D prend pas un 611. Trop lourd et pas tiptop en piro. CSM720 ou spartam (je connais pas le dernier mais il y a de bon retours).
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Tu diras au grand pro qu'il faut qu'il revoit ses classiques. Les servos rapides aux gaz c'est quand on vole avec un régulateur ou limiteur. Sinon un servos lent est plus approprié, car du fait de sa latence il met plus de temps à redescendre sur le creux d'une courbe en V, ce qui est appréciable en voltige.