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cyr73

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Tout ce qui a été posté par cyr73

  1. Moi je n'ai pas vraiment vu de différence de performance entre les deux. Par contre avec le 401 elle est flagrante... en 3D. Pour du vol cool, aucun intérêt.
  2. Si tu a réglé ton gyro direct en HL, tu n'as théoriquement pas de neutre mécanique. Donc si ton gyro passe en mode normal, au mieux tu as une bonne dérive, au pire ca part en piro.
  3. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Non, rien à voir avec l'AS. Ici on a: -Le système de refroidissement similaire au grand frère -transmission par cardan -un anticouple en béton avec coulisseau façon AS90 -implantation servos différentes, et possibilité de passer le plateau en 140° -train d'aterro typé 3D ( nickel pour les autorotes limites, combien de fois ai-je failli faire basculer mon AS comme ca...), avec les fixations en plastique (fusible en cas de crash, et plus esthétique que les silent bloc de l'AS) -pas la même tête de rotor -bulle bien agressive, et en fibre -certainement plus leger ( à confirmer ) L'
  4. cyr73

    echappement lequel?

    Inox, trop lourd, et pour celui que j'ai essayé en 90, pas assez puissant.
  5. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Ben les gars, achetez des Trex, qu'est ce que vous voulez qu'on vous dise lol.
  6. cyr73

    New JR-Vibe 50

    cardan ! Plus typé 3D que F3C.
  7. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Wai.. enfin le principal c'est les photos nan ?
  8. Le limiteur c'est comme un rupteur de bagnole: Tu fais ce que tu veux de ta pédale d'accélérateur, mais si tu en demande trop il intervient pour que les piston traversent pas le capot. Donc sacrément intéressant en voltige pour conserver les mixages cyclique=>gaz et des courbes bien agressives. Ça annule le défaut du "temps de retard" propre au GV1 sur les sollicitations brusques du pas. Un servo numérique format mini est le bienvenu.
  9. Mais Nox aussi a un style de vol très coulé... je dirais même touché/coulé/boom striké
  10. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Les ricains ont recus leurs kits, les pics commencent à arriver c'es bôôôôôooooo !!!!
  11. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Wai, mais ca aurait pu être un petit "plus" sympa.. Je me tâte à vendre mes machines (airskipper 90, nitro pro, tiger 50), ma 9X, et garder juste un vibe 50 monté tiptop, avec une DS9X. Va y avoir des décisions cruciales à prendre lol.
  12. cyr73

    New JR-Vibe 50

    C 'est une bulle fibre ? Fait ch... je crois pas que ma 9X v1 gère le 140°
  13. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Grave lol, ca m'étonnerait pas que mon Rex prenne sa retraite après le Mistral 3D... voir pendant le mistral 3D
  14. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Toi (ou Lukas) les avez essayé en vol? Si oui qu'en avez vous pensé par rapport au Trex pro ? merciii
  15. cyr73

    avis jr dsx 9

    C'est le même soft que la PCM9X non ? Pitounet quand tu parle de throttle cut et hold sur des sticks différents, je suppose que tu confonds stick et switch.. ? Si c'est le cas, il n'y a aucun soucis, moi j'ai eu 2 PCM 9X, d'ailleurs j'en ai toujours une et ne risque pas d'en changer, et j'ai le throttle cut sur un inter à droite (inter à ressort), et le throttle hold à gauche. Pour le chrono, il est sur un bouton a coté de l'écran, ca me va bien. LEs courbes en 7 points c'est cool.. Enfin bref vraiment que du bon pour moi.
  16. cyr73

    New JR-Vibe 50

    Il est magnifique, l'achat compulsif me guette. C'est quoi le pot ?
  17. Le TT90 n'a jamais eu de bons retours sur les forums.
  18. Salut Le régul align ( 6 ampere je crois ) peut il etre utilisé sans craintes sur un 90 pour du 3D, ou est il trop juste ? merciiii
  19. Mouâ je trouve les carbus webra au moins aussi sensible que les OS au clic près ( rien à voir avec TT ou saïto qui sont ultra tolérant par exemple ). J'ai essayé de tourner sans nitro, au perso, à 5 % etc... Pour moi ca n'allait pas. Quoi que j'aimerais bien essayer un lotterle pour me faire ma propre opinion. Enfin bon, a mon avis c'est révolu ce temps la.
  20. Stephane, quand on voit la défence d'un rex600 dans le vent, je me demande plutot si la légèreté ne jouerai pas plus en faveur de la machine que l'inverse.
  21. looll Patrick tu es vraiment en super forme ces temps ci !!!
  22. cyr73

    Pourquoi le F3C disparait

    Je suis d'accord sur le fait qu'il est plus "facile" d'aller au tas en 3d, mais sans bruler les étapes et en volant un poil haut, on peut progresser sans trop de casse tout de même.. Je partage tout à fait le point de vu de blackshark, les concours sont un outil de progression énorme.
  23. cyr73

    Pourquoi le F3C disparait

    Carburant trop cher pour faire du statio pour ma part... Sinon certaines figures (voltige) sont sympas.
  24. cyr73

    avis jr dsx 9

    C'est la radio qui me démange en ce moment
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