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cyr73

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Tout ce qui a été posté par cyr73

  1. Il vaut mieux te référer à la température qu'aux gouttes d'huiles sur tes patins.. Un petit thermometre laser ou une sonde embarquée aident bien.
  2. http://www.provide.net/~pratt1/ambuilt/helicopter.htm ca a l'air d'etre une sacré grosse m.... cet hélico ( mini 500 ), ente les patins mal conçus, le moteur qui serre, les guide de courroie qui ne guident pas la courroie... lol. Je foutrais jamais les pieds la dedans.
  3. En FR ou anglais il existe ? merci
  4. J'ai tourné une saison au wildcat, il est OK. Le stratos je persiste à dire qu'il est nuisible à la durée de vie des moteurs .
  5. Le stratos m'a flingué un hyper en deux mois... y'a pas à chier on en a toujours pour son prix..
  6. Oui, je suis un gros autiste, c'est pour ca que mes hélico vole un peu bizaremment (syndrome des pouces de la tourette...) J'aurais pu être jaloux si je volais en futaba, mais soyez rassurés ce n'est pas le cas.
  7. Helipoint, on a la chance d'avoir un fabricant sous la main, prêt à apporter aide technique, disponible et qui en plus propose du sponsoring... et toi tu te permets de pareilles remarque de mer.. T'es plus marrant quand tu fais des théories sur le 2.4 ! Franck désolé pour cette triste illustration de la mentalité francaise...
  8. Je veux bien voler avec dans les concours si il y a moyen d'avoir un kit à bon prix
  9. J'ai cassé un moteur dès les premiers vols avec la machine, sorti d'un rodage au banc. Je n'irais pas jurer non plus que ca vienne de là à 100%, mais dans le doute... Mais au banc le moteur est trop à l'aise, les contraintes ne sont pas les mêmes. Quand ensuite tu montes sur la machine et que tu lui tires à mort dessus, il doit pas vraiment comprendre ce qui lui tombe sur la tête.
  10. Sur l'hélico, direct en statio, puis transla lente dès le deuxieme vol. Moi je commence à taper dedans en 3D au bout de 4/5 vols mais sans trop charger quand même, et pointeau un soupson gras. Rodage ricin pour webra, Wildcat ou PM pour les OS pour ma part. Quand j'ai débuté en hélico, je rodais au banc, j'ai vite arrêté.
  11. Ca s'était vraiment pas l'idée du siècle, et 25% de motul encore moins, c'est une huile high viscosity, rien de telle pour faire souffrir la méca.
  12. Moi mon 55AAR a été rodé à la ricin et c'estune horloge, je connais au moins un compétiteur de trèsss haut niveau ne l'ayvant pas fait sur son moteur, et celui ci est un vrai nid à emmerde .. C'est clair que je m'amuserais pas à roder un Hyper au ricin, mais si la notice d'un moteur préconise de roder au ricin, qu'est ce que tu risque à le faire franchement.. il n'y a qu'a y gagner ..
  13. Si c'est marqué dans la notice, suit la notice les yeux fermés.. Et si REmi Epron conseille de roder les webra à la ricin, comme le préconise la notice, c'est qu'on ne peut que y gagner. Autant se prendre la tête un peu au départ et être pépère ensuite.
  14. cyr73

    combien de model os50 ?

    plus puissant, plus linéraire, plus facile à régler, y a pas à hister pour la diférence de prix.
  15. Y va bien falloir j'crois Histoire qu'on ai pas que des pièces de T600 à ramasser à Cuges
  16. à 11O €ca le fait bien wai. Pour le webra faut le magic pipe 5 comme pot pour pas avoir à bricoler et que ca arrache bien.
  17. Wai ba alors là, d'avoir acheter un moteur à peine moins cher que le webra, pour le roder de la même manière, je saisi plus trop la bonne affaire. Sinon la finition est belle, au moins autant que le hyper. (quoique le carbu fait un peu cheap)
  18. cyr73

    Le Super Voyager E 4S est arrivé!

    Belle bête, ca me fait penser à mon airskipper.
  19. cyr73

    Le Super Voyager E 4S est arrivé!

    Ils ont toutes les pièces JR, un simple petits mail avec les refs... Et ce qu'ils n'ont pas il le font venir de chez Jr sous 48 à peu près. Super boutique. Après on vol en porsche ou en megane RS, ce n'est pas la même philosophie (j'ai des deux).
  20. cyr73

    Le Super Voyager E 4S est arrivé!

    Superbe, à part la bulle et la courroie facon rappy.
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