Classement

Salut mon nanar , oui en effet c'est bien les pièces que je lui avais commandées il y a 15 jrs !! tout est ok pas de soucis , il a modifié l'axe de l'anti couple comme je le lui avait demandé ! Il est super sympas et compétent ! A moi les nuits blanche !!!! Fred

Salut pilotes chevronnés , je vous fait gouter le délice du jour !!!! alu 7075 haute résistance . KTM

moi non plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hic Gé&gé

j'ai une érection !!!!

Je ne sais pas ,par contre il y a une personne qui a quitter l'entreprise je crois "Karina" et cette personne avait un tempérament de satisfaire au maximum la Clientèle étant donné que ce sont des produits haut gamme ,la marque est effectivement incontournable enfin ça dépend ce que tu veux faire ,mais c'est vrais que leurs mécaniques sont très bien . ,mais personnellement je crois plus à des problèmes d' approvisionnements car il faut encore bien le préciser les sous traitants dans cette branche se font de plus en plus rares .donc indirectement cela influe . Gé&gé

Salut Fred, Oh ,ça c'est du matos ! ! c'est ce que tu avais commandé il y a quelques jours? tous correspond a ce que tu voulais .........super et ce coup ci ,Rapide ! ! il est top fort notre Marion Kirchen ! ! ! bon la tu vas plus dormir du tout ! ! .. Bonne soirée Fred. nanar

Bonjour à tous, Voilà quelques nouvelles du projet. J'avais une mauvaise vibration du plateau cyclique générée par le module flybarless (Bavarian Demon); après avoir essayé 3 types de double face plus ou moins meuble je me suis résolu à le coller directement sur les servos. Ma platine ad-hoc faisait un peu trampoline. Depuis plus aucune vibration. Aussi j'ai préparé les supports de la turbine factice et inséré le haut-parleur. Je me réjouis de faire les essais dès que j'aurai mon ampli. Philippe

HOO !!!! y a rien là !!! ça fait une semaine que je tripote se truc ..... .... .. ça a payé

BAHHHHHHHHHH ! j'ai peu être trouvé la solution sans rien acheter pour inverser la commande de l'anti couple !!! en gros une petite équerre à 90degré fixé au bout du carter une entretoise poser sur la cage intérieur du roulement et ça fonctionne !! rotor à gauche et la commande dessous ! trop bon frdo Bon faut usiner tout ça pour que se soit plus discret !! KTM DSC_0406.MOV

Attend ta vu tellement y a de la poussière dessus elle est toute grise sa ta marqué biz à bientôt

AH BON !! TROP FACILE ALORS !!! Non je plaisante, bien sûr, super job, c'est fascinant ! Je suis ton post avec attention car mon écureuil est en 550 !

Bonjour À tous, Hier soir je me suis dit, j'aissais de fait un cockpit , pas évident on ne peut mètre une seule main a la fois à l intérieur, donc je me suis attaché l autre dans le dos. Montage a blanc avant l'installation complète.

ton montage est tip top si ti passe par un usineur essaye de prévoir un téton ou autre connerie pour éviter la rotation de la pièce mais franchement c'est bien vu !!!!

Ingénieux, bravo Fred. Patrick

Salut , moi je commencerai à voler sans vitres , tu teste la température et si s'est raisonnable tu fixe tes vitres provisoirement au scotch et tu compare , si pas de gros écart s'est bon . pour info s'est en statio que sa demande le plus de puissance donc que ça chauffera le plus .

Bonjour à tous je viens vous donner un peu de nouvelles. J'ai fini de découper les portes et le trou pour les fenêtres j’attends le ciseaux pour découper proprement les vitres. Par contre le reste est en standby car il y avait une pièce dans la mécanique qui avait un défaut et la dessus je trouve vario sacrement léger car 1 mois pour changer cette fameuse pièce. Une fois la pièce reçu tout cotent je continue le montage de la mécanique et la il me manque encore 3 pièces pour caler les axes dans la meca. Ma question est pour les habitué de vario. Est ce que vo

tu dors la nuit ???? c'est magique

Merci Cyril !!