Classement

Bonjour à tous Afin de ne plus voler seuls, nous venons, mon fils et moi, de nous inscrire à l’Aéro Modèle Club des Graves sur l’aérodrome de Bordeaux – Léognan – Saucats. Avons prévus d’y aller voler un dimanche* par mois et suivant météo, sommes à 65km. * Dimanche après midi réservé hélico Après six mois d’interruption, ce dimanche 9/10 nous avons repris l’air. Nous en avons profité pour faire deux vols avec le prototype NOTAR ce qui a bien intéressé du monde « c’est quoi ce truc, c’est vide, tu as oublié ton rotor AC ». Grand moment de partage avec des

Bonjour à toutes et tous. Patrick 65 ans, je m’incline devant tant de magnifique maquettes toutes plus belles les unes que les autres sans parler des performances vol. Histoire de divertir un univers de passionnés quand on parle « anti-couple ». Il en existe de nombreux et différents modèles d’un hélicoptère à un autre bipales / tri-pâles etc.. position haute à 45°- 60° etc… Fenestron avec ou sans moteur électrique ou autre : chercher l’erreur. Le NO TAIL Rotor « traduction : Pas de Rotor de Queue » plus couramment appelé Notar (article internet) Type Hélicoptère

salut a tous ,me revoilà apres une periode de repos en fabrication .je suis sur un nouveau projet d alouette 2 en 2 metres pour une turbine pht2 jetcat.he oui suite au mauvais fonctionnement de celle ci qui avait été montée sur un fuselage de tigre vario .apres de nombreux essais( et plusieurs envoie chez jetcat) j en ai conclus que la turbine chauffe trop dans se fuselege trop etroit.. donc je me suis decidé d en refaire une car il faut le dire (,ça marche tres bien ) mais se coup ci j ai reussi a trouver du tube inox en 0,5mm d ou un fuselage deux fois moins lourd.je pense gagner 1 a 2

Plus la tête est souple, plus le phénomène se voit ! Ce sont les amortisseurs de battement (joints sur l'axe porte pale) et la souplesse des pales qui font que le disque rotor s'incline...

de rien quand tu veut dépêche toi de finir cette baraque..

Bonjour à tous, Depuis Excenevex, j'ai fais comme le temps, j'ai ralenti (vous avez pu le voir, je post beaucoup moins ). La priorité pour moi actuellement et d'être dans ma nouvelle maison avant Noël, ce qui devrait être bon si je continue sur ce rythme. Je parviens en de rare occasion à m'échapper au garage pour avancer doucement le fuselage de l'AS. Très bientôt également, des nouvelles fraîches !! Ha ! Si un point important !! j'ai fait mon premier vole en écolage avec Franck et Fred en second ! Merci Franck !!! @+

Salut à Tous, (Des nouvelles fraîches !!!) alors après mûres réflexions pour ce projet et différents déboires, et en sachant qu'on m'a proposé de l'aide, j'ai finalement accepté de laisser faire une personne bien plus expérimentée et bien mieux équipée que moi pour la partie résine et moule. Je vous ferai partager l'avancement au fur et a mesure de notre collaboration. à très vite pour la suite !

Petits travaux du soir: - Réalisation des deux plaques de renfort du coupe-câble supérieur. - Réalisation des deux bras de renfort. - Assemblage de l'ensemble. @+ Cyril

Intéressant, je suis curieux de voir la réalisation. Patrick