KTM1290

Bonjour, les collages sont parfaits, si je force c'est le fuselage qui va s'arracher .
Hier j'ai reçu la centrale pour les lumières, je souhaitais mettre un diode dans le morceau de plastique hémisphérique de la dérive, j'ai percé à Ø5 et ensuite pour avoir un rendu cristal, le perçage ça mate le plastique, j'ai poli à la pâte a roder fine, et fini au dentifrice, le rendu est très bon. J'ai charcuté la dérive pour pouvoir passer l'alim de la diode et percé aussi le fuselage. Qqes photos pour que vous puissiez me dire si je fais des erreurs, ou s'il y a des points à améliorer et puis aussi parce que j'aime bien les photos des montages .
Cdlt

 

 

 

 

Au vu de se que tu as et de mes calculs , tu n'as pas trop le choix en restant dans le module 1 , et c'est ce qui il y a de mieux !!
il te faudrait un moteur de 300kv avec un pignon de 13 et couronne de 110 : ratio de 8.46
mais comme tu n'as pas le meilleur ratio à l'ac que Aling est fait   (4.72 ) il serait bien de faire tourner  ton rotor entre 1170 et 1200 tr/m pour éviter un décrochage de l'AC !
se qui donne à 1170 tr/m 82.6 % d’efficience avec une vitesse en boue de pale à 348 KM/H se qui est bien !
A 1200 tr/m l' efficience grimpe à 84.7 et la vitesse à  357 KM/H se qui est toujours bon !
le tout en prenant en compte 7000g de poids pour un rotor de 1582 12S  5000mah 2pales .
pour résumer avec se module et qui est le meilleur d'un point de vu résistance , il faut un 300 kv !
Au niveau de ta charge rotor tu es très bien en restant dans les 7000 / 7200 g ( actuellement pour 7000g ta charge est inférieur à se que peu supporter ton disque )
 
KTM
 
 

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
au final , un bel hélico au comportement très sains et de plus Français !!!
 
 
 
 
Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
au final , un bel hélico au comportement très sains et de plus Français !!!
 
 
 
 
Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
au final , un bel hélico au comportement très sains et de plus Français !!!
 
 
 
 
Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
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Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
au final , un bel hélico au comportement très sains et de plus Français !!!
 
 
 
 
Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

Salut a tous ...........
 
Bon ça avance ! peinture est faite.........reste a monter encore quelques bricoles et Hop ......un coup de verni sur l'ensemble,mais ça sera qu'après les Fêtes...  et oui le Nanar va prendre quelques RTT
ci contre une petite photo, on dirait qu'il a doublé de volume depuis qu'il est peint !
 
 
@+ Nanar
 

Bonjour à tous , un nouvel hélico vient compléter mon atelier , j'ai choisi le Super Puma de chez Roban taille 800 et version gealcaot .
Comme d’habitude les photos de cette construction un peu en retard puisque vous avez déjas vu le vol de cette machine .
Elle est propulsée en 12S avec un moteur Xnova de 525KV pour un régime de rotor de 1210 rpm contrôlé par un Castel edge 120 .
Deux batteries 6S 6200mah pour la propulsion et une 3S 3800 mah pour l'électronique et module lumière .
 
 
 
 
la mécanique






la dérive , le couple excitant est en mousse , mais très fin !! mise en place de ma commande d'anti couple , du tube et injection de mousse expansive ! puis démoulage et taillage de l’excès
 


confection des tuilières en feuillard d'inox de 0.3 soudé par fusion , découpé et chauffé pour le réalisme



fuselage : rivetage



peinture déco
















vidéo du patinage de l’ensemble , il ne fallait qu'il soit sale ni sorti d'usine ! le but casser le brillant du vernis et de voir les lignes de coupe du fuselage 
 
 
essais son
 
 
au final , un bel hélico au comportement très sains et de plus Français !!!
 
 
 
 
Amitié à tous et de joyeuses fêtes de fin d'année
 
KTM

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

M
EC 225 super puma , taille 800 /10.200 KG
Réplique Française , cette hélico est très souvent sur Bastia .
 

Un grand bravo à notre Narnar , je ne doutais pas un instant de son travail et de ce résultat final et tout ça sans presque aucune indication de construction .
Gilbert tu as une très belle machine , elle est très imposante et quel gueule en l'air !! bravo ! hâte de voir les prochains vols avec les bons réglages et sa robe définitive .
Un beau duo pour un beau résultat messieurs !
Fred

en attendant , trois autres propositions que j'aime bien !

en attendant , trois autres propositions que j'aime bien !

Salut Nico,
 
Pas mal cette livrée.........mais c'est pas moi qui décide ! ! ..........j’exécute ........mais je pense que deux livrées sont retenues ,soit on part sur le F-ZWTV (sécurité civile) ou le LN-OJB.......
pour le moment on a encore un peu de temps devant nous, car suite au blocage des routes ,aucun colis arrive, du coup ,je suis au chômage technique ! ! !  pas trop grave,je suis encore dans les délais !je vais quand même éviter des pénalités de retard ................
 
Nanar

hello mon Nanar , pas celui là !!!! c'est celui que je fais !! lol .... c'est celui de la sécu sur Bastia ! et presque fini en peinture !!
A+ Fred






peu être un peu trop de blanc Gilbert pour le visu !!!
Fred
Tu as celui ci Gilbert , il est Suisse  , image prise sur Paris , il déposait des blocs de clim sur un centre commercial . Je le trouvais pas mal !!
Fred




j'ai trouvé ceux là ! les deux premier sont Espagnol

hello mon Nanar , pas celui là !!!! c'est celui que je fais !! lol .... c'est celui de la sécu sur Bastia ! et presque fini en peinture !!
A+ Fred






peu être un peu trop de blanc Gilbert pour le visu !!!
Fred
Tu as celui ci Gilbert , il est Suisse  , image prise sur Paris , il déposait des blocs de clim sur un centre commercial . Je le trouvais pas mal !!
Fred




j'ai trouvé ceux là ! les deux premier sont Espagnol

hello mon Nanar , pas celui là !!!! c'est celui que je fais !! lol .... c'est celui de la sécu sur Bastia ! et presque fini en peinture !!
A+ Fred






peu être un peu trop de blanc Gilbert pour le visu !!!
Fred
Tu as celui ci Gilbert , il est Suisse  , image prise sur Paris , il déposait des blocs de clim sur un centre commercial . Je le trouvais pas mal !!
Fred




j'ai trouvé ceux là ! les deux premier sont Espagnol

Bonsoir  a vous ,
 
Encore une phase effectué dans mon programme  !  les portes coulissantes sont en place, travail assez long a réaliser car plusieurs collages a faire dans un certain ordre ,et surtout faire très attention  lors des pointages ,l'époxy  a une fâcheuse tendance a couler la ou il faut pas ! !   mais c'est fait ,et en plus ,mon Gilbert ,ça fonctionne ,reste a mettre en place le système de blocage, je pense par aimants.
La suite ,me direz vous ...................c'est le montage de la transmission arriere..........
 
a bientôt 
 
Nanar

Superbe , je l'ai bien aussi regardé de près se Puma !!! mais pour moi il ne rentrait pas dans ma voiture !!!!
Je vais suivre se montage de près mon Nanar .
c'est une très belle machine Gilbert tu as fais un excellent choix , se sont des hélicos qui ont une sacré prestance .
Bises à vous deux
Fred

Bonsoir a tous ...........
 
Le temps commence a changer,  les Sympo se terminent,   alors quoi de mieux que de se projeter pour une nouvelle aventure ! ! 
Pour ce faire ,mon Ami Gilbert (alias Flagada Jones 74) ,m'a consulté pour avoir mon avis sur un achat ! mais quel achat  ! ! un Super Puma de chez Baumann , en 2.50m.....un rêve que dire de plus!
Pensez bien ,que notre Gilbert avant l'achat ,y a mis une condition ........que je me charge du montage complet ,jusqu’à la peinture...........en résumé  "prêt a voler " chose que j'ai  bien sur accepté sans hésitation ...........
donc du coup me l'a parti pour un certain temps........je pense partager régulièrement avec vous ce montage ,qui a mon sens ,sort vraiment de l'ordinaire,sous forme de photos, mais soyer patient ,car au vu du kit fourni ,et le peu d'infos fourni,je vais être obligé d'étudier cet ensemble ,et certainement contacter notre Ami Suisse  Thomas ,avant même le premier collage ! ! 
Déjà un petit aperçu de ce que notre Gilbert m'a ramené , de peur que je m'ennui !! 
 
Alors a bientôt
 
Nanar