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splash!

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Tout ce qui a été posté par splash!

  1. bonne année Patrick et q ue la force soit avec toi !!!
  2. salut ton esc ce calibre a 50 % du manche de gaz et non pas a 0°de pas en faite il faut avoir 0 °depas a 50% du manche des gaz pour ne pas avoir d effort sur le rotor
  3. splash!

    Mise à jour V3.0.12

    cadeau http://www.beastx.com/eng/support.php
  4. ok je vient de ressortir la notice en faite il faut enregistrer une valeur via une méthode pour ce faire il faut faire la calibration du manche de gaz puis estimer via la démultiplication le point ou tu aura le rpm rotor demandé ensuite faire une courbe plate avec cette valeur mettre le pas a 0 ° laisser le rotor attendre la vitesse et ce stabiliser la led orange est donc allumé et quand elle s'eteint cela veut dire que le regime est enrgistrer
  5. salut c est tout à fait normal !! je m'explique ton contrôleur enregistre le régime de rotation qu'il y as quand tu est manche de gaz au neutre donc il faut ajuster ta courbe plate en prenant compte cet explication baisse ta courbe de 5% et voit ce qui ce passe
  6. splash!

    Avis sur nouveau model

    salut NICOLLET. franchement le mieux ou même l’idéal mais il faut dire que c'est rare il faut faire le tour des club autour de chez toi! voir si il possède une école hélico ou un pilote qui se sent de t'accompagner en double commande. t’équiper d'un vrai simulateur genre phoenix v5 ou nextd ou realflight ( par contre lui il pique) passer de suite sur du pas collectif le pilotage d'un bi-rotor ou d'un pas fixe n'est pas du tout le même. ensuite pour le modèle va faire un tour sur le site matos rc trouve toi un blade 230 ou 300 d'ocaz
  7. splash!

    roban md500e trex 700e

    salut mon rotor fait 1880 mm de quelle longueur sont elle
  8. splash!

    MZ-24

    SALUT! julien oui j utilise la mc-20 hott avec la telemetrie et la mc 20 et une mz-18 + un gr 18 fbl pour l'helico des gosses sa marche tres bien je t'aiderais avec plaisir mais 1 er choses a equiper est une lipo car le nimh est tres court sur l'autonomie au vu de l'ecran couleur
  9. splash!

    roban md500e trex 700e

    merci du retour je vais essayer une paire
  10. splash!

    MZ-24

    bonnes fetes !!!
  11. pour le reglage du 3sx via l assistant de configuration du logiciel pc c'est assez simple
  12. salut alors très simple le 3x est l évolution du démon rigid. et le 3sx et une évolution du 3x car il propose un mode de stabilisation
  13. salut donc au niveau branchement : rouge/orange/jaune/vert/bleu/violet c'est ce qu'il faut !!! niveau radio il faut que le type h-3 ou hr-3 soit selectioné et enfin avec le menu servo reverse tu inverse le sens des servos qui ne fonctionne pas dans le bon sens ensuite tu suit la notice et tout devrait rentrer dans l ordre
  14. splash!

    Align Gpro

    bon il faut reconnaitre que le gpro n'est pas un mauvais module mais en comparaison avec un beastx beaucoup plus simple a mettre en oeuvre et surtout fiable depuis des année maintenant les fbl align n'ont jamais percé De rien au plaisir !!
  15. salut donc pour le branchement il faut suivre ce plan si je ne me trompe pas pour futaba il faut inversé la voie 6 ( dans la radio c'elle des gaz) et surtout ne pas oublier de brancher le fil sur batt out 3gx vers la voie alim recepteur allez !! soit pas radin fait nous une petit photo stp
  16. splash!

    Align Gpro

    salut désolé pour le temps mais le boulot avant tout on parle bien de cette page de parametre alors on commence vec la colone de gauche SWASHPLATE (plateau cyclique) FLIGHT RESPONSE = REACTION DES COMMANDES POUR LE VOL en clair plus tu augmentera la valeur plus les enchainement de commande seront vive FLIGHT AGILITY = AJUSTEMENT DES DEBATEMENTS il faut savoir que la vivacité d'un module flybarless ne se règle pas sur les débattement mécanique mais sur un taux de rotation en M/sec donc se curseur
  17. salut pour commencer as tu les fil de couleur rouge vert bleu violet etc ...
  18. splash!

    Align Gpro

    salut je peut essayer de t’éclairer sur le sujet par contre peut tu me dire ce que tu veut savoir et comment fait tu pôur voler avec 60% d expo
  19. salut j'ai utiliser le naza h sur un benzin je peut t affirmé que sont utilisation se limite a l'electrique
  20. salut pour l’anti couple moi je règle de cette facon tu vas voir c'est très compliqué gyro en mode normal au neutre on met le palonnier servo a 90 ° puis le levier de coulisseau a l’équerre puis je règle les débattement droite et gauche au maximum je passe en headlock et ensuite tu joue sur les dual rate pour adoucisseur en vol
  21. Salut aimé comme me l'a bien dit cgcpx pour l instant les demi fuselage ne sont pas collé le travail qu'à fait notre amis et les matériaux utilisés et la vie dur qu'à eut sont master j ai choisit la solution de le photographier en le moulant de façon à pourvoir tirer des éléments pour le Master le premier master va nous servir pour faire les ouverture principale vitre , capot ,porte et trappe tracage de ligne etc .... il il sera renforcé et séparer sur sa ligne médiane pour fabriquer les moule d
  22. splash!

    studi x

    Salut tu devrais passer faire un petit tour vers les présentations sinon essaye de un clic droit sur l’icône studiox et exécuter en tant qu’administrateur @+
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