Poussin

Tout juste superbe !

Du coup j'ai également fais sauté le fond carré du dessous trop disgracieux, également fini le petit dôme radar devant le nez , bizarrement non présent sur le 600 et présenter et percer les trous de fixation de la mécanique; Déjà pas mal pour le dessous du fuselage.
Dans les grosses modifications du fuselage me reste seulement les deux fenêtres arrière à modifier et l'anticouple d'origine à droite à repasser à gauche,partie délicate !
 
 

Du coup j'ai également fais sauté le fond carré du dessous trop disgracieux, également fini le petit dôme radar devant le nez , bizarrement non présent sur le 600 et présenter et percer les trous de fixation de la mécanique; Déjà pas mal pour le dessous du fuselage.
Dans les grosses modifications du fuselage me reste seulement les deux fenêtres arrière à modifier et l'anticouple d'origine à droite à repasser à gauche,partie délicate !
 
 

Rebouchage des ouvertures des trains rentrant, ca c'est fait ! 

Du coup j'ai également fais sauté le fond carré du dessous trop disgracieux, également fini le petit dôme radar devant le nez , bizarrement non présent sur le 600 et présenter et percer les trous de fixation de la mécanique; Déjà pas mal pour le dessous du fuselage.
Dans les grosses modifications du fuselage me reste seulement les deux fenêtres arrière à modifier et l'anticouple d'origine à droite à repasser à gauche,partie délicate !
 
 

j'utilise du tube diamètre 10 mm acheté au brico du coin, je le cintre à la cintreuse arbalète, mais j'insère à l'intérieur un tourillon bois de 8 (juste au niveau des cintrages).

Rebouchage des ouvertures des trains rentrant, ca c'est fait ! 

Super Patrick , tu a réussi à reprendre les plus gros défauts !
beau boulot , ne t'inquiète pas , tu pourra + tard reprendre tes filets même après le vernis !
Dans l'immédiat tu peu faire vernir , attention à tout se qui est rivets , se sont des sources à coulure . !
Etuvage pas trop haut en température pour ne pas faire friser tes stikers .
Fred

Bon alors voilà,
J'ai eu Fred au téléphone hier soir qui m'a tout expliqué (après il faut mettre en pratique).
En gros masquage pétouille par pétouille, aéro et ainsi de suite, en commençant par tous les défauts de couleur grise, puis de blanc, puis de rouge.
La seule étape que je n'ai pas faite, faute de temps et de bibines, c'est refaire les filets rouges tous identiques en épaisseur.
Voilà le résultat après ma nuit blanche, à 5h de mat et je m'arrête là, j'ai rdv avec la carrossier à 8 h pour mettre le vernis (ensuite il est en congés) et j'aimerai être au Leman avec cette Gazelle.


Comme je l'ai dit à Fred je n'ai pas l'intention de faire ni les championnats du Monde, ni de France, ni aucun concours, juste avoir une belle machine (pas forcement un bijoux)  pour venir vous voir.
En tous cas merci pour vos messages d'encouragements et encore un grand merci à Fred pour sa proposition et son assistance téléphonique, il a le savoir faire et le savoir être.
A ce soir pour le résultat final, après une bonne sieste.
Patrick
 

Rebouchage des ouvertures des trains rentrant, ca c'est fait ! 

Pour le train ce sera , un  Century pour Jet Ranger 700, la taille est quasi parfaite.  

Salut à tous , je démarre ce post avec un nouveau projet, un Bell 222 UT Care-Flite immatriculé N141CF.
Fuselage Funkey classe 600 reçu ce jour, sans douane et sans dégats pour le prix de 126 euros hfp chez Rotorhobby .

Salut à tous , je démarre ce post avec un nouveau projet, un Bell 222 UT Care-Flite immatriculé N141CF.
Fuselage Funkey classe 600 reçu ce jour, sans douane et sans dégats pour le prix de 126 euros hfp chez Rotorhobby .

Salut à tous , je démarre ce post avec un nouveau projet, un Bell 222 UT Care-Flite immatriculé N141CF.
Fuselage Funkey classe 600 reçu ce jour, sans douane et sans dégats pour le prix de 126 euros hfp chez Rotorhobby .

Salut à tous,
Je vous propose d'ouvrir un sujet autour des rencontres dédiées à nos maquettes.
 
J'ai bien vu une rubrique "Rencontres France-Hélico" mais la dernière activité remonte au 7 avril 2010 !!!
 
Voilà mon idée.
 
Représenter sur une carte GoogleMaps
1° - Les lieux et dates où se déroulent les rencontres (petit picto Hélico)
2° - Les lieux où nous volons habituellement avec notre pseudo (petit picto Maison), ce qui pourrait créer des échanges en dehors des rencontres
 
Bien sur tout ça sur la base du volontariat.
 
Si l'idée vous séduit et si l'administrateur du site est d'accord pour laisser ce sujet dans la rubrique "Maquettes", envoyez les infos ici, je me charge de mettre à jour la carte avec vos informations.
 
Pour une rencontre :
L'adresse ou les coordonnées GPS du terrain La date de la rencontre Les coordonnées d'un contact éventuel (tél., mail, site Internet)  
Pour nos terrains d'entrainement :
L'adresse ou les coordonnées GPS du terrain Votre pseudo Voilà la carte (avec 2, 3 exemples)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zuzg2cW4fB-U.kWh7S8jq9J_Y
 
 
Patrick

Salut,
Les pales sont commandées ce sera celles-là (Helitec, profil en S, 600 mm).
http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=371&controller=product&id_lang=2
 
Va falloir maintenant trouver un moteur.
J'ai fait cette feuille Excel en suivant les instructions de Gégé dans le sujet http://www.france-helico.com/topic/22432-help-probl%C3%A8me-en-vol-ec145-classe-500/
 
Avec différentes hypothèses :
pignon 10 dents ou pignon 11 dents moteur 85% ou 90% (Scorpion ou Align) alimentation 6S, 8S, 10 ou 12S  

 
Les gars, qu'est-ce que vous me conseillez de retenir comme config et comme moteur ?
 
Merci
Patrick

Le mercredi c'est le jour des enfants , alors on bricole....
 
Cellule et toit panoramique 


 
Porte pilote panoramique également...

 
 
et puis une photo comme ça !
 

 
à plus 

Cool, bon courage pour la suite.

Salut à tous ceux qui passerons par ici, aprés moults recherches et investigation je me suis enfin décider et je peux vous présentez mon projet  basé sur la réalisation d'une semi-maquette d'un mh-6 little bird en classe 500.
 

 
Je poste H4 et FH pour partager au maximum, j'aurai surement une foule de questions à posé au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Pour la base mécanique ce sera un T-rex 500 pro fbl torque tube.
 Align DS510M x3 au (cyclic)
 Align DS520 à l'AC
 Align 500Mx moteur 1600 kv
 Align module 3G FL760
 Align controleur RCE BL60G 60 Ampère
 

 
Colis recu ce jour, un fuselage RC Aerodyne commander chez scaleflying ainsi qu'une tete pentapale.
Trés bien emballé en un double carton, recu rapidement de plus le suivi du colis à été trés efficasse, juste un bémole !
Petit passage chez nos amis de la Douane.   je m'en serai bien passé, c'est le jeu.
 

 
A l'ouverture et au déballage tout est  bien caler et protéger. La tete de rotor penta dans un petit carton à été jointe dans la boite, malgré le bon emballage de l'ensemble un ailette de stab arrière est quand meme cassé ! Rien de grave.
Tout est là, présenter dans des sachets, aquastillage divers, fixations, armements, etc.
 

 
Je n'ai pas résister à posé le fuselage sur ses patins à blanc, ma première impression est qu'il est vraiement superbe avec une finition noir mat du plus bel effet, la qualité est au rendez vous tant sur les ajustage que la finition.
 

 
Sans le stab et la dérive arrière le fuselage accuse un poids de 560 gr + 56 gr pour la dérive et stab soit au total = 616 gr
pour les dimensions une longueur d'environ 760mm , hauteur 340mm et une largeur sur patin de 270 mm.
 

 
J'attends encore quelque petite piéces, en attendant y'a plus qu'a se mettre au travail ! 

Un de fais; Avec un peu de carte plastique cela nous donne ca: