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jaubertel

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Tout ce qui a été posté par jaubertel

  1. jaubertel

    3D Cup 2012 video

    merci pour les vidéos a+ jaubi
  2. jaubertel

    tsa n

    moi j'ai la version E depuis Septembre, il doit avoir 50 vols environ et il est full stock. Je suis d'accord avec Norbert, il n'y a pas de jeu dans les pignons, les dampers sont toujours aussi rigides, et les roulements tiennent, de plus j'adore le comportement très sain de la machine. Je ne l'ai pas encore crashé donc je peux pas dire sur la résistance au crash Après le système qui tient les têtes de servos des ailerons à l'air efficace, je n'ai que des Align DS610 en servos et ils n'ont pas du tout de jeu. Pour les patins ils ont l'air très costauds aussi, j'ai posé assez fort sur rupt
  3. Si tu achètes le kit chez Biwix, achètes aussi la pièce d'upgrade noire qui ne casse plus. Je suis d'accord avec Pitounet, surtout que cette pièce ne coûte pas très cher.
  4. Moi aussi j'ai eu du mal à faire rentrer les roulements, que ce soit sur l'upgrade avant: http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 001ax.html et aussi sur l'upgrade arrière, mais là je pense avoir trouvé mon problème d'AC, j'ai un roulement (6701ZZ) qui couine un max, je vais en comander avant de voler à nouveau. Donc mon problème de vibration n'est certainement pas dû à la nouvelle démultiplication sur mon V2 mais certainement à ce roulement fatigué, indétectable avant démontage, il n'y avait aucun jeu visible.
  5. jaubertel

    le logo 700 XXTREME est en vente

    à la cup Mirko volait en Logo 600 c'est Michael Wisbacher qui volait en Logo 700 Norbert Ouai le fly off de Timo était énorme même si john qui traverse l'arbre c'était encore mieux 8) a+ jaubi
  6. C'est vrai que depuis un an, on a pas eu trop de problèmes avec notre 700E V2, et on est pas du genre à dire que c'est merveilleux seulement parce qu'on possède la machine. Sur un an de vol, une rupture de la roue libre et juste ce problème d'AC, c'est peu quand on sait ce que l'on fait subir à la machine. C'est vrai qu'il y a moins de jeu depuis que l'on a mis les pignons nopirs côté avant, on va voir ce que ça donne en mettant l'upgrade à l'arrière. Pour notre probème de piro irrégulier à droite, c'est peut-être pas la machine qui est en cause mais un réglage ou un autre élément mais c'est
  7. ça me rassure alors. Est-ce que tu as déjà eu ce problème de pirouettes irrégulières à droite sur ton 700DFC?
  8. On a déjà monté cette pièce H70G001AXT : http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 001ax.html la vibration s'est atténuée un peu quand on torture l'AC. On monte aussi pour ce weekend celle-ci: http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 005xx.html A voir le résultat. C'est dommage car mis à part ces problèmes d'AC, le 700 a bien vieilli. Par contre faut reconnaître que le TSA a beaucoup, mais vraiment beaucoup moins de jeu d’entre dent des pignons d'AC, l'ajustage fait peut-être la différence. On peut quand même remercier BIWIX d'avoir eu le courage (et le bon sens) de signaler l
  9. Si, mais avec le rapport AC de 4.33 et un Scorpion 4525 qui tracte, il faut des pales d'Ac de 115mm pour ne pas avoir de décrochage d'AC dans certaines manoeuvres, et là faudrait des patins plus hauts... Le TSA pour le moment aucun jeu sur l'AC.
  10. Bonjour, D'abord, bonne année à tous. retour d'expérience sur T-Rex 700V2: Avec pignon 104/24 rapport 4,33, il fallait voler avec des pales d'Ac de 115, sinon avec les Align 105 d'origine l'AC décrochait en marche arrière dans certaines configurations mais pas de bruit stressant. Avec nouveau pignon hélicoïdal blanc 104/22 rapport 4,73 pales align d'origine: Quand on sollicite l'Ac en Piro à droite très fort: le même bruit que vous décrivez, comme si quelque chose n'allait pas tarder à lâcher. Ce bruit s'est amplifié au fur et à mesure des vols, jusqu'à ce que l'AC tourne par à c
  11. jaubertel

    concours f3c

    c'est bizzare, en F3C pour moi c'est le statio qui me ferait peur, j'ai pas les nerfs assez solides pour tenir les figures en statio sans bouger :laughing-rolling: . Je pensais que la voltige était plus "facile" à faire bien propre? (surtout si on est en FBL). A+ jaubi
  12. Bonsoir et bonne année à tous. Sur le 700MX que j'ai bobiné, c'est venu facilement, stage d'une 1/2h dans mon congél (il y fait -30c), puis un coup de maillet avec un mandrin en bois dur côté roulement arrière (après avoir ôté le roulement) et c'est sorti tout seul. Maintenant, je ne sais pas si ton moteur est construit de la même façon. Il a maintenant une trentaine de vols et fonctionne toujours à merveille A+
  13. jaubertel

    Déçu d'un jeu de pales EDGE

    c'est écrit dessus jaubi
  14. incroyable, c'est encore plus bas que d'habitude, bravo dadou :handgestures-thumbupleft: jaubi
  15. Super! et de plus avec une capsule non péssurisée...et avec une combinaison bien moins sophistiquée! fallait le faire quand même.
  16. oui super sympa et se débrouille vraiment bien aux manettes :handgestures-thumbupleft: bravo steph et bonne chance A+ jaubi
  17. jaubertel

    Autorotation dos Trex 450 pro

    énorme mais comment tu fais quoi 8O déjà en 700, j'ai du mal à la faire :laughing-rolling: bravo a+ jaubi
  18. jaubertel

    Dates 3D Cup 2013

    cool, après le niveau général est monté donc faut agir en conséquence, les expert sont bientôt aussi forts que les masters (comme au 3dm). enfin Philippe, on a bien compris je t'ai vu volé et tu vas en expert :handgestures-thumbupleft: jaubi
  19. jaubertel

    Mon Hexacopter S800

    Charles me montre tes vidéos, toutes plus belles les une que les autres ,tournages pleins de poesies et paysages qui font rever.Un grand BRAVO :clap: .Ca fait plaisir aussi de voir que tu partages tout cela en famille . Axelle
  20. jaubertel

    Nouveau KDS 700

    merci pour l'info :handgestures-thumbupleft:
  21. jaubertel

    Nouveau KDS 700

    ok, je comprends mieux, kds le produira mais il remplacera pas le innova?
  22. jaubertel

    Nouveau KDS 700

    Agile 7.0? vous êtes sur que c'est vraiment KDS?
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