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jaubertel

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Tout ce qui a été posté par jaubertel

  1. jaubertel

    Mise à jour V3.0.12

    D'accord avec toi Wareck, il y a aussi peut-être le cas de la copie frauduleuse, avec le numéro de la mise à jour qui doit correspondre au numéro de série de l'Atmel du BeastX...ça complique peut-être les choses. En tout cas, moi toujours faire confiance à Microbeast et toujours faire les mises à jour qui sortent, même si des fois je vois pas la différence HUG :confusion-confused:
  2. jaubertel

    Mise à jour V3.0.12

    J'ai eu ce problème avec un cordon USB à 4 sous, en utilisant celui fourni avec le Beastx, ça a marché du tonnerre, et avec l'autre cordon, ça bugué une fois sur deux, avec un message d'erreur, donc peut-être le cordon USB? Le bonjour au passage Wareck, mon Imax B6 reprogrammé marche toujours du tonnerre.
  3. j'ai vu la photo de la couverture sur fb donc ça devrait plus tarder, essais du rave et du tsa jaubi
  4. Bon, je vole avec, il tient pour le moment, un vrai plaisir sur mon 600, des nouvelles du tien Imal?
  5. essayez, le tsa.... hein essor, on compte sur toi pour en prendre un chez Marcel dès que ça sort Charles 8)
  6. mon pilote préféré :handgestures-thumbupleft:
  7. jaubertel

    test mini protos

    très beau vol :handgestures-thumbupleft: jaubi
  8. 107 000 ft , il y est presque...
  9. jaubertel

    nouveaux pignons

    Bah oui, ce sont les mêmes photos. Merci Olivier. A priori qui copirait un Fufu alors qu'il ne se vends plus beaucoup, dommage juste pour un problème de moulage et de qualité de plastique d'un pignon, problème qui a découragé certains très bons team pilotes.
  10. jaubertel

    question a deux balles !

    Je rectifie, je viens directement d'essayer sur ma DX7. Dans le menu ou tu selectionnes le modèle, "input select" tu mets "AUX2" sur "AUX2" et to servo train sera branché sur la voie 7 et commandé par le bouton marqué "AUX2" sur ta radio, sur la même fenêtre de menu tu mets "GEAR" sur "GYRO" et tu conserves le gain gyro sur la voie 5, comme d'habitude. Désolé de t'avoir un peu induit en erreur au départ.
  11. jaubertel

    Petit montage

    superbe qualité vidéo et superbe coin, bravo xapi :handgestures-thumbupleft: Charles
  12. jaubertel

    question a deux balles !

    Sur certaines maquettes, le train est escamotable, tu branches le servo sur la voie 7, le bouton, c'est simple, c'est ecrit dessus "GEAR" c'est l'abréviation de "landing gear" ou "train d'atterrissage" A+
  13. jaubertel

    nouveaux pignons

    Je ne crois pas que ce soit une copie, 227€ livré sur Ebay, 300€ au moins avec les taxes, oui mais ya même pas les pales d'AC, quand tu rajoutes le prix de tout le reste (électronique, motorisation etc) tu arrives au prix d'un super combo, et au moins tu as tout dans la boîte.
  14. jaubertel

    nouveaux pignons

    TVA 20% + frais fixes de 24€ en EMS, et dans certains cas, si la valeur déclarée est jugée trop basse, ils l'estiment eux-même. Pour ma part je commande plus rien en Chine, je prends la douane même en lent par la poste pour une bricole à 4 sous Pour revenir au Fusion, faut voir si les pignons tiennent maintenant, j'en ai vu pas mal casser sur les terrains, mais le prix reste attrayant, sauf si d'un coup on ne trouve plus de spares...
  15. jaubertel

    nouveaux pignons

    Il faut compter environ 85€ minimun de douane pour cette machine envoyée depuis la Chine en EMS, mais ça reste pas cher quand même, si ça tient en vol...
  16. jaubertel

    DS 615 Align

    c'est la même électro/pignonnerie? que le ds610? Charles
  17. jaubertel

    Axel Risbetz HeliXtreme Flying

    beaux vols :handgestures-thumbupleft: Charles
  18. jaubertel

    Passage en HV : MKS ?

    passe en mode radio, rien qu'avec des simples ds610 en 6v on peut avoir un truc pas mal sale :handgestures-thumbupleft: d'ailleurs, j'ai que des servos en 6v. Charles
  19. Il faut comparer les mêmes générations de moteur, on ne peut pas comparer des moteurs de vieille génération comme le HK4025 qui datent de la génération des Align 600XL (le mien a tenu exactement 20 vols et tout le monde se souvient des axes et roulement qui cassaient et de leur coup de chaud malgré leur faible puissance) avec la nouvelle série Align MX.La série de HKIII 40XX HKII42XX ne chauffe pas plus (à taille et puissance égale) que la série MX (je ne parlerai pas de la série des 45XX bobinés en allemagne, c'est plus comparable niveau budget) Ceci dit tu as raison, Align fait maintenant d
  20. Je ne sais pas si le 4025 550kv d'occas rentre dans ton hélico, mais si le gars te le vends pas trop cher 80/90€ c'est une bonne affaire. J'ai un 4025 tout neuf dans sa boîte mais malheureusement c'est un 1100KV (6s). On a jamis eu aucun soucis avec les moteurs Scorpion, à taille et puissance égale, ils ne chauffent pas plus que les autres, d'ailleurs je n'ai jamais vu un moteur scorpion brûler, par contre dans les 600MX et 700MX, ils sont super niveau rendement mais il y a eu quelques rares exeptions ou ils ont brûlé dès les premiers vols. Si tu ne peux vraiment pas beaucoup dépenser et que t
  21. à changer, prend plutôt le 4035-560, plus puissant. si il passe... ça donne ça sur mon vieux 600gf, je peux pas pousser la puissance car mon hélico est une relique :laughing-rolling: A+ Charles
  22. jaubertel

    Test Infusion 700E

    merci je referai une vidéo quand je l'aurais en main
  23. beau vol flippo, ça descend bien ton rave furtif :dance: :laughing-rolling: jaubi
  24. jaubertel

    Test Infusion 700E

    Bah oui la bulle est pas encore en vente
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