JcC
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Tout ce qui a été posté par JcC
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S'il ne revient pas à 0 mais garde toujours la même valeur, tu peux recalibrer la radio. Pour ce faire, de mémoire, tu la redémarres en maintenant les deux boutons à gauche de l'écran. cdt
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Bonjour, Une spektrum chromée en DSM2, c'est une DX8 ? Si oui, cela doit être une des premières séries et elle est touchée certainement par les problèmes de potar. J'en ai eu une. https://www.google.com/search?q=dx8+probleme+neutre&client=safari&rls=en&sxsrf=ALeKk03Yh0HILiCV3qcsisjBx-cadF2LtA%3A1617376132046&ei=hDNnYOaYAoeCjLsPof6uOA&oq=dx8+probleme+neutre&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAM6BwgAEEcQsAM6BAgjECc6BQgAEMsBOgYIABAWEB46BQghEKABOgQIIRAVUJ-5AViczAFgpM0BaAJwAHgAgAFviAGNCZIBBDE0LjGYAQCgAQGqAQdnd3Mtd2l6yAEIwAEB&sclient=gws-wiz&ved=0
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Salut, Pour la radio, il y a de grandes chances que tu puisses mécaniquement les permuter sans dessouder. Ca vaut le coup de l'ouvrir. C'est une Futaba T6J rebadgée. C'est très correct. Je ne vois pas ce que vous trouvez comme avantage à OpenPilot sur les FrsKy. C'est inutilement complexe comme Graupner. Tu es libre de faire ce que tu veux mais aussi de passer trois plombes à régler un truc qui se fait en deux secondes chez les autres. Je suis heureux que Frsky laisse tomber ce développement pour passer à un firmware plus simple. cor
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Chouette machine, j'en ai eu un. C'est capable de faire énormément de choses. Il n'y a que le module FBL qui est pénible à régler. cordialmenent Jc
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Changement d’embrayage moteur OS 50 sur Trex 600
JcC a répondu à un(e) sujet de BOUGAUD dans Align T-rex 600 Nitro
J'en ai collé plusieurs à la cyano, il suffit de pas en mettre trop. C'est allé très bien. Aucun soucis. cdt -
Changement d’embrayage moteur OS 50 sur Trex 600
JcC a répondu à un(e) sujet de BOUGAUD dans Align T-rex 600 Nitro
La garniture est collée dans la cloche et nécessite son démontage. Une couche très fine, cyano ou époxy. La seconde est préférable mais attention à l'épaisseur si non l'embrayage sera toujours ne prise. La masselotte est fixée sur une pièce en alu qui enserre le vilebrequin. Pour changer les masselottes, il faut déposer le moteur. cdt -
Changement d’embrayage moteur OS 50 sur Trex 600
JcC a répondu à un(e) sujet de BOUGAUD dans Align T-rex 600 Nitro
Le moteur se retire par le bas. Il faut enlever le train, la plaque de renfort horizontale, les 4 vis du carter de turbine et les 4 vis des supports du moteur. Il vient tout seul. Pour la cloche, il faut la sortir par le haut. Il faut légèrement dévisser les vis des flancs pour pouvoir l'écarter. cordialement -
Changement d’embrayage moteur OS 50 sur Trex 600
JcC a répondu à un(e) sujet de BOUGAUD dans Align T-rex 600 Nitro
Bonjour, tu veux changer les masselottes ou la garniture de la cloche ? Au passage, je déplace le sujet dans la catégorie Trex600 cdt -
Modules FBL : Beastx Pro, sans HD donc compact, Pro donc avec l'auto level. Brain2 Spirit Neuron (même si plus développé) Pour les occasions : http://www.matos-rc.com/dernieres-annonces.html A+
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Il te faut un autre module FBL. Celui-ci (version HD) est destiné aux grosses machines. Prends en un avec un safe / rescue. Pour l'ESC, tu peux prendre un hobbywing platinum, ca va bien et le governor est efficace. Je serai toi, j'en prendrai un modèle d'occasion autour de 400 / 500 euros complet. Tu as des goblin 360, 420 ou 500. Le fireball est trop petit. cordialement
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Oxy tu avais Easy-Heli mais je me rends compte qu'il jette l'éponge. Ckado n'a plus grand chose. La crise guette. SAB c'est un peu cher mais c'est dispo partout. C'est assez solide et on trouve beaucoup de pièces en occasion. Cela peut être un bon choix. C'est sur que c'est plus cher qu'align qui se démarque dans ce domaine mais pas plus que les autres marques. cordialement
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Salut, tu as, entre autres le SAB Goblin 360, la gamme OXY HELI avec le OXY4 qui sont très bien distribués. cordialement
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Salut, Elle est dispo en anglais la : http://manuals.hobbico.com/fut/12z-manual.pdf En français, j'ai pas trouvé. cordialement
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Salut, Cela n'est plus vrai. Il existe sur beaucoup de contrôleurs ou de modules FBL une programmation de reprise d'autorotation qui détourne ces deux fonctions qu'il convient donc, encore, de différencier. Pour le failsafe, beaucoup coupent les gaz et activent le Safe/ rescue. Ca arrête la translation de la machine et la met à plat. Elle descend "doucement". cordialement
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Salut, Avec un multimètre tu peux mesurer la tension sur la prise d'équilibrage. Tu utilises les pin les plus éloignés. Tu devrais avoir une tension supérieure à 10,8 volts (3,6 X 3) cordialement
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Salut. Je n'en ai pas trouvé en janvier, par contre, il y avait du 35 %. Je l'ai pris chez flash RC. cdt
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Salut, tu cliques sur "répondre à cette question" : puis tu tapes ton texte. cordialement
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Bonjour, En effet, avec la mise à jour, on a perdu les messages d'hier. désolé. cdt
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Bonjour Mike. Merci pour ce travail. A bientôt Jc
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Salut, je te l'ai expliqué plus haut avec le chargeur tu contrôles ce que tu remets : Sur un accu de 5200 mAh, tu dois remettre au max 3900 mAh pour 80% ou 3700 pour 75 %. Tu enchaines plusieurs vols, tu faits une moyenne et ainsi tu fixes ton timer. cdt
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Salut. Je regarde combien remet le chargeur. C'est suffisamment fiable vu la marge de 25% de capacité que je laisse dans les lipos. Jamais de soucis. cdt
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Salut, tout cela est théorique et sans comparaison pratique. Je suis du même avis que Hotelbravo13. On choisi un accu sur sa tension, sa capacité totale annoncée et son taux de décharge. Si à la fin d'un vol satisfaisant (la puissance était là et la machine a été employée comme attendu), l'accu et la motorisation sont à bonnes températures ; la tension et le taux de décharge sont bons. Si après ce vol on remet avec le chargeur moins de 70% de la capacité de l'accu alors celle ci est suffisante. En général je ne tiens pas c
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Quadreur, tu es passé en courroie ? Si oui, tu as sûrement réduit le ratio d'AC. Pour compenser, il faudra monter le gain. En l'augmentant, tu améliores le verrouillage. S'il est trop élevé, l'AC frétille très vite de droite à gauche, comme une résonance. Pour régler le gain d'AC, tu le montes jusqu'à ce que l'AC de la machine frétille en translation ou sur les figures. En progressant, tu devras le baisser encore. Il te reste à nous rappeler la marque de ta radio et de ton gyro pour que l'on t'explique comment faire. cdt
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Coup de pied de l’anticouple sur prise de pas brutal
JcC a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Cela n'a rien à voir. Je pensais que tu avais des grands coups de queue. Pour une toute petite prise d'angle, effectivement, pour affiner, on utilise la fonction que Bavarian semble appeler Revomix mais qui s'appelle pré-compensation chez Brain ou BeastX. cdt -
Coup de pied de l’anticouple sur prise de pas brutal
JcC a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
légèrement, ok, un coup de pied ou tail kick c'est 45° minimum. Alors un petit coup de REVOMIX est c'est réglé. cdt