JcC
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Tout ce qui a été posté par JcC
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Salut, deux fois la même panne, c'est vraiment pas de bol ou alors c'est un défaut ! Pour tester l'AC, tu lances le rotor dans pales. Hélico à la main, Tu fais pivoter la machine sur l'axe d'AC. Le moteur d'AC doit ralentir et accélérer. Si le régime ne change pas, il y a déjà un soucis majeur. cdt
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Vincent, tu nous écrits faire voler ton hélico et bien tenir tous les statios. Tu te plaints d'une dérive. Après recherches, on te donne la solution à savoir retirer le mixage H3 pour passer, comme il le faut en H1. Essayes de le mettre en l'air ! Avec un 450 cela ne sera jamais parfait tant le jeu fonctionnel des servos à la tête rend le truc branlant. cordialement
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Joyeux Noël à tous !
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Principe de fonctionnement Governor
JcC a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pignon, effectivement. Sans quoi cela change un peu le sens. cdt -
Salut ton Tiny est un CP et comme tous les CP, il se règle de la même façon. En rendant à mes questions et à d'autres, on devrait trouver ton soucis. cdt
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Principe de fonctionnement Governor
JcC a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Oui car ce tableau indique le bon pigeon pour le régime visé par marque de controleur. Tu remarqueras qu'en fonction de la marque pour une même vitesse ciblée, le ratio n'est pas le même. Tant que tu dépasses pas 90% de gaz, c'est bon. cdt -
Jacques, Si tu as la version BL70G le governor sera pas terrible mais testable. Apparemment il peut provoquer des petits accours à l'AC. En fait, une fois celui-ci activé, tu entres une courbe plate de gaz pour chaque mode de vol. Moi, je lance une fois le rotor avec 50% et je mesure le résultat. De là par produit en croix, je fixe la valeur de gaz de mes modes de vols. Les voies auxiliaires servent surtout pour le nitro pour activer / désactiver le governor et passer au choix sur les courbes en V. (phase de réglage moteur) cdt
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Bonjour, un nouveau SAB 700 est annoncé pour janvier 2021. Objectif une machine extrême et ultra-légère. Place aux photos : La première vidéo :
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Salut; Ca marche très fort, même en 6S. cdt
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Principe de fonctionnement Governor
JcC a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Le manuel des SAB est particulièrement bien fourni sur le sujet. Comme tu peux le constater ta config permet de viser 2300 t/min max et encore pas avec tous les ESC. Certains demandent une dent de plus (Castle Création, Hobbywing) La machine peut prendre 2600 Rpm Max. Tu as de la marge. cdt -
Bonjour, j'ai déplacé ton topic vers la bonne catégorie. Une machine vole avec du régime rotor et du pas au cyclique. Il convient donc de vérifier que cela tourne assez vite et que la radio / Machine est bien réglée pour avoir assez de pas. Merci de répondre à ses questions ; Tes lipos sont elles chargées, tous les éléments sont ils à la même tension ? La radio était elle déjà configuré pour cet hélico ? Quand tu manoeuvres le manche du pas, le plateau monte t il, as tu du pas positif ? Quel est ton niveau en hélico ?
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Principe de fonctionnement Governor
JcC a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Associé à un soft start, une fois configuré tu ne t'occupes plus de rien. cdt -
Principe de fonctionnement Governor
JcC a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Globalement le comptage des tours se fait en mesurant le temps entre deux phases du moteur. En général, il y a soit un vol d'apprentissage ou le contrôleur détermine, en fonction de l'accu, ses paramètres. (ESC YEP, HOBBYWING, YGE) soit des réglages (ESC Castle CREATION) pour lui indiquer la plage de régime visée. A l'issue, on commande par une courbe de gaz plate, un régime. On fait une mesure de vitesse réelle et par un produit en croix on détermine autant de valeur de gaz que nécessaire pour les modes de vols. En fonction de la décharge -
Salut. Ces feuilles de calculs ont pour but de choisir le Bon KV puis la bonne démultiplication. Le pourcentage de gaz n'est qu'une indication que tu pourras utilement affiner avec ta télémétrie. Le governor sert à obtenir un régime constant. Pour une valeur de gaz donnée, il maintient, quelque soit le pas, le régime rotor. On enregistre dans la radio une valeur de gaz par mode de vol. Libre à toi de l'utiliser ou de rentrer une courbe de gaz comme avant. pour du vol maquette seul le résultat réaliste compte. Le ratio de 13,5 est exact. Il y a fort à pari
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Bonjour, Félicitations pour ta progression rapide. Surtout pas de mixage. Avec un module Flybarless, c'est lui qui gère et maintient le cap. La radio ne fait que lui envoyer un ordre de direction. Si en Pyro ta machine dérive, il faut sûrement monter un peu le gain du cyclique pour augmenter sont verrouillage. Voilà la réponse d'alignement dans leur FAQ : Helicopter drifts during flight? 1. Increase the “Swashplate Gain” in Flight Parameters. 2. Check if the swashplate servos are too slow (recommended spec calls for servo speed
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Bonjour, j'ai fusionné le double post. cdt
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Bonjour, Dès à présent, prends l'habitude de configurer un throttle-cut. Ainsi en cas de soucis, tu peux couper le moteur et limiter les dégâts. cdt
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Recepteur spektrum difference entre ar 7200 et 7210 ?
JcC a répondu à un(e) sujet de Papoute dans Autres marques modules FBL
Salut, Après vérification, Jacques a raison. cdt -
Controlleur RCE BL100A
JcC a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Alors, L'un des interlocuteurs n'est pas un "User" mais est le chargé de devellopement des firm de Hobbywing. C'est celui qui nie que cela vienne de la même usine. Un autre a ouvert le contrôleur et retrouvé les composant badgés hobbywing. La Asbox est la copie conforme du boitier hobbywing. Que ce matériel ne soit pas intercompatible ne veut pas dire qu'il s'agit d'une copie. Cela peut être une volonté d'Align. J'ai employé le conditionnel y compris sur le réglage à la radio, du coup tu es bien plus affirmatif que moi. Je n'avais pas -
Controlleur RCE BL100A
JcC a répondu à un(e) sujet de manchot58 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, le governor des anciens ESC Align était une catastrophe. Beaucoup de modèles actuels sont livrés avec des ESC Hobbywing rebadgés. Le governor est très bon ! Le RCE BL 100 A est un hobbywing. https://www.helifreak.com/showthread.php?t=755369 Du coup, je testerai tout de même cet ESC qui, je pense, doit pouvoir se régler avec les stick de la radio. cdt -
Recepteur spektrum difference entre ar 7200 et 7210 ?
JcC a répondu à un(e) sujet de Papoute dans Autres marques modules FBL
Bonjour, Non, pas de "rescue" ou "altitude control" sur ces deux versions. cdt -
Salut, voici les dernière infos trouvées : Avio&TigerZAC du Coudoulet ouestRue Hélie Denoix de Saint MarcB.P.2784101 Orange CedexTél.:04 90 34 59 06Mail : sav@aviotiger.com Essayes et confirmes nous si elles sont toujours d'actualité. cdt
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Soit le re-bienvenue cdt
