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DanRaZor

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Tout ce qui a été posté par DanRaZor

  1. Salut, perso moi je compare "tout simplement" ( je dirais presque ) le phénomène sur un avion où la commande de profondeur est : Soit en arrière, comme sur un avion standard ( équivalent commande après le bord de fuite ) Soit en avant, comme sur un avion type "canard" ( équivalent commande avant le bord d'attaque ) Avion canard : On voit bien "intuitivement" que la profondeur sur ces deux modèles va être complètement différente et bien plus vive et instable sur l'avion "canard". D'ailleurs les ailes avant ne réalisent pas vraiment la commande de profondeur mais servent plut
  2. DanRaZor

    Pince à chape costaud?

    Salut, à mon humble avis, tu devrais aussi chercher du coté des outils pour roder tes chapes ... Voilà comment ça se présente : Pas mal de sites en vende, il faut juste bien cibler le diamètre de la boule rodeuse. Ou il y a quelques astuces pour en créer des persos au bout d'un dremel avec une boule saine mais légèrement entailléé ou marquée pour user la chape.
  3. DanRaZor

    Centrage

    Salut, oué pour le piqué ça demande un peu de maitrise ... Cependant, pour ma part, après les statio et les huits à plats, c'est une des premières choses à faire. Prise de vitesse ( badin ) et montée, puis redescente, pas forcément en piqué franc au début. Cela prépare au looping et apprend à prendre de la vitesse et "trouver" le pas neutre en maitrisant la descente et la montée droite ... C'est du 2en1, figure intéressante pour progresser et intéressante pour "affiner" sa machine.
  4. DanRaZor

    Centrage

    Salut. Sur un électrique, pour vérifier le centrage de votre façon, il faut le réaliser des deux cotés car le moteur peut bloquer la rotation d'un coté .... contrairement à un nitro qui a un embrayage libre. Cela peut avoir l'air bon, mais quand on le fait de l'autre coté, ça ne va pas ... Sinon perso, l'idéal est de le vérifier en vol, après l'avoir fait au sol "à la main", même grossier en "pendu" par la BB bien plus simple à faire et sans martyriser les dampers ... On réalise un piqué tête en bas, pas au neutre, et on vérifie si ça reste en piqué ou s'il y a un effet sur la pr
  5. DanRaZor

    XG8 de JR Propo

    Salut, des nouvelles avec des tarifs sur le Facebook de JR Propo. Page JR traduite sous Google Tarifs : Au final, environ 440 € au taux actuel du Yen ( 51450 Yens ). Et il y a même le choix de couleur : Noire : ou Grise :
  6. A priori sur un 55, la longueur de retour est plus longue, il me semble. J'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce lien : http://teambrothracing.free-h.org/technique.php qui explique bien les résonateurs, avec un joli gi animé que je ne peux pas coller ici Un Pot 50 sur un moteur 55 va a voir tendance à être trop court et va aspirer des gazs d'échappement qui arriveront avant que la lumière d'échappement se ferme. A l'inverse, un pot 55 sur un moteur 50 est trop long, il va compresser trop tard. Moralité, dans mon cas je dois un peu perdre en compression avec mon pot 55 sur moteur 5
  7. Question subisidiaire ... et l'inverse ? OS 50 avec pot 55 ? C'est mon cas, OS50 + pot outrage 55 ... A priori à part un "ratatouillage" à bas régime difficile à supprimer malgré un réglage CP, rien noté de spécial mais qu'en est il des perfs ? Mieux ou pas ? Merci.
  8. Oué, puis c'est clair que Futaba ne connait pas le "Low cost". En passant il y a deux émetteurs JR affectés aussi : La X9503 et la X9303 sont dans le lot on dirait vu les réf ... Et JR propo c'est bien connu qu'ils font du très bon "low cost". Spektrum/JR, même combat
  9. DanRaZor

    Moteur cassé

    Bon, du coup j'ai bien fait de monter des hybrides, achetés chez Boca Bearings ... Pour le contrôle visuel c'est clair que ça ne donne pas beaucoup d'idée sur l'état mais on voit surtout s'il n'y a pas de dépôt bizarre ou d'oxydation forte sur la partie extérieure qui elle, pour les hybrides, reste en inox ... Après c'est clair qu'il vaut mieux changer en préventif. Pour du céramique, ça doit bien doubler la durée de vie je pense ...
  10. DanRaZor

    Moteur cassé

    Salut, solution imparable à l'oxydation : des roulements céramiques Cela peut couter un peu cher, en restant raisonnable, mais ça redonne vie à un moteur et ça dure bien plus longtemps. Après c'est "semble-t-il" sujet aux chocs mais pour avoir crasher/taper une ou deux fois ça n'a pas atteint mes roulements. L'idéal serait de les monter de suite, moteur neuf. Ensuite contrôle visuel, une fois par an, si rien ne bouge, on ne change rien. Par contre, je ne sais pas du tout comment un roulement céramique s'use ??? ça va casser d'un coup ? ça va s'user sans jamais casser et finir
  11. DanRaZor

    courbe pas t 600

    Oui, on part sur une réglage mécanique symétrique, à vérifier dans tous les cas pour être sûr que le rotor est bien monté et ajusté. Ensuite on ajuste le point milieu et bas pour adapter le pas qu'on veut.
  12. DanRaZor

    courbe pas t 600

    Salut, c'était un exemple. A 50% on est à 0°, mais à 0 % ou à 100 % on est au pas maxi, 13° dans ton cas. J'ai pris 10° car c'est plus facile à calculer mentalement ... :whistle:
  13. La vidéo en mp4 ne passe pas trop mal sur mon PC, avec un mieux en plein écran. Par contre la version en ligne ça ne change rien, ça saccade dans tous les cas, c'est surement lié à une compression trop forte ou à flash que mon PC n'apprécie pas du tout.
  14. Merci bien, vous êtes bien urbain ... ^^
  15. Encore une vidéo bien sympathique, merci. Le plus dur à gérer pour le pilote c'est pas le pilotage, c'est les moustiques qui gueulent autour moustiques d'une espèce bien étrange ... PS : Petite remarque, la version intégrée de mike est illisible pour moi, ça rame grave et ce n'est pas un souci de débit ... par contre la version à Oli est plus adaptée, même en 720p, à mon PC vieux mais pas tant que ça
  16. Oué, 80% au maxi ça suffit bien. 0 / 50 / 80 en normal. En idle up, j'avais 80 / 50 / 80, sans régulateur et ça allait bien. Par contre c'est valable pour un moteur rodé et bien réglé ...
  17. DanRaZor

    courbe pas t 600

    Oué, mais une linéarité du pas c'est plutôt pas mal pour assurer un comportement propre encore plus en maquette ... Une maquette, ça ne fait pas que du statio, on exploite aussi la partie sous le statio quand il y a du vent ou dans certains mouvements ( virage serré, ... ).
  18. DanRaZor

    courbe pas t 600

    Salut si tu ne te sens pas à l'aise mais si tu te destines à de la voltige, n'utilises pas -2/5/10 car il y a une cassure de pas au milieu ... Utilises une courbe linéaire mais avec plutôt 2 ou 3° au milieu. A ce moment là c'est facile, les points sont linéaires et pour une courbe à 3 points la différence entre 2 points est la même. Exemple avec 100% = 10° : 0 / 50 /100 = -10° / 0 / +10° : courbe 3D symétrique. 30 / 65 / 100 = -4° / 3° / 10° et la courbe est linéaire, donc le comportement sera plus proche de la courbe 3D.
  19. Dans Data Suite, tu cliques droit sur le graphe et "Enregistrer l'image". Ensuite, quand tu postes, regardes plus bas : Tu "transfères une pièce jointe" qui n'est autre que ton image. Ensuite une fois "ajouté" tu as la possibilité pour l'image de l' "Insérer dans la ligne" là ou ton curseur est positionné lorsque tu rédiges une réponse.
  20. Salut, je faisais la même chose, tests de charge/décharge de LiFe. Quelques graphes ... Décharge : Recharge : Equilibrage : Par exemple, je vois des "impulsions" de charge/décharge avec des petits relâchement, c'est normal ? Et l'équilibrage 8O très particulier, on distingue le saut de charge à équilibrage et sur la fin les tensions d'éléments s'inversent et finissent équilibrés ... C'est particulier ... on voit comment bosse le chargeur ... excellent.
  21. Superbe, joli choix d'extraits, rien d'extrême mais vraiment sympathique ... bravo
  22. Cool, bienvenue au club Faut le mériter le soft Hyperion
  23. Salut, perso mon flashage a été super rapide. Moins d'une minute je pense ... Cela devrait aller avec ta 3S, bien chargée à bloc. Il y a toujours une possibilité de soucis même sur secteur ... Vérifies juste par exemple, qu'aucun connecteur ne peut sauter pendant la manip, tout doit être brancher et tenir correctement.
  24. Oué, j'ai déjà fait ça aussi sur mon 606i, charger des lipos avec une autre lipo comme alim c'est écologique Sur le 615 ou les 720 tu peux même leur coller une 6S 5000 mAh ... top pour recharger des accus Rx au terrain :dance:
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