tyio
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Tout ce qui a été posté par tyio
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Salut Madrick en tant qu'infographiste et modeliste maquette, je trouve ton projet super interessant , et bien foutu . J'ai hate de voir comment tu vas faire pour le moule, çà me donnerai peut etre enfin envie de faire ma maquette de bi rotor Je t'ecris juste pour te dire qu'un truc qui marche super bien plutot que d'utiliser le scotch, c'est le masking tape de tamiya (en francais, scotch qui cache quoi), On l'utilise exactement pour les virages serré, pour pouvoir passer l'aerographe ou le pinceau apres .... Mais j'ai peut etre pas trop compris comment tu allais faire n'empeche,
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Outrage Velocity 50.. Vos Reglages de la tête
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Salut Bruno Bon, je pourri un peu ton poste car c'est pour des questions principalement ^^. Faut dire que le reglage de loutrage G5 etaient vraiment bien quant au ressenti alors pour un pilote F3N comme toi, çà doit etre bien Il doit etre ultra vif avec 8.5° en pas cyclique et le reglage a fond 8O ? Les reglages que tu as n'entraines aucun conflit en butée max ? Tu as essayé quoi d'autre comme reglage ? Pour le F3C, tu disais que çà te paraissais possible, tu as essayé un peu . tain, faut vraiment que je m'en douille un, vivement les beaux temps car là, c'est involable (pour mo -
Salut ben çà va pas aider le delay, c'est uniquement lors du changement de regime moteur si tu as peur pour ta courronne ou si tu as un AC mal reglé là, c'est certaineemnt un reglage du soft start de ton ESC qui faut adapter (regarde ta notice ^^), ou alors, ta courbe de gaz
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adaptation module assan X8D sur t6EXHP en 72 mhz
tyio a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Radiocommandes Futaba
ben çà marche nikel , t'inquiete pas , j'ai deja adapté un autre module en bidouillant une autre radio et c'est sans probleme sur la FF6 -
adaptation module assan X8D sur t6EXHP en 72 mhz
tyio a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Radiocommandes Futaba
Salut j'avais voulu faire ce branchement, mais finalement j'ai tjrs pas acheté le module en theorie, ya pas de risque, si tu sais souder . C'est juste reprendre l'alimentation qq part dans al radio, et surtout, le signal PPM . Assure toi avant de demarrer la radio qu'il n'y ait pas de fils mal soudé (ou d'etain a droite à gauche) et n'utilises pas un fer trop puissant et çà le ferra -
Salut pour ma part, j'utilisais des gants de biathlon (le sport qui allie ski et tir a la carabine)... Ben les gants sont hors de prix et c'est pas si bien ce que çà
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Salut clair qu'il a une bonne tete ce tz , et il a l'air solide au vu des photos tu peux nous en mettre une ou deux en hautes resolutions du joujou fini sans la bulle (voir la place etc etc) merci à toi !!
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Salut chouette qu'il y ait enfin un revendeur outrage, la marque qui monte est ce que frog va commercialiser aussi le carburant outrage bon, ben si je me laisse tenter (ma copine m'a offert les red devil en 620 car je la bassinais avec le velocity depuis 2 mois ), je vais peut etre le lui prendre -
salut en fait là, ct juste pour relier la sortie de pressu et celle de la sortie du carbu, et j'ai mis le T pour la prise d'air frais PAr contre, clair que comme je faisais le plein en virant la durit, peut etre qu'il y a une prise d'air là dedans ... je vais donc mettre le T là pour le remplissage, et securiser toutes les durits avec les petits clips que j'ai. Bon, le temps se gate, abusé çà
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Wé, c'est clair que lorsque le plein et fait, çà a l'air 'aller.... Par contre,j'avais plein d'emulsion par les durits donc, peut etre que çà vient de l'a effectivement .. Par contre la nourrice, au debut, elle est pleine, puis, ya une petite bulle qui vient qd çà commence a deconner... Je vais monter le filtre en mousse, çà devrait le faire (depuis le temps que je me dis çà ^^) vu le temps, j'irai faire mes programmes de statio toute, si tout va bien, je vous tiens au courant
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Salut ben j'avais pas de nourice avant ... Mais je vais voir en mettant une durit plus longue, on sait jamais ... De meme, j'ai essayé avec plusieurs systeme de retour (durit avec T) et actuellement ,le trou de pressu du reservoir est a l'air , sans durit, pareil pour le trou de sorti de la bulle d'amorcage ... J'ai qd meme changé deux fois de carbu, avec les meme symptomes... Donc maintenant, ben me reste plus qu'a rechanger de bougie ... ce que je m'explique pas, c'est qu'il soit nikel pendant 1' puis pouraV..... ... enfin, je verrai
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Salut, moteur froid , il est a 80°C apres 10' de statio, le carbu est a 20°... Donc je pense pas que ce soit çà, je pensais aussi au vapor lock mais non ;-( Je vais regarder çà Artdechoix, par contre, il faut noter que lors du premier demarage de la journée, pendant 2' c nikel, çà tourne terrible )), mais des que je pose, et que je redecolle, ben voila, plus possible d'avoir des tours, pfff
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Salut Steph non, probleme tjrs pas resolu, çà gave... J'ai mis un isolateur en alu, c'etait beaucoup bc mieux , par contre, çà a durer 2'... apres, re le meme symptome cad le moteur qui tourne a 1000trm et impossible de le faire tourner plus vite meme en mettant 100% des gaz... Je suis a 1.25L et 1.2H, je vais continuier a serrer la vis H quoi ..... J'essyerai aussi avec un autre carbu d'un ami, un 643 normalement, a voir
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Outil de contrôle du pas sur FBL???
tyio a répondu à un(e) sujet de LaVieilleSarcelle dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut ma bien aimée ma offert çà , çà marche nikel et c'est pratique aussi bien pour les grosse pale que les petites, ainsi que pour les avions -
Salut interessant ce que vous dites les gars. Pour moi, meme constat, je viens de prendre un perfectregulator, avec CCPM 8.4V pour le futur , mais l'autre output sort que du 5V, c dommage car desormais, les servos d'AC vont bientot supporté le HV ;-(. Apres, c'est vrai que le prix est , mais il est bo
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Salut Oliv et les autres ben j'ai un moteur en rab là, j'attends ton review de la bete , et surtout si on peut le caser dans un fuselage pour le F3C clair qu'il a une bonne tete , a quand les servo HV HK (que je les prennes )
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Salut Desmo je suis entrain aussi de voir a me faire un new helico... Dilemme car j'ai un moteur classe 90 en rab, mais je voudrai partir sur un classe 50 (outrage ) pour les servos, je voulais justement commencer par çà, car bon, c'est en gros les meme pour les deux classes qd tu tapes fort... Je regarde tous les "nouveautées" qui sortent.... Les outrages vont etre terrible car rapide ET coupleux... Ya les nouveaux hitec 7954 HV qui sont pas mal, mais le probleme c 'est la rapidité, 30kg de couple ok mais a 13centiemes, çà fait con je trouve . Ya plein de nouveauté aussi du coté
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Config en 2S ???Besoin d'aide...
tyio a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Diverses électroniques
Salut Hervé Regarde voir chez perfect regulator, tu as deux possibilitée Ce perfect regulator te permet au moins d'avoir tout le cyclique a 8V , le servo et le gyro en 5V et 6V pour le (je sais pas si c'etait toi qui m'avait posé la question au CF ?). Sinon, ce boitier semble permettre un truc qui ressemble a ce que tu recherches Surtout qu'aujourd'hui, t'as une super reduc sinon la technique brutale de Cyr en changeant de module -
Ah la France, c'est pas gagné (merci ...)!
tyio a répondu à un(e) sujet de filou406 dans Radiocommandes Futaba
Salut de toute facon, acheter aux personnes qui creent l'objet, c'est du commerce equitable -
OUTRAGE Velocity 50...Les photos...1..2..3..
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
rohhh, ben tanpis, plus de discussion phylosophique pour savoir pourquoi il est si terrible cet helico Mais henry cadwell , parlant de la comparaison entre l'outrage et le knight disais que c'etait le jour et la nuit ... et que c'etait du uniquement a la conception qui le rendais super maniable.. Je serai tout de meme curieux d'avoir l'avis des ingenieur, s'il y en a.. Ca se trouve, c'est tout empirique Rohhh, noel approche, ils nous les sortent qd les combos complet -
OUTRAGE Velocity 50...Les photos...1..2..3..
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Desolé, mais qd j'avais ecris çà, je ne pensais qu'aux tonneaux De plus, le moment polaire etant un mix entre barycentre et bras de levier des masses, les echappements s'annule puisque c'est la meme distance pour tous les helicos . En revanche, comme les masses du chassis sont plus regroupée vers le CG, c'est + mieux ^^. Pour les flips, meme raisonnement, le tube de queue est un poil plus long, mais là encore, pour avoir un equilibrage, les barycentres sont les meme pour tout helicos... mais moment polaire different, mais de combien .... jusqu'a un certain point, notamment a cause du m -
OUTRAGE Velocity 50...Les photos...1..2..3..
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Je trouve çà bien perso, le chassis etroit, car çà diminue le moment polaire (comme les patineuses sur glace qui font la pirouette, qd elle ramene les bras vers le centre, elle accelere de plus en plus). Donc, pour la 3D, c optimal. De plus, c'est plus rigide et plus leger donc ^^ De toute facon, depuis le 600 effectivement, ya eu plein de solution technique sympa, mais faut bien que tous mangent -
Salut je te passe ce petit lien , ya un kit qui existerait http://www.helifreak.com/showthread.php?t=97445 sinon en gros, c'est un electrique de classe 50 donc inspire toi des config de trex 600, knight600 etc
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OUTRAGE Velocity 50...Les photos...1..2..3..
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Salut Pour faire la queue pour venir le voir, c'est où ?? La roue libre, alalala, c'est un des trois problemes rencontrés par les possesseurs de la premiere version . Solution, sur HD tu as la nouvelle piece ou alors, tu mets une roue libre de trex600 -
OUTRAGE Velocity 50...Les photos...1..2..3..
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
rrrrrrrraaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh, zen veu un ... mais je vais attendre noel pour le principe trop beau