tyio
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Le FlyBarModuleLess, c'est possible !
tyio a répondu à un(e) sujet de RolluS dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut Reynald rahh, çà me rapelle mon 450 avec tete tripale, je pensais pas que çà existait a l'epoque, les modules fbl et donc, j'avais fait a l'ancienne, comme toi par contre, il me parait super stable ton truc, il fait pas de coup de salaud d'autocabrage , c'est bien çà ( a faible vitesse, c'est sur ^^). C'est marrant de voir la difference entre un classe 450 et un 600, çà change Bon, tu verras avec le module MB, mais çà sera forcement une tuerie ... Moi, j'attends pour l'outrage 90 et le module alors j'aurai qq infos dessus -
mutigov ne fonctionne plus
tyio a répondu à un(e) sujet de claudy46 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut , meme desaventure pour moi, du jour au lendemain, bim, plus rien qui marche* enfin moi, je peux aller voir dans al programmation, mais en fait, je ne peux plus regler les butées (qd je bouge le stick, l'impulsion en microSeconde ne varie pas)... et qd on l'ouvre, rien ne semble cramé... je n'ai pas trouvé de solution, sauf poubelle et achat d'un autre, plus tard -
Salut à toi j'apporte aussi ma pierre a l'edifice (ou plutot, une autre theorie du chaos...) on m'a dis, et c'est ce que j'aurai du faire avec mon gasser qui est tjrs pas rodé... De faire un ou deux plein avec de l'huile semi synthetique, dans le but de faire des micros rayures afin de ne pas avoir une chemise "glacées" et d'ainsi, permettre une bonne lubrification dans les micros canaux crees... Tu peux aussi voir cette theorie sur helifreak, par la team Toxic Racing voila
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Salut Oliv; ben j'ai essayé 100 80 70 80 100, 100 95 90 95 100, 90 80 70 80 90, le premier l'helico perdait des tours qd je faisais +10 -10 rapidement (c'est pour dire, l'helico perdait 10m et galerais pour reprendre les tours...) le second, l'helico entrait en resonance... le troisieme, l'helico etait super mou (comme le premier)
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Salut à tous, bon, c'est la merde cet ESC... Si je fais une courbe de gaz a 100% plate, ben çà tourne bc trop vite, et tout resonne .... Sans compter l'ESC brulant... Si je fais une courbe en V style thermique, ben çà marche pas, avec 11° de pas + et -, impossible de faire un flip, çà perd tous les tours à chaque fois, pffff J'ai vu des ESC scorpion et CC, mais çà fait chere pour "tester", vous avez des bons plans ? (l'ESC du trex 250 etant un poil lege coté amperage... Voila, merci
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Salut oui, no pb , par contre, a eviter de demarrer l'alimentation qd tes pales sont repliées sur leur support (et que t'as une courbe de pas a -13°), car là, tu fais forcer a fond d'un coup, garre aux pignons (moi aussi, il prends la poussiere, marre ;--(()
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Ok, merci pour tes courbes Donc, toi, tu mets une courbe plate, c''est que je voulais faire .. Je fais çà sur mon outrage g5, mais il a un ESC jazz 40-18-6 tip top en meme temps.... C'est pour çà que je m'expliques pas, car meme si je met pas de gouvernor, ben une courbe plate, çà devrait pas etre autant pourri >7° de pas.... donc, je vais devoir faire une courbe en S je pense et voir si çà passse avec de la chance, demain il fait bo et je le fais voler, sinon, ben je fais le racourcissage de cable devant le match de rugby comme un boff
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Salut jojo, et merci pour ta reponse ben le moteur doit tirer 14A en continu, et donc, avec le 18A, je devais etre tranquille... de plus, un gars sur helifreak (un francais en plus), utilise la meme config, et çà dechire plutot bien ... De plus, il est pas si chaud que çà l'ESC... Ya pas de mode gouvernor sur l'ESC, sinon, je l'aurai bien mis.. Je pensais que si je mettais une courbe plate, ben j'aurai tout comme Ta courbe de pas/gaz, elle ressemble à quoi (pour l'idleup2) ??, c un -10 0 +10 avec 100% 80% 100% ? Car je trouve qu'a 75%, le rotor gueule bc des que je met du pas nega
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Bonsoir à tous voila, j'ai un petit soucis, enfin plutot, une question sur un reglage de mon ESC turnigy 18A tout bete de chez hobbycity... Je l'ai installé sur un HK250 avec moteur scorpion 3900kv tout bo tout neuf mon soucis, c'est le reglage de l'ESC ... avec un timing bas/milieu/haut, pareil, la lipo 25C 800mah est bouffé en 5' a peine (700mah) et avec une courbe plate a 75%, ben le moteur perd tout ses tours des qu'on met du pas (10° max) donc ben deux possibilités, soit ya un bleme avec l'ESC, soit ben je dois faire une courbe type "thermique" avec une courbe en S.... Car lors
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Salut en cherchant un peu, j'ai trouvé çà ya plusieurs couleur, et avec un bout de tube noire et son capuchon, çà "ressemble" c'est vrai que c'est zolie
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Salut Vous, vous etes des bons pilotes mais un taux inconstant, je trouve çà vraiment penalisant pour les "tests" pour un pilote du dimanche (d'y ya 5 mois pffff, temps de merde) comme moi, l'inconstance des piro sur mon gy401 m'avait fait perdre bc de mes moyens pour tenter mes premiers 1/2 piroflip... j'avais passé au spartan pour tester, et là, ben çà passais tout seul . j'attends de voir les upgrades du fireware
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Salut les gars interessant vos messages, je voulais justement ouvrir un poste pour demander comment vous ferriez pour 'sentir" le 0° de pas... J'avais pensé au ressort, mais comment faites vous pour demarrer vos joujoux ?? Switch d'autorot mis ? Sinon, j'avais voulu modifier la patte de frein de crantage en la limant (pour freiner sans cranter), et en rajoutant juste un petit cran pour le 0° de pas.., comme çà, a chaque fois que je suis manche au milieu, la patte se trouve dans une sorte de "gorge" et çà m'aurait aidé pour reconnaitre le 0°. Apparement, j'avais vu des gars faire çà
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Salut interessant vos comparaisons . En effet, les technologies des accelerometres/ gyro sont assez similaires quelques soit le produits.. APres, c'est forcement le soft qui va gerer çà differement. Pour moi, une centrale inertielle, c'est le must, c'est ce qui est aussi utilisé pour les drones et les sous marin . Etre capable de connaitre le deplacement angulaire et les accelerations permet la connaissance exact de la position, ce qui me parait parfait pour un helico. Par contre, tu pourrais , Pitounet, developpé les situations où tu vois des desaventages à cela ?, je suis pas un go
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Lol, no pb , je suis pas foutu d'avoir mecaniquement et lineaire -12 0 +12 avec mes helicos mais je connais la theorie
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Ben c'est les courbes F3C en statio çà Perso, je te dirai de regler mecaniquement en neutre (cad palonier a 90° pour pas a 0°), afin d'avoir une bonne resolution des servos et une bonne force de ces derniers sur toutes leurs courses . De plus, çà te permettra de passer la voltige plus simplement si tu regles a 5°, yaura le pas + qui sera bien content, car tu seras forcement proche des 90° lorsque tu auras un pas max, en revanche, tu seras bc plus loin des 90° qd tu seras en pas mini... D'où des efforts de couples plus fort sur tes servos ensuite, c'est à toi de regler dans la radio c
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Salut l'avantage des reglages de Stephane (je suppose que c'est de son trex f3c que tu parles ), c'est d'avoir une courbe parfaitement lineaire (-2 5 12, çà fait une courbe plate, pas d'angles qui amenent des pertes de resolutions de stick , c'est plus precis si tu avais -2 0 12, tu aurais 50% du stick qui sert a gerer 2° de pas, çà serait byzance, par contre, 12°pour 50%, çà le fait moyen pour gerer le pas en stationnaire
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Salut Sympa la petite visite Car faut bien dire que leur site est assez mal foutu pour trouver des infos ps: marrant çà, je me suis fait exclure de la teamhelico à l'insu de mon plein gré
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Salut Wé, sympa tes photos Gael je vais convertir tous mes helicos en mode F3C, et me prendre les deux outrages pour le f3n je pense -
Salut wé, demontes les axes, c'est pas long et çà t'eviteras de t'embeter a comprendre pourquoi ya du tracking lors du premier vol (sans compter qu'a vue d'oeil, l'axe d'AC est tordu ?) Piece qui casse ?, non, sauf si tu tire a fond sur l'AC ou alors, regarde que tes butées sont bien faites pour le slidder, regardes sur les sites , dois bien y avoir une version bling bling
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Salut Jolie , enfin, c'est le 50 en plus gros quoi rahh tjrs le dilemme... j'ai le moteur + pales pour le 90 et que les pales pour le 50, lequel vais je prendre
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
tyio a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Salut rohhh, Jordan, tu vas mettre quoi comme matos dessus ?? Ca va etre une tuerie -
Salut rohh, faut pas se prendre la tete . Moi, je trouve bien le principe d'align. J'ai jamais pris le temps de regler correctement mon sk360 et c'est pour çà qu'il est dans une boite là... Pourtant, on peut le regler tip/top avec le cable pc . J'attends effectivement de voir un peu plus, et peut etre de pouvoir l'essayer avant A noter que le prix est nikel, on a pas a douiller 500 $ (ou € pour l'ac3x) pour pouvoir virer la bdb perso, le fbl pour moi, c'est comme pour Satartim, c'est pour moins consommer sur mon classe 90 . Et pour les petits helicos, c'est moins de pieces qui pr
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Salut jute pour dire , avant de go dodo, que d'apres Helifreak , la tete est abaissée de 16mm bon, j'attends de voir sur les terrains
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salut merci Brag pour les infos , ya pas a dire, ils se sont foulé pour la simplicité , cool çà bien le systeme pour avoir un horizon pour regler la BdB, avant, on devait prendre un hauban de soutien du tube de queue, maintenant, c'est plus simple et c'est zolie bon, bizarre qd meme qu'il commercialise tout tandis que leurs pilotes n'ont pas encore pus tester le matos
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Salut Rohh, de toute facon, avec un 700 avec une pale, Tristan ferrait des merveilles alors Clair que ce module va etre bien, et puis les potar, c'est pareil chez skookum donc çà ne me derange pas J'attends de voir nos champions essayer le trex gasser par contre , car sur des sites ricains, ils sembleraient moins en parler ....