tyio
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Helico qui dandine a la fin de l'autorotation ?
tyio a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
ben le serrage des pales; si c trop serré; a la rigueur, çà irai puisqu'elle partirai pas de leur position qui est parfaite donc si c'est epas assez serré, çà serait surtout si tu remets du gaz que çà le ferrai pas^^, puisque là, tu ferrai tourner le moyeu et non les pales (genre essaye de desserer les pales et de tourner vite fait ta courronne principale, tu verrais les pales ne pas bouger) çà, çà ferrai que le diametre de ton rotor serait diminuer, et donc, plus de portance, et donc, ben boom ^^ donc, je pense pas que çà soit çà ;à) pour tes dampers, s'ils sont mort, il serait plus s -
Helico qui dandine a la fin de l'autorotation ?
tyio a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
ben voila, c çà le flare wé, je pense que tu es sec sur le debut du flare, ce qui se traduit par le dandinement, qui disparait qd tu remets a plat faut cabrer sans augmenter le pas en mme temps, sinon, tu seches le rotor (apres, je suis pas le dieu des autorot, mais par principe et pour debuter, auytant bien separer les choses ^^) -
Helico qui dandine a la fin de l'autorotation ?
tyio a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Salut me semble que c'est au moment où tu lances le flare que çà le fait, et qd tu relanches la profondeur, çà s'arrete regarde à ce que tu n'ais pas trop de pas (cyclique + collectif) ce qui te ferrai decrocher qq peu l'helico, et donc, ben perte seche de tour et dandinement c'est comme qd on a pas bc de tour pour un statio, si tu donnes des ordres super sec, ben tu perds d'un coup plein de tour (que tu recuperes vites), et çà le dandinement se voit à l'identique de ton probleme -
je me doute bien que çà va etre terrible , je suis juste decu de la politique qui change :snooty: je pensais avoir le 90 au prix du 50+moteur, dommage ;( j'attends les photos de nos pilotes francais
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wé enfin, ya 20% de difference ($ a 1.21), et le prix du velocity 50 a pas augmenté, lui... enfin ce n'est pas le probleme pour l'instant, j'attends de voir un peu plus, mais moi, a 700€, j'aurai pris cash, a 850, ben je reprends un trex 700 et pis yaura peut etre des super combo (prix) si on prends les servos ?, a moins que ce ne soit qu'une suite d'addition des prix donnés... voila, je suis rabaoije comme d'hab, mais je me faisais une joie de cette machine :pray:
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Salut rah la chance des pilotes sponso :shifty: par contre, j'adore le principe 1$ = 1€, c'etait pas comme çà pour le velocity 50 ...
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Merci pour vos commentaires wé, vu que j'ai fait 6gallons en un an, çà va me prendre 5 ans pour amortir ^^, mais qui sais, si ya moins d'emmerde sur mes machines, peut etre volerais je plus ?. ^^ Il consomme pas bc le YS56 ?, bon, il est 40€ de plus que le os55 soit le double du 50 donc, autant qu'il soit sympa niveau bibinage ^^ je vais voir sur les forums ricains et je vous dirai, sauf si vous avez deja des infos dessus ?
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Merci pour vos reponses les gars oui, comme je disais, le nova suce trop je pense, et puis c'est pas censé envoyé trop de wouatt . Le 50 marche nikel, mais c'etait pour tester un nouveau truc . Et comme le test de Pitounet disais qu'apparement, la conso etait amelioré, ben çà me plaisais bien cet histoire apres; si faut faire 100l pour commencer a voir l'economie de nitro, ben je laisse tomber, il sera mort avant raff, et pis si vous avez encore un lien pour l'os a 100€, je prends :dance: @burnbrother : tjrs pas fait voler ce pu*ain de gasser, mais il est en meilleur voie que
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Bonsoir à tous voila, j'envisage , de monter un moteur dans un raptor (style de vol f3c), et je voulais votre avis. En gros, savoir si çà vaut le coup de prendre l'ancien model, ou alors, le nouveau. cahier des charges est relativement simple, je veux de la peche (donc 50 ou 55, c ok ^^), mais surtout une conso moindre (j'avais sur un raptor os50, 7' de vol en gros, ce qui me saoule). a noter que le raptor est lourd donc, la puissance en plus sera pas un mal. a votre avis, pour un type de vol cool (mais où le bourrin dois qd meme faire avancer la mecanique), je prends un os 50 ou je m
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Salut moi avec le recepteur assan 7ch comme le tiens, j'ai eu trois tentative de piroflip a 1m du sol, alors ce recepteur a recu le coup de masse qu'il merite. (a noter qu'avec l'autre recepteur recu avec le module, 0 pb) J'avais deja eu un probleme avec ce recepteur et le spartan ds760, il deconnecté de temps à autre, ben j'aurai du le virer avant ... J'ai mis le recepteur avec l'antenne "dure" (comme le module), il est tip top et apparement (pas regardé ^^), le FS est reglable
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Salut les jeunes Le prix vient de sortir, ainsi que la dispo, 799$ pour fin juin, vous vous preparez
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Salut snif, j'espere que t'as pas abimé ton beau fuselage norange Trop beau le dynamic en tout cas , mais 700€ Bon courage pour ta recherche
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Salut Olivier on avait parlé un peu de la conception sur le poste de Bruno, concernant l'interet de la faible largeur du chassis (gain de poids, diminution des barycentres etc etc et bien sur, rigidité accru par le bras de levier moindre avec le sol ) Apres, c'est vrai que les pieces sont pas chere, çà c'est cool , mais les pales SWE 630 le sont, elle ... les SAB 620 etaient pas chere mais elles ont re augmentée par le "nouveau" design " par contre, au vu d'helifreak, tu as le 90 qui sort imminament , donc, pour moi, çà sera pas de 55 (sauf si mon raptor decide de mourir ), mais
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Demande aide pour Installation Push Pull Raptor 50
tyio a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
salut tu dois en effet descendre le servo de pas d'une "case", et donc, mettre ton servo d'AC sur la poutre ou sur l'attache du tube de queue -
Salut le top, çà serait que tu trouves un ami qui puisse te prendre en double commande. Comme çà, tu fais qq statio a 5m du sol pour comprendre ta machine, et qd tu le sens, tu fais qq tentative d'aterrissage (où tu geres vitesse de descente et capacité a tenir le statio), apres, tu pourras gerer le decollage en y allant molo
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Salut , sinon, tu regardes mon post sur le SK360, t'aura qq reponses
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Guide de tringlerie d' anti couple qui cassent ???????
tyio a répondu à un(e) sujet de mmmax51 dans Align T-rex 700 Nitro
salut je te rassure, j'ai moi meme un des guide qui est cassé, le dernier avant l'AC.. Pas reelement d'explication, je l'ai recoller a la cyano+activateur, çà a repeté tout de suite... Ok, je suis sur un gasser, mais qd meme ya une option en alu trop belle , a voir sur helifreak -
Salut ben je t'aurai bien dis de venir faire un tour dans mon club, mais il est en pleine "restructuration" . Apres, si t'as le moyen de te deplacer de qq km, on peut tjrs s'arranger
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Eheh ben theroriquement, tu ne ferrai pas un trou plus gros que la vis (juste pour pouvoir la "virer", tu prends un foret de 2mm si c une vis M2 par exemple et apres, si t'as la place pour mettre un contre ecrou derriere (si tu utilises une vis/boule de 2mm encore, ), ben çà le fait. A moins que l'interieur du plateau cyclique ne touche, et là, ben c soit a la colle epoxy (çà peut le faire normalement), soit ben tu redouilles
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ah çà serai la vis cassé a l'interieur ?, ben là, effectivement, soit tu perces dedans, et tu mets une boule+vis plus longues, stoppé par un ecrou (a voir si çà passe), soit tu jettes
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Salut tu veux dire que tu as arraché l'insert de la vis dans le plateau ou alors que tu tournes a vide la vis de la boule dedans ?
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Merci pour tes points relevé -alors les pignons, je vais ouvrir le servo, car a la main, 0 pb -commande tringlerie neuve et le point dur provient plutot du servo -pas de trim un element que je n'ai pas soulevé, c'est que ce fuc**ng servo est bouillantissime, apres 1' de statio.. La semaine derniere lors d'un vol test, j'ai meme pas pu poser le doigt dessus
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Salut à tous bon, je reviens du terrain avec une enime merde avec mon raptor . Apres avoir fraichement changé de recepteur 2.4ghz qui me faisait des top radio (oui oui, du 2.4 qui fait lancer des piroflip a 1m du sol, sans pouvoir gerer le pas, çà le fait bien....), et donc, changé tous les axes possibles et imaginaux, ainsi que tous les roulements du chassis (+ roulement moteur ) voila que le 620 qui ne m'avait plus fait de merde depuis 8mois (faut dire que j'ai fait 3 vols depuis ....) me les casses pour memoire, le combo qui etait sur mon trex 700 acheté neuf (gp750+ds620) fai
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Les joies du téton - ah non c'était l'accu !
tyio a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Align T-rex 700 Nitro
Salut Cedric rahh, ben ton boitier ne t'aime vraiment pas , apres auxerre l'an passé ..... tjrs rageant de pourrir un plein de 90... c'est mieux qd çà tape apres 7-8min de vol bonne reparation -
Salut je bidouille aussi mon raptor pour les concours f3c, pas sur que mon trex soit operationnel ... pour ton probleme de changement de pas, selon ta radio (par exemple la FF9), tu as une fonctionn "delai" qui te permet de moduler la rapidité de variation d'un idle up a un autre , Pratique pour ne pas ruiner une courronne; un embrayage ou dans ton cas, ne pas avoir de ressaut au switchage d'idle