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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Ils le font exprès pour ne pas passer son temps sur le net... Ben ils ont tout faux, FH ça marche bien
  2. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Je ne peux malheureusement pas me moquer tout de suite... J'ai pas accès à YouTube au boulot :naughty: A+ Olive
  3. speedpred

    T700 NUCLEAR

    J'le dis...j'le dis pas....bon j'le dis: OH, LE BOULET !!!!! A+ Olive
  4. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Oh misère... Je suis vraiment entouré de pignouffes et de lêches cul... :whistle: J'en pense rien, je m'y fait pas à la régulation des CC, j'arrive pas à avoir une régul correcte sur mon CC85HV, mais j'avais essayé vite fait, je pense m'y replonger rapidement... En mode variateur, ça va très bien, mais si on a des electriques, c'est pour pas se faire emmerder par des courbes et des tours moteurs aléatoires pendant les phases de vol. On ne peux pas avoir à la fois un mode variateur (courbe) et régulateur. C'est l'un ou l'autre, faut choisir. Par contre, les japonais, ils ont choisi.
  5. Salut, C'est quoi le boitier devant le moteur ? Avec les petites prises sur le coté, j'aurais pensé à un gyro 3 axes avec satellite, mais il y a une BB sur la machine... A+ Olive
  6. speedpred

    T700 NUCLEAR

    C'est pour ça que je te dis de modifier directement la valeur en idle 1, passe à 50% et regarde si ça régule. Ha les radio bas de gamme...j' te jure... :snooty: A+ Olive
  7. Salut, Pour Flytox, ce n'est pas de l'intox, on a eu un w-e de rève. Les photos ont été prises dimanche, ciel bleu, pas un nuage (difficile en statio, aucun repère), une petite brise, et 18°C. On est favorisés que pour la météo, parce qu'au niveau des doigts et des neuronnes, là y a une déficience certaine... Pour Phoz et Essor, le Gracy est joli, mais je préferais la ligne fluide du Staysee (avant le crash, parce que après il était beaucoup moins aérodynamique, oh misère) A+ Olive
  8. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Salut, C'est vrai que t'as pas de bol... :think: On avait mis la valeur de gaz idle up 2 au pifomètre, change un peu la valeur et regarde si ça régule mieux. Si ça se trouve, tu es dans une plage de %tage qui régule pas très bien... Si ça marche bien en idle 1, essaye d'augmenter ton % pour arriver à 1900-2000trs A+ Olive
  9. Pour la bulle, je n'avais pas de trou sur l'avant. J'ai commencé par virer les colonnettes avant, puis: - j'ai monté la bulle sur la mécanique, - percé en face des fixations arrières, - mesuré l'écartement à l'avant, - monté des colonnettes du Predator, - percé la bulle en face. A+ Olive
  10. Tu as vu sur les photos, la machine ne bouge pas d'un poil en statio !!!! Oh ça y est, je viens de tacher mon slip ! :whistle: Cette année, on ne sera pas ridicules au CF, on sera juste minables, ça progresse... :dance: A+ Olive
  11. Salut, Je pense que si, sur les trois-quatre premiers vols, j'ai du tirer sur le tube de queue pour tende la courroie au fur et à mesure des vols. Aujourd'hui, j'ai revolé avec le TZ, 1500trs en statio, 2000 en voltige, pas d'émulsion, pas de tremblement ou de vibration, que du plaisir. En plus j'ai volé avec le récepteur HK à 30$, ben c'est nickel... J'ai monté sur toutes mes machines le petit train d'atterrissage JR ref 61443 (de tête), ça lui change la gueule, il est rabaissé et très agressif...génial :dance: A+ Olive
  12. speedpred

    17 Avril 2011 - F3C à CHERBOURG

    Salut, C'est un peu trop au nord pour nous, mais on te souhaite une belle réussite pour ce concours... Et puis tu sais, en dessous de 5°C, on a les doigts qui gèlent (nos extrémités sont fragiles dans le Sud Ouest). A+ Olive
  13. Salut, Oui Arnaud, tu peux trembler (de rire, bien sur) car aujourd'hui, ma grosse bertha est devenue l'arme fatale, et encore, je suis en 10S, mais quand je vais passer en 12S, normalement, le rotor va se barrer :dance: Et on a volé sur un petit terrain sympa, on espère que ce sera le futur terrain du club de Sanguinet. A+ Olive
  14. Coucou, on parle de moi ? En mal en plus... C'est la cacastrophe, j'ai essayé ma machine de guerre, la grosse bertha :doh: Y a rien qui va, mes réglages de tête à refaire, je vais tout remettre d'origine, y a que les autorot qui se sont bien passées...Quelques tonneaux pas mal non plus, mais pas de quoi se taper le cul par terre. Bref journée de merde, vivement demain ! A+ Olive
  15. Non, je n'ai pas d'émulsion dans le réservoir. Je tourne à 1500trs en statio et 2000 en voltige. Au début, sur les 10 premiers vols, j'avais des "tremblements" sur la machine à cause de la courroie qui n'était pas encore assez souple. Elle est livrée pliée, et elle est assez dure, le temps qu'elle s'assouplisse, elle fait trembler l'hélico... A+ Olive
  16. Salut, Désolé pour le retard rafa... Les colonnettes avant font 36mm, celle à l'arrière sont d'origine. A+ Olive
  17. Bon, j'avoue tout.... Century a refait les moules du Jet Ranger, c'est la version V2 disponible depuis 3 ou 4 mois, et il est vraiment magnifique. L'Agusta 109 est aussi très beau, j'en ai un, c'est la classe... Les autres fuselages de la gamme sont des anciennes version qui ne sont pas de ce niveau (notament avec les petites vitres peintes en bleu clair, bof). A+ Olive
  18. Salut, C'est vrai, les fuseaux classe 30 de century sont dégueux... :think: Si tout les fuselages pouvaient être aussi affreux que ceux-là... A+ Olive
  19. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Salut, Wouai, bof, on sait pas encore si ça vole... :think: A part l'entredent qui est peut-être mal fait, le contro qui peut péter et les accus qui peuvent prendre feu, il reste encore tout un tas de vis qui demandent qu'à se barrer... Parce qu'en plus, c'est vrai que t'as pas de bol, toi Mais t'inquiète pas, c'est régulé... A+ Olive
  20. Ben en fait, nous, on vient pour faire joli sur les photos :whistle: Parce que pour égayer les concours, on compte plus sur l'apéro et la bouffe que sur nos vols :doh: A+ Olive
  21. Salut, YESSSSSSS :clap: :clap: :clap: La couleur est un peu flashy, mais ça a de la gueule... La mécanique est super propre :drool: Tu surveilleras particulièrement le bâti moteur en tôle pliée, elle a tendance à se fendiller (se peter lamentablement) a cause des vibration, ce bâti a été repris sur tous les hélicos schlutter pendant un bon bout de temps, je comprends toujours pas pourquoi, c'était les champions de l'usinage, mais bon, si jamais il se crique, faudra usiner une pièce en alu. A+ Olive
  22. Salut, L'année dernière, les pilotes de la RTSO se sont pris une raclée au CF, le manque cruel d'entrainement et des machines pas encore abouties... Mais cette année, c'est la guerre, et on prépare nos armes, pour ma part ce sera un Sylphide et fuselage Gracy. Fuselage en cours de montage: Allez-y les copains, montrez-nous vos armes de destruction massive... A+ Olive
  23. Hé Toto, t'as pas les boules ??? J'ai presque fini... Réparations, bouchage des trous, déco par dessus, il est re-neuf !!! :dance: :dance: :dance: :dance: Il ne manque que les patins, toto tu me les envoies ? :pray: A+ Olive
  24. Salut, J'espère vraiment que ce sera sérieux, parce que c'est vraiment eux qui ont tué mikado en france... Les gars, comme va être tout beau au CF, avec nos p'tit JR habillés...Moi je viendrai juste pour poser sur la photo, je vais pas risquer mon fuselage en vol :naughty: Mais si, je vais tous vous bouffer tout cru.. A+ Olive
  25. Quand je dis que j'ai lu sur le site, en fait j'ai juste lu la reférence des radio sur lequelles le recepteur est compatible, et j'ai vu une référence radio 6voies... Parce que mon allemand est...inexistant...j'en ai fait 3 heures en 6ème...et je me suis redirigé vers l'anglais. A+ Olive
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