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xcelfr

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  1. Bonjour Flux  J'aimerais bien avoir un tuto pour installer APS GYRO  en Français  qui lui est tout en anglais  

    J'ai  un T-Rex 550 x avec un 3GX qui fonctionne a merveille il ne me manque plus que la programmation de l'APS GYRO

    En te remerciant par avance 

                    Andre

  2. xcelfr

    New Align APS system

    Cool bonne nouvelle !
  3. xcelfr

    A voir sans modération!!! MDR

    Franchement à la moitié de la vidéo j'ai cru qu'il allait retenter le coup, ya rien de pété ? allez ça va voler, j'ai espéré jusqu'au bout Nah sérieusement ça aurait pu être dramatique !!! ... même si :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Edit: faut la regarder 2fois cette vidéo, c'est de l'art: l'attitude du mec, l'attente avant de décoller, l'initialisation du module, l’arrêt du moteur, le suspense ! de l'art je vous dis ! Et le mec qui se replace consciencieusement dans l'alignement du tube :laughing-rolling: :laughing-rolling: Re-edit : et la video qui
  4. Sérieusement le début du vol n'est pas accéléré ?
  5. Parait que le 700 n'a rien eu :laughing-rolling:
  6. N'allez pas à la fin ça donne envie de pleurer
  7. xcelfr

    New Align APS system

    Oui, c'est une extension du module 3GX, il ne fonctionne qu'avec ce dernier.
  8. xcelfr

    New Align APS system

    Comme il n'y a pas beaucoup de retours sur l'APS, je vous livre le mien: Ce matin à l'AMCY(super ambiance :whistle: ) j'ai testé l'APS de A à Z, je lui ai tout fait faire, du moins ce que la v1 permet à savoir : - Décollage semi-auto - Atterrissage semi-auto - Navigation vers point A, vers point B - Navigation de A à B - APS en partant d'un vol dos - Return to home Reste la coupure radio à tester mais j'attends que ma femme me rende mes c.... pour oser Et devinez quoi, tout a fonctionné parfaitement ! C'est d'une facilité de mise en œuvre et d'une stabilité déconcertante, je p
  9. xcelfr

    ALIGN APS GYRO VIDEO

    Le passage du vol dos à "return to home" est allucinant !!!
  10. C'est un Goblin 450 ? En tout cas il a une belle gueule
  11. xcelfr

    Trex 450 pro DFC

    @Pitounet: Les autorots en 450, ça a qque chose de .... d'impossible en plus sur le bitume c'est couillu Pas de différence notable sur l'autorots ? moins de tours à la fin ou c'est pareil ?
  12. xcelfr

    Trex 450 pro DFC

    Le gain est remarquable et remarqué, ce n'est pas qu'un avis perso, les mecs du club l'ont aussi remarqué. Je n'essaye pas de l'expliquer, c'est un fait, une constatation.
  13. xcelfr

    Trex 450 pro DFC

    Je suis passé en DFC aussi hier et j'ai remarqué deux truc: - J'ai eu beaucoup de mal à rentrer le hub sur l'axe principal ! Défaut de série ou tu as eu aussi le même souci ? - Deuxièmement j'ai un gain de puissance phénoménal. J'avais perdu un peu de puissance en passant en 11dents (H45159T) et la avec la DFC j'ai beaucoup de puissance en plus, j'ose même pas imaginer la DFC + le pignon d'origine. J'estime le gain d’environ 8-10% de pèche en plus, du coup j'hésite à passer mon 550 en DFC vu qu'il est déjà over puissant ! Par contre mon 450 a l'aire d'avoir un peu plus la pèche que le
  14. xcelfr

    New Align APS system

    Ca faisait longtemps qu'on n'en entendait plus parler. Enfin des news, enfin juste des images , mais bon là connaissant align ça sera vite en production? Pour les amoureux de drones et de prises de vues aériennes
  15. xcelfr

    NOUVEAU T450 PLUS RTF

    C'est vrai ça, ça me rappelle le mini protos :laughing-rolling: ... me cherchez pas, chuis déjà plus là... Une pointe de sérieux quand même la radio me plairait bien pour du simu
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