speedpred
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Tout ce qui a été posté par speedpred
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Je connais les fous volants, j'ai volé quelque fois là-bas, j'ai des amis sur Vayrac. A+ et bons vols Olive
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prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
speedpred a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le jus de ton BEC vient de tes accus de propulsion ? Si c'est oui, ça peut pas marcher. Sinon, une tension trop forte, pourquoi pas, il est bien noté sur la notice qu'il faut 4,8V. Moi, je suis en accu de réception NiMh en 5 éléments, et ça marche bien. Je fais ma courbe NOR à 0% pour être sur d'avoir le moteur coupé et de vérifier le focntionnement de la radio, je peux faire bouger tous les manches sans que ça me parte dans la gueule. Après la courbe à 40%, c'est juste pour donner une idée des tours rotors que tu peux obtenir, sans que ce soit violent. Il suffit juste d'augmenter -
chargeur schulze next-14-350
speedpred a répondu à un(e) sujet de cryingsceadu dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Je vole en 10S, j'ai un tout con icharger 1010+B de chez HK, il fait 300W (mais 10S maxi), ça fait deux ans que je l'utilise et il est fiable. Le Schulze 14-350 est plus puissant que le robbe, 2X175W contre 1X 315W. Et le "bas de gamme" 2X7-280 eco, est encore à 2x140W, ce qui n'est pas dégueu. Charger des accus à 2C, c'est bien, ça va vite, le problème est que l'équilibrage ne fait que 250mA environ. Alors il est très difficile de charger très fort et d'équilibrer en même temps. Si tu charges fort, la meilleure cellule (ou la plus pourrie d'ailleur) va prendre la charge, les autres ser -
prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
speedpred a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, T'as tout compris, le branchement dans l'ordre: RECEPTEUR => cable male/male (sur la voie des gaz) => PROGCARD => POWERJAZZ (via la prise de contro). Sur ta radio, en premier, si tu as une futaba mettre la voie de GAZ sur REV, tu fais une courbe de gaz 0-25-50-75-100 avec trim au centre. - Allumer l'emetteur - Allumer le récepteur - Brancher les accus de propulsion (la carte s'éclaire comme un arbre de noël) - Faire la programmation de la PROGCARD (voir mon premier post) - Débrancher les accus de propulsion - Eteindre la reception - Eteindre l'emetteur - Déb -
Salut, Tu es en mode régulateur ou variateur ? Je te dirais, baisse tes points de 5% en 5% jusqu'à trouver le régime rotor qui te convient...mais surtout, mets un pignon moteur avec 1 dent de moins. De plus, si tu as juste enlevé la tête BB pour la remplacer par la tripale, tu as deux fois trop de débattement sur ton cyclique, il faut réduire aussi le swash AFR. Tu voles où dans le Lot ? J'étais du Cahors Model Club, ils font une rencontre hélico le 12 juin il me semble, on se vera peut-être là-bas... A+ Olive
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chargeur schulze next-14-350
speedpred a répondu à un(e) sujet de cryingsceadu dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, Non, il faut traduire par "charge de 1à14 éléments en deux fois". En fait ce chargeur est composé de deux chargeurs indépendants de 7S à 175W (12volts). Mais il a une fonction qui "assemble" electroniquement les deux chargeurs pour faire la charge des 12-14S en même temps. Tu as aussi le Next 2x7-280 eco, avec deux sorties 7S à 140W, ce qui suffit pour deux accus 6S 5000 (125W à 1C) et qui coute 200€ de moins. Si tu veux la fonction d'"assemblage", c'est le Next 14-280 eco, qui vaut encore 150€ de moins que le 14-350. C'est quand même du super matos, je regrette mon chameleo -
Salut, Sur chaque enveloppe de n'importe quel LiPo, il y a les caractéristiques de l'accu, c'est la traçabilité du fabricant. C'est un accu de 3,7 ce qui est normal. Sur les photos, on voit très bien les deux accus posés l'un sur l'autre...Je suppose que c'est du 2S1P car j'ai jamais vu de 1S2P sur ce genre de machine. A+ Olive
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Salut, Toi, tu vas faire une connerie.... :snooty: T'aurais pas pu acheter des pales rotortech ???? Au moins, si tu mets la prise à l'envers, ça allume les led...tu inverses la prise, et ça charge...c'est tout con, non ? J'ai pas fait avancer le schmilblick, mais je vais suivre ton post avec intérêt, juste pour voir si tu mets le feu à la maison... Bonne chance.... Olive
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Pour moi, les birotors sont auto-stables donc très différents du pilotage hélico... C'est assez difficile de faire des translations, et à moins de faire des modifs les rotors de croisent dès qu'on incline un peu trop en virage. Bref tu n'auras pas l'impression de progresser en passant de ton Birotor acheté chez GIFI à ce nouveau modèle. Ce n'est que mon avis. :think: A+ Olive
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Je suis un peu comme toi roto...j'ai pas d'Align...mais si le 250N sort, je craque :dance: Pourtant j'avais bien dit que le thermique, c'était fini...enfin presque... A+ Olive
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Salut, Tu as ce genre de machine qui va bien: http://www.fxmodelrc.com/t/categories/h ... tor-mode-1 C'est livré avec une radio en 2.4G (pas d'antenne) et un chargeur/équilibreur (obligatoire avec des accus LiPo) qui tient la route pour ce type d'accu. Par contre, l'accu de 1000mA livré (marque scorpio) a des dimensions particulières (il coute assez cher). Tu pourras avoir des accus de 850mA de mêmes dimensions mais beaucoup moins chers (par exemple: http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... 50mah-7-4v) Tu prends l'hélico et 3 accus, tu es dans ton budget (env 170€) et tu peux v
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Tu nous as dit que tu mettais 150 minutes pour charger...un 650 mA... Tu peux très bien monter un 800mA (un 1000mA serait trop gros et trop lourd je pense), mais tu vas charger pendant 190 minutes... Il faudra acheter un petit chargeur qui va charger en 1 heure. Franchement, si tu dois acheter quelques accus et un chargeur, ben achète une autre machine... A+ Olive
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Ah !!! Un connaisseur !!! J'ai eu la version Lite Machine avec le Norvel, ça marchait du feu :dance: J'ai même passé des loopings, je me suis régalé avec ce moustique... A+ Olive
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Salut, C'est donc un accu Lithium Polymère, (3.7V LiPo) de 650mA de capacité, il y a deux accus posé l'un sur l'autre, c'est donc du 2S. Donc tu dois rechercher des accus LiPo 2S 650mA aux mêmes cotes... A+ Olive
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Salut, Je pense que le palonnier se trouve derrière le flanc, pour que la boule soit pile-poil dans l'axe, et que le servo ressort sur l'autre flanc. Pierrot, me casse pas mon rêve :naughty: A+ Olive
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2010 c'est bientôt fini...vive 2011 !
speedpred a répondu à un(e) sujet de heli dans Discussions Diverses
Salut, J'ai déjà fait mon premier vol de l'année... Vol de nuit à 0h10 au milieu des feux d'artifices des voisins, super ambiance !!! :dance: :dance: :dance: :dance: BONNE ET HEUREUSE ANNÉE 2011 A+ Olive -
Salut, "significativement moins de tours" ??? Tu tournes à combien de trs rotors en statio ? A+ Olive
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Salut, Bon ok, voilà comment je règle mon 120°: - Hélico en statio, je n'utilise pas les trims, je règle uniquement les chapes au plateau pour que ma machine soit neutre (ce qui veut dire plateau légèrement incliné, comme l'a dit Stef) - Je fais une montée plein pas positif. Suivant la déviation de la machine, je n'utilise toujours pas les trims, je règle les ATV (fin de course haute) des servos correspondants pour que la machine monte tout droit. - Je met en statio dos, montée plein pas négatif. Suivant la déviation de la machine, je règle les ATV (fin de course basse) des servos corr
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Salut, Je serai le premier à en acheter un... Et pourtant j'ai pas un Align dans mon escadrille... Mais je regrette tellement mon Lite Machine avec son moteur de 1cc :dance: A+ Olive
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Salut, Peux-tu enlever le double face noir sur tes accus ? Et refaire une photo des inscriptions marques sur l'accu...tout est là... A+ Olive
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Je l'ai commandée mercredi dernier... :dance: Mais ils rajoutent dans la commande un carton renforcé spécifique pour le transport: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9087 Il était en backorder, mais en copiant le lien maintenant, je viens de voir que tout était OK et emballé re :dance: Bref, j'attends... A+ Olive
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Je n'ai pas trouvé de différences au niveau sensations de pilotage. Je pense surtout que c'est une question d'"usure électronique" plus qu'autre chose, et encore... En fait, avec tous les posts qui ont été faits dans différents forums, il vaut mieux garder le 120° pour faire du 3D, les forces sont réparties idéalement sur les 3 servos qui travaillent mieux. Le 140° serait plus utile en F3C où la machine travaille toujours sur le même axe avant/arrière. A+ Olive
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Salut, Je les prends chez HK, je viens de recevoir les balanciers de pieds de pales en alu (option indispensable, je pense). Comme un couillon, j'avais oublier de commander les arceaux de train, je les ai remplacés par un train de T700 mais j'aime moins... A+ Olive
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Salut, Je l'ai monté en 140°, bof j'ai rien trouvé de spectaculaire dans les sensations de pilotage. En fait, j'ai essayé le 140°, car j'avais monté des vieux servos S9202, et vu la résolution, je préférais avoir le même débattement sur les servos...Ça marchait très bien comme ça. Puis, je me suis fait plaisir, j'ai monté des Savöx... A+ Olive
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Restauration Alouette Kavan
speedpred a répondu à un(e) sujet de speedpred dans Vintages, HeliOldies.
Salut, J'ai jeté tout ce qui était cassé... Ok pour la platine sup en plastique, l'arbre rotor, et le damper... Je te fais un colis. C'est toujours Ok pour la commande de 2 courroies et 2 garnitures d'embrayage. A+ Olive