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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. Salut, Franchement il vaut mieux acheter une T7 2,4G native, qu'une FF9 d'occaz avec un module assan 2,4G, c'est juste un avis, et je n'argumenterai pas ce choix pour ne pas rentrer dans une polémique de plus... Sinon pour la FF9, quand tu la passe en 2,4G, elle n'a que 8 voies, simplement parce que c'est le mode d'emission PCM qui fait attribuer 9 voies, et qu'en 2,4G il faut se mettre en mode d'emission PPM qui n'en comporte que 8. A part ça, les programmes sont plus évolués, il y a des graphiques avec de belles courbes et des mixages sympas... Si vraiment, tu veux 8 voies, bon ben
  2. Si tu veux faire du F3C en thermique, il faut virer le régulateur en voltige car il t'empèche de prendre de la vitesse, Il faut arriver à prendre un petit surrégime au rotor pout emmagasiner de l'energie et la restituer quand tu remets la machine à plat. De plus avec le régulateur, tu "entends" ton moteur, mais tu ne peux pas "l'écouter", si il est à l'aise ou trop gras, si il peine et qu'il faut relacher la pression (baisser le pas), bref, le régulateur lisse tous ces bruits qui indiquent le comportement du moteur par rapport à l'atittude de la machine. A+ Olive
  3. Ce que j'en pense ??? Je bandais devant quand elle est sortie...mais je ne pouvais pas me l'offrir... Ca vole super bien, sur des rails, aucun bruit mécanique (et en electrique c'est démend), c'est increvable...mais faut pas tomber :naughty: - Pour le réglage moteur, tu mets 11° plein pas et tu fais des montées plein gaz, le moteur doit être gras mais ne doit pas faiblir (refermer cran par cran). - Ensuite tu fais des grandes lignes droites à 3/4 gaz, ça doit rester tout seul en ligne droite sans toucher aux manches (si il a tendance à monter ou descendre, il faut régler l'inciden
  4. Salut, Quand j'étais en thermique avec le sylphide, YS91ST, pot Hatori, pales SG700 210grs, gyro GY520: Statio: 1450 trs, pas -2°. 4°. 10° (droite), gaz 0. 30. 32,5. 35. 80 (on joue uniquement sur le couple moteur en statio), gyro 80% Voltige: 2100 trs, pas -8°. +11° (droite), gaz 100. 95. 90. 95. 100 (oui, ça envoie la sauce), gyro 40% Autorot: pas -6°. +13° (droite), gyro 45% Pour les réglages mécaniques, il suffit de respecter la notice, et ce sera parfait. A+ Olive
  5. speedpred

    Fusion 50 de Max

    Salut, Juste une question, vu la courbe des RPM rotor, c'est quoi toutes ces variations de régime ??? Tu es de temps en temps à 2000, mais tu descends super bas, pour remonter à 3000trs...je comprends pas ces écarts. QU'est-ce que tu as comme courbe de gaz ? A+ Olive
  6. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Salut, Elle ne voyait rien dans l'écran ? Je pense qu'elle ne voyait plus que d'un oeil, tu lui as expliqué 1 fois ??? Je crois aussi qu'elle sirote en douce, les symptomes sont flagrants, vue trouble, perte de l'équilibre et de l'orientation, bref, il a bon dos le soleil ! :whistle: A+ Olive
  7. Salut, Si c'est une 2.4G, il n'y a que les recepteurs de la marque qui sont compatibles. Si c'est une 41MHz, alors tu as: - PPM, n'importe quelle marque devrait être compatible à condition de mettre un quartz de réception de la marque du recepteur. - QPCM, il faut obligatoirement un hitec en QPCM avec le quartz qui va bien. A+ Olive
  8. speedpred

    T700 NUCLEAR

    Salut, Oui, ça vole un peu... Je savais pas que kiki s'était mis à boire...ça lui réussi pas, elle tremble et elle arrive pas à suivre l'hélico... :naughty: :naughty: :naughty: A+ Olive
  9. speedpred

    Fabrication lipo 1S 240

    Salut, J'espère que les pattes sont déjà étamées. Normalement ces pattes sont en alu, alors la soudure à l'étain, bonjour... Par contre si elle sont déjà préparées, alors on reprends l'étain dessus et on fait une soudure "normale". A+ Olive
  10. Salut, Sur le T700E, je prendrais le 500kv, par rapport à la démultiplication, tu n'as pas trop le choix. Le 450kv ne fera pas tourner le rotor assez vite pour faire de la belle voltige. Je vais monter un 450kv sur mon Sylphide (thermique converti en elec) parce que j'ai un rapport de 1:8. A+ Olive
  11. Re, Une T7CP va très bien...pas de problème. A+ Olive
  12. Salut, Le problème ne vient pas de l'interrupteur, mais de l'effectation des voies sur le recepteur. Avec 6 voies sur le récepteur, tu l'as dans l'os de toute façon, il faut mettre le train sur la voie 5, et le fait de pouvoir affecter ou non un inter supplémentaire sur cette voie te fera changer le mode du gyro quand même. A+ Olive
  13. Salut, Il suffit de regarder les caractéristiques des moteurs: 560kv: 100A à 4200W 450kv: 75A à 3300W Le 560 est vraiment passe partout avec de la pèche à revendre, je l'utilise en 10S et il a déjà de la gouache ! Le 450, je me tate pour le monter sur le Sylphide en 12S, il est moins puissant mais doit être plus souple d'utilisation, ce sera bien pour le F3C mais moins agréable surement pour le 3D. A+ Olive
  14. Salut, Il te faut ça: Il existe sous plusieurs marques, c'est le top. A+ Olive
  15. Salut, J'ai lu, moi aussi hier soir, l'article de Fly. Je ne comprends toujours pas comment cette machine a été conçue, pourquoi avoir fait un moteur spécifique à 470kv sur le F3C, si il faut le remplacer par le 510 (qui va être d'origine dans les kits maintenant d'après ce que j'ai compris) qui était déjà sur les T700E ? Le problème du centrage arrière est aussi assez étrange puisque sur un éléctrique, il est facile de placer les accus de propulsion pour un centrage parfait. Bref, Align a bossé semble-t-il sur la tête de rotor F3C mais tout le reste ressemble à du bidouillage, je pige
  16. On n'a pas encore volé avec... Tous les tests se sont faits sans monter les pales, autant dire que le moteur force vraiment pas pour entrainer le rotor, et il commence déjà à fumer... Mon pote va démonter le moulin, et voir les entrailles de la bête...et pourquoi pas lire l'avenir (poubelle et scorpion ? ), fais chier quand même pour du matos tout neuf à peine monté. Mon dieu donnez moi la force :pray: A+ Olive
  17. Salut, J'ai réglé un T700 F3C ce matin... Au premier démarrage, le moteur Align 470kv tournait comme si il avait le hoquet, puis fumée blanche qui sort du cul du moteur et il s'arrete, ... :think: Deuxième démarrage, idem... :think: Après, il s'est mis à tourner normalement, réglage du governor du CC120. :dance: On le remet dehors pour vérifier les trs rotor, démarrage, hoquet, fumée blanche, arrêt... :think: Puis, il s'est remis à bien tourner... :clap: Bref, pas rassurant pour voler ce machin... :naughty: Avec le 470kv, le CC120 dit qu'on ne peut pas monter à plus de 1
  18. speedpred

    présentation

    Salut, Pour les pièces de mécanique Heim, tu peux regarder le catalogue Vario, les pièces sont compatibles sur les mécaniques SkyFox (y a que les flancs de différents). A+ Olive
  19. Pas de souci avec le GY401. Bien faire attention d'allumer la radio avec le train rentré pour que le gyro s'inisialise en HL (la led reste rouge fixe), et bien faire son réglage de stationnaire avec le mode NORMAL (train sorti), c'est à dire régler la longueur de commande d'AC pour que la queue soit stable en statio. A+ Olive
  20. Salut, En théorie, NON. Tu as déjà les 6 voies prises par toutes les fonctions de base hélico. En pratique, OUI. Tu mets une prise en Y sur la voie du gain GYRO, tu décolles en mode NORMAL (train sorti), et quand tu passes en HEADLOCK, le train rentre... Attention à deux choses: - Il faut toujours rentrer le train avant d'éteindre la radio, parce que le gyro doit s'initialiser en HL quand tu rallumes la radio. - Il faut utiliser un servo spécial train 180° pour que la valeur de gain gyro n'influe pas sur la course du servo. A+ Olive
  21. Les accus ont perdu 1 degré pendant la charge... J'avais mis une sonde de T° pour voir... :dance: A+ Olive
  22. Salut, Chez americanrcheli aux USA: http://americanrcheli.com/proddetail.asp?prod=2221 A+ Olive
  23. J'ai pris le chargeur ici: http://www.flashrc.com/hyperion/7066-ch ... 1000w.html L'alim est aussi dans le même mag, mais je l'ai prise dans un mag de mon coin: http://www.flashrc.com/graupner/2907-al ... v_40a.html Pour Phil, j'ai rechargé mes 10S 5000 en 27 min (4700 mA, ils étaient vides) A+ Olive
  24. J'ai pris une alim Graupner ref 6461, 13,8V 40A. Elle est super légère, le ventilo tourne tout le temps mais ne fait pas trop de bruit. J'ai chargé les 2x5S 5000 en mode SYNC (syncro des 2 sorties) à 10A, tous les ventilo se sont mis en route mais aucune chauffe du système...génial ! A+ Olive
  25. Salut, Petite mésaventure du dimanche matin, j'ai fait tomber mon alim, elle a fait crak et pshit !!! :whistle: Bon, ça va , c'était une petite chinoiserie, mais fait chier quand même... J'ai reçu l'Hyperion lundi matin, commandé le vendredi aprem, comme quoi y a toujours des mag français qui assurent :clap: Je me suis fendu d'une alim 40A pour arriver à suivre un peu la charge... C'est une tuerie ce truc, j'ai pas osé le mettre à fond, mais déjà pour charger mes 10S 5000 à 2C, ben ça rigole bien. Pour l'instant, chui content ! :dance: Je sens que je vais craquer pour le
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