festina

@matthias Merci beaucoup pour ton retour. Cela fait énormément plaisir.
 
Je souhaitai présenter la machine peinte ( peinture: aéro peinture Roussillon, j'ai modifié quelque détails la seul chose qui me chagrine, ils n'ont pas respecté la format de l'immatriculation sur le ventre) lors de la coupe Vario 2020 mais si tout va bien cela sera en 2021!!!!!!  Alors je mets quelques photos.
Il ne reste quasiment plus qu'à le régler mais j'aimerais bien qu'il soit vu par Doc hélico pour être formé sur le module Bavarian car jusqu'à présent toutes mes machine sont sans assistance même mon quadri-pales.
Voilà 😉

Bonjour,
 
Les vibrations détruisent une liaison qui manque d'élasticité. Il faudrait donc utiliser une colle "souple" qui les filtrera.
 
Sur la mise en place de tiges, je me doutais bien que le tube d'AC tombait à cet endroit mais n'es-il pas possible de l'éviter avec des tiges qui ne seraient pas droites (genre manivelle qui épouserait l'intérieur du fuselage en-dessous du tube AC) ?
 

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonsoir,
Comme annoncé dans un autre post, voici quelques photos de mes avancées.
J'ai enfin mis en place les batteries de réception et la double alimentation EMCOTEC. Les batteries sont à l'arrière (maintenues par une sangle cousue par ma moitié ...) et il me fallait donc aménager une trappe pour y accéder. J'ai donc fait un capot sur charnières rudimentaires (colliers sur le tube de treillis) d'un côté, et verrouillage 1/4 de tour de l'autre côté. J'avoue que je me suis amusé à fabriquer ces verrouillages (tournage et fraisage sur UNIMAT) dont le diamètre du "bouton" est de 4mm, percé et tarraudé M1,6 pour la clé qui se loge dans des colliers collés sur le tube du treillis.
Il me reste à noyer la collerette de la douille sous le ressort pour que le bouton dépasse moins.
Le module EMCOTEC sera sous un capot sous la fausse turbine.
Je vous laisse regarder les photos, c'est bien plus simple à comprendre. 
A la prochaine pour la suite.
Bons vols.

Bonjour à tous,
Merci à ceux qui m'ont répondu je viens de finir la réfection mon Agusta en version SAMU 63, j'ai bien suivit vos conseils pour la résine et tout c'est bien passé. Bon il y a encore des imperfections mais c'est ma première maquette..Les premiers essais en vol datent de ce WE jusque là tout va bien !
Voilà les photos.
Merci encore de vos conseils.
Cordialement

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonjour les néo-confinés !
 
Ci-dessous, peut-être les dernières images de ce sujet qui touche à sa fin. Ce sont les éléments de détail ajoutés à la fausse turbine.
 
Le nombre, le diamètre et le cheminement des tuyauteries ne sont pas exacts par rapport à un type de turbine donné car issus de différentes photos glanées ici et là. Le but était seulement "d'agrémenter" un peu la fausse turbine Vario pour qu'elle fasse un peu moins "simpliste".
 
Maintenant, il n'y a plus qu'à le faire voler régulièrement et, évidemment, à réfléchir au prochain ...
 
Bonne construction et bons vols à Tous (quand ce sera possible).
 
A bientôt.

Bonjour les néo-confinés !
 
Ci-dessous, peut-être les dernières images de ce sujet qui touche à sa fin. Ce sont les éléments de détail ajoutés à la fausse turbine.
 
Le nombre, le diamètre et le cheminement des tuyauteries ne sont pas exacts par rapport à un type de turbine donné car issus de différentes photos glanées ici et là. Le but était seulement "d'agrémenter" un peu la fausse turbine Vario pour qu'elle fasse un peu moins "simpliste".
 
Maintenant, il n'y a plus qu'à le faire voler régulièrement et, évidemment, à réfléchir au prochain ...
 
Bonne construction et bons vols à Tous (quand ce sera possible).
 
A bientôt.

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonjour les néo-confinés !
 
Ci-dessous, peut-être les dernières images de ce sujet qui touche à sa fin. Ce sont les éléments de détail ajoutés à la fausse turbine.
 
Le nombre, le diamètre et le cheminement des tuyauteries ne sont pas exacts par rapport à un type de turbine donné car issus de différentes photos glanées ici et là. Le but était seulement "d'agrémenter" un peu la fausse turbine Vario pour qu'elle fasse un peu moins "simpliste".
 
Maintenant, il n'y a plus qu'à le faire voler régulièrement et, évidemment, à réfléchir au prochain ...
 
Bonne construction et bons vols à Tous (quand ce sera possible).
 
A bientôt.

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonsoir Tout le Monde !
 
Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ...
 
Bonne bricole à tous.
 
 

Bonjour Bernard et encore du "magnifique NANAR" comme d'habitude ; Il aura quelle livrée ? Ah ! C'est un secret...  Comme je suis en train de remplacer progressivement mes CGY 750 Fut défaillants (L'écran qui noircit de plus en plus) par des bavarians ( que je connais sans plus) et notamment sur mon BO de l'armée allemande cela serait trés sympa de ta part si tu pouvais suite à ton dernier vol me donner les valeurs d'expo et de débattements et de gains (tête et anti/couple) que tu mets soit sur le bavarian soit sut ta télécommande. Ta réponse m'aidera vraiment car aprés un seul vol d'éssai pour l'instant, je trouve le BO 105 VRAIMENT trop vif avec ce bavarian. Merci pour ta réponse Cordialement Snake

Bonjour les néo-confinés !
 
Ci-dessous, peut-être les dernières images de ce sujet qui touche à sa fin. Ce sont les éléments de détail ajoutés à la fausse turbine.
 
Le nombre, le diamètre et le cheminement des tuyauteries ne sont pas exacts par rapport à un type de turbine donné car issus de différentes photos glanées ici et là. Le but était seulement "d'agrémenter" un peu la fausse turbine Vario pour qu'elle fasse un peu moins "simpliste".
 
Maintenant, il n'y a plus qu'à le faire voler régulièrement et, évidemment, à réfléchir au prochain ...
 
Bonne construction et bons vols à Tous (quand ce sera possible).
 
A bientôt.

Voici le résultat présenté sur la bête.
 
 

Deuxième coupe câble en cours avec ses fixations.
 
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Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour les Hélicos !
 
Maintenant que l'Alouette est peinte et a de nouveau pris les airs, je continue la mise en place de petits détails.
 
Voici les réservoirs d'huile et les prises de diagnostic :
 



 
A plus pour une photo en vol puis d'autres détails en préparation ...
 
Bons vols et bonne bricole.

Bonjour,
 
Voici une photo de l'Alouette en vol.
 
Merci à Dom du Journal de la Haute-Marne pour les clichés et l'article paru aujourd'hui.
 
Bons vols à Tous.

Merci René !
 
C'est vrai qu'on dirait qu'elle est accrochée au cerisier ... j'essaierai peut-être à la prochaine saison des cerises pour voir si c'est efficace pour éloigner les étourneaux ....😂
 
@ +