Laurent-LG
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Tout ce qui a été posté par Laurent-LG
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Salut, Jojo, on a plus ou moins les mêmes valeurs 70% de gain cyclique 15% d'expo et gain 40% à l'ac. AVCS et NOR, la différence, en avcs, l'heli est verrouillé et Nor il bouge + ou - comme avec une BB. Après quelque instant en NOR, j'ai volé qu'en AVCS. L'helico est beaucoup plus facile. Philippe, je ne sais pas mais l’avantage, c'est que l'helico ne risque pas de partir en flip lors de la mise en idle-up. ++
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Salut Fabrice, Le symptome pour moi, c'est un arrêt flou avec rebond à l'ac. Je suis en réglage 3D à l'ac , toi aussi? Je vais testé le mode sport pour voir. Si ça reste flou, apparemment, dans le réglage Expert, il y a tous les réglages qui vont bien pour résoudre ce problème. Par contre, ça consomme de l'accu. J'ai rechargé l'accu et il a demandé 1.5A pour les 2 vols (1 vols de test et prog F3C S3 et un deuxième 3D) ++
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Salut, Voila premiers vols effectués avec le CGY750 sur T700N. Montage avec une simple mousse, réglage de base assez simple après avoir compris le système et en vol nickel. Ça vol tout seul (trop ), c'est déroutant. Seul remarque, pour l'instant, l'ac est un peu flou sur les arrêts par rapport à un 611 en version FB. A voir si le menu expert permet de réduire ce problème. ++
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Nouveau T-rex 600E + Nouveau flybarless 3Gx
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de xcelfr dans Align T-rex 600 Electro
Pour un helico qui vient de sortir ça comme mal. La solution, c'est de remettre JK à la conception. C'est lui qui a sorti tous les trex qui ont bien fonctionné pour les autres... Sur leur vidéo, il y a pas un poil de vent, ça arrange un peu les perf de l'AC ++ -
Bonjour, Si tu as +11° à -13° sans que ça touche, -13° pour ton cas, ça sert a rien (à moins de faire ta prise de vitesse en vol dos) , donc pour essayer tu peux mettre +13° à -11° en touchant (desserrant) les 2 biellettes qui attaquent les pieds de pales. ++
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Salut, C'est quoi cette vidéo Samba? :think: ->Une séance de thalasso pour servo? ++
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Test refroidisseur de pressurisation RB 2010
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de cyr73 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut, Pour gagner encore du temps, vous devriez mettre votre carburant dans une glacière avant de voler ++ -
Salut, Avec ce lien, tu trouveras la version F3N par Jordan http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=53 ++
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Salut, Pour la date je dirais non. J'ai du 30% "périmé" depuis le début de l'année et ras. ++
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Alimentation stabilisée
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Diverses électroniques
+1, ras niveau fiabilité pour l'instant et même remarque sur le ventillo. Leur chargeur fusion Emperor est pas mal non plus pour les gros lipos, il sort du 2*300w. ++ -
Salut, Les résultats ici http://helis-rc.keuf.net/resultats-de-c ... 0-t443.htm ++
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Salut, Rentré très tard (ou tôt) aussi dans le Nord. Championnats intéressants. Pour la météo, elle etait sélective, on a eu un peu de tout en condition de vol pendant les 3 jours. Vent très fort dans l'axe, vent de face et vent faible. Quelles photos. ++ Laurent
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Salut, 2 Videos Voici les résultats finaux ++
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Hello, Et en Français http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=53 ++
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Salut, Oui, les 3 dans le fly off ++
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Championnat de France F3C / F3N - 27-28 et 29 Aout 2010
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de lion dans F3C
Salut, 45 participants l'année dernière. 41 inscrits cette année. ++ -
Championnat de France F3C / F3N - 27-28 et 29 Aout 2010
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de lion dans F3C
voir ici http://helis-rc.keuf.net/dates-de-conco ... 415-15.htm 12 en S3 F3C 10 en S2 F3C 2en S1 F3C 17 en F3N (toutes series) ++ -
Championnat de France F3C / F3N - 27-28 et 29 Aout 2010
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de lion dans F3C
Bonjour, Patrick, le nombre d'inscrition pour le CF 2010 a évolué depuis. ++ -
hyperion et SAV
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de cyrillle dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Hello, Les garanties dans le modélisme sont une utopie. Il y a un simplement le geste commercial du commerçant ou de l'importateur. Après la garantie, c'est la grande poubelle pour le plastique recyclé. Pour ton problème de chargeur, il vaut mieux s'arranger avec ton revendeur plutôt qu'avec l'importateur. Dans le cas ou le détaillant ne peut pas le prendre en charge, il t'indiquera la démarche et les contacts à prendre chez l'importateur. Dans ton cas, comme hyperion Europe l'a dit, c'est simple , tu l'as acheté en dehors de la zone Europe donc vois avec le mag qui te l'a vendu, il doit -
Salut Mimache, Perso je le vois, mais je le retape ci-dessous http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=53 ou http://www.rc-heli-competition.fr -> F3N -> Technique. ++
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Bonjour, Afin de faciliter la comprehension des figures de F3N imposées 2010, on a réalisé une page explicative avec vidéos ici. http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=53 ++
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Ca arrive ici http://www.rc-heli-competition.fr/artic ... g=fr&pg=50
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Hello, Tres belle journée en Normandie, formule de compétition à pratiquer. 8) Pour les vidéos, elles seront sur ce site http://www.rc-heli-competition.fr/ d'ici qq temps. ++
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Nouveau t-rex 600 Limited Edition !!
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Align T-rex 600 Nitro
TT est le premier a avoir democratisé l'heli. Cette machine date de 10 ans (pour le R30) et avant ca, c'etait hors de prix, même pour des machines "industrielles" en plastique. Align lui a ammené le maketing dans la rc et un mode de distribution different des autres marques (qui permetait aux mag vendant cette marque de gagner plus et donc certainement de la favoriser par rapport à d'autres voir de ne plus proposer que celle là ). Futabarex pour toi dans ton club, c du Align, dans le mien la majorite est en hirobo shuttle. Le fait qu'une marque s'impose n'est pas simplement lié qu'au pr -
Nouveau t-rex 600 Limited Edition !!
Laurent-LG a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Align T-rex 600 Nitro
->Tout a fait d'accord avec toi Pitounet. C'est grâce a Align que l'hélico tant thermique qu'électrique s'est démocratisé Non, pour l'heli thermique, c'est TT qui a democratisé l'helico avec son raptor. Align lui a democratisé l'helico carbone / alu. ++