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cyrillle

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  1. salut as tu réglé ton problème de vibration sur ton logo 400 ??? j'ai eu également un pb de vibrations que j'ai réglé avec du scotch sur les pales principales, un pote les axes, un autres les dumpers, fais attention également à l’électricité statique au niveau de ton tube de queue et surtout du roulement de l'ac (pb récurent sur les protos) il suffit sur le logo de mettre un petit fil de cuivre qui va du roulement au tube de queue. sinon mo aussi j'ai un souci J'ai installé la version 3.52.10 du soft pour castle ice 100 sur un logo400 avec un scorpion 1900kv, mais je n'arrive pas à insta
  2. SALUT J'ai installé la version 3.52.10 du soft pour castle ice 100 sur un logo400 avec un scorpion 1900kv, mais je n'arrive pas à installé le gov du miniV. J'ai mis la sonde comme indiqué par M. Mell, elle est dectée par le miniV mais rien ne régul !!!! Pourrais tu m'aider svp ???
  3. salut à tous retour aussi pour moi sur le SAV Mikado j ai eu un ti problème de connectique avec mon miniV, mail à Mikado avec M. Mikado et l'aide de mon Poto Gégé envoie, on me dit mainboard hs. Et là je me dis hors garantie ça va me coûter un bras !!! Et je reçois mon miniV 1 semaine après, reparé et le tout (avec retour) gratos !!!!! sans commentaire, heuuu, si juste un merci.
  4. Promis swift550, pour la prochaine fois mes pales seront... Non je crois en fait que je prendrai des pales vertes plutôt
  5. Salut, J'ai acheté des pales pas chères pour mon 450 chez http://pslv-modelisme.com/, je ne sais pas d'ailleurs si elles sont pour le fbl mais je les utilise comme si. Pour une paire... à ce prix là je trouve que le rapport est plutôt très correct... Bien sûr, je ne pense pas que cela équivaut à une paire de Edges (j'en ai une paire que je vais essayer...) mais pour les petits budgets, ça peut-être un bon compromis Si joint ma tite vidéo prise il y a 20 min... http://www.dailymotion.com/video/xi12vv ... x450_sport
  6. super, encore une petite chose : comment ajustes tu les deux ???
  7. 4 tours au contre pointeau et 2 au pointeau ??
  8. merci rsbull88. pour le réglage av l'ancien carbu, je tourne av du 30% je mets donc 0.5 sous la culasse. pourrais tu me dire comment tu as procédé pour le réglage svp ??
  9. salut Merci pour votre aide Toi rsbull88 tu penses que ça peut fonctionner ou tu as déjà vu cela ?? pourrais tu me dire pour les joints, ou vérifier svp ??? je peux en mettre plusieurs pour arriver à 5mm ???
  10. en fait j'ai fait chemise piston sur mon os 55, à cause du rlt arrière (un cache bille qui a sauté )!!! dommage. donc je peux mettre mon carbu d'os sur le novarossi qui lui à l'ancien carbu 2pt !! as tu déjà réglé un novarossi av un carbu 2pt ??
  11. Salut à tous Y a ti qqu'un qui a des infos sur un nova 57 monté avec un carbu d'os55 il parait que le novarossi est inréglable av l'ancien carbu !!! Je voudrais essayer de monter un carbu d'os 55 dessus !!! si qqu'un peut m'aider merci j'ai pas trouvé d'infos sur le net
  12. Salut à tous Je ne pense pas que le pb vienne que des constructeurs en effet : à vouloir toujours moins cher un moment faut enlever de la qualité soit sur l'ensemble soit sur certaines pièces. que cela soit outrage 90 avec des problèmes de perçage etc (kit à plus de 700€) que cela soit align avec ds pb de roulements etc (kit à 600 €) ou des pales à 27 ou 30$... qui sifflent etc je trouve que au final Ely.Q reste un kit avec un rapport qualité prix (moins de 500€) plus que correct. Je ne comprends pas trop le raisonnement de TomRC qui à l'origine fait un vol, pour tester des pales e
  13. Moi j'ai pris la config suivante : 12S avec le castle 80HV
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