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Bonsoir, Voici des nouvelles de mon EC 145. Après avoir modifié les pièces d'accouplement, je me suis attaqué au montage de l'anti-couple dans la poutre. C'est loin d'être évident ! Les pièces en contreplaqué du kit Vario sont à ajuster pour rentrer dans la poutre, mais elles sont assez fragiles, surtout celle qui supporte le renvoi d'angle. La mienne a cassé à la jonction avec la partie supérieure près des écrous. Les cardans à croisillons plastiques ne supportent pas de décalage angulaire, et pour bien mettre en place le renvoi d'angle il vaut mieux assemb

Bonjour les amis, Bon toujours pas en vol car très peu de temps mais j'ai pu réaliser mes essuie-glaces. A bientot

Ah pardon Madame !

J ai commencer sur le simulateur avec une manette Xbox 🤣peut être 1heure parce que je n' avais pas encore le cordon pour mettre sur le pc , j' étais en mode 2. J avais compris les mouvements même si forcément c'était loin d être naturel . Et j ai reçu mon cordon sauf que la radio était en mode 1 , Ah . Beh j essaye on verra bien. Et bien au final ça m'as paru des le départ plus naturel. Pourtant je me dis toujours que avoir tout les mouvements cyclique sur le même manche ça doit quand même faciliter la chose et eviter les "mouvements néfastes" légère rotation de l helico ou changem

Bonjour, Sans club, la bonne solution c'est le simulateur à forte dose et avec sérieux, avec un petit hélicoptère pour démarrer les vrais vols Ça limite les risques et les investissements et ça permet de voir si on accroche vraiment à la discipline pour passer à plus gros ensuite

Bonsoir, Chouettes les essuie-glaces, et les autres accessoires aussi ! Il ne reste plus qu'à les motoriser pour assurer la bonne visibilité au pilote "cravaté" ... Bonne continuation. Didier

il est pas trop tard, as tu un lien vers ces pignons vario ? ceux que j'utilise actuellement: version 16 dents repris pour axe Ø12mm https://www.tridistribution.fr/couples-coniques/16324-9619-couples-coniques-rapport-1-1-ccra1-1.html#/2217-o_d-22/4387-d-10/10625-dents-20_20/10633-f-10/16254-dp-300/16255-de-321/16256-m-15/16257-h-200/16258-v-740/16259-l-180/16260-lm-85/16261-s-20

C'est dommage, je ne jamais comprise pourquoi il apprendre le vol de helico en mode 1,

Bonsoir à tous, Nouvelle grande avancée sur mon délire, somme toute faisable ^^ la pignonerie à reprendre en usinage : usinage des douilles en extrémités d'axe rotor pour rattraper le diamètre, usinage en alu: perçages des visses de pressions sur les pignons: puis bin forcement après il faut monter tout ça, de nouveau flans impression 3D ont étés imprimer pour ajouter des réglages là ou je n'en avais pas prévu, mais qui s'avèrent nécessaire. donc montage refait : puis mise en rotation vi