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  1. cgcpx

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  2. Julien Pétillon

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 28/01/2017 dans toutes les zones

  1. Salut Le FORUM !!! Re voilà l'arsouille avec son EC-135 !!! Bien maintenant que je suis bien installé dans ma nouvelle maison avec mes 3 femmes, je vais enfin pouvoir reprendre les choses mises de côté également nécessaire à mon épanouissement C'est reparti, doucement mais sûrement, traçage au laser de la ligne centrale :
    6 points
  2. 3 points
  3. Bonjour à tous ! Ce jour, suite des traçage : Bonne soirée à tous !
    2 points
  4. Super Cyril, ça nous manquais à nous aussi. Patrick
    2 points
  5. nickel ,ça prend forme ,quel courage ! Bravo Cyril Gé&gé
    1 point
  6. Salut Content de te revoir pour la suite de ton projet [emoji106][emoji106][emoji30] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    1 point
  7. Julien Pétillon

    SIKORSKI H34

    Quels calculs Franck ? Envoyé depuis les taupes
    1 point
  8. Julien Pétillon

    AS350 B2

    Oui pour 500 type T-Rex . Les spinblades sont assez souples mais passent sur un class 500 (435) en comportement. Envoyé depuis les taupes
    1 point
  9. Génial Cyril ! On suis avec intérêt ton travail , @ +Fred
    1 point
  10. Bonjour à tous, En attendant mon axe , j'ai un peu avancé sur le cockpit . C'est à partir d'un kit cockpit Vario . Les puristes maquettiste ne vont évidemment pas y voir un cockpit de BK 117 conforme . Ils auront raison . Mais , je dois dire que le kit cockpit vario n'est vraiment pas "terrible" , détails instruments illisible , pas conformes , en manque . De plus , aucune notice d'emplacement des instruments . Quand je vois la qualité des cockpits avion Tchèque ,c'est autre chose . Bon , la prochaine fois ... J'ai donc fait approximativement ce cockpit , habillé de tissu
    1 point
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