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Sans rapport direct avec la rupture invoquée ci-dessus, voir cependant comment travaille un STARFLEX réel https://www.youtube.com/watch?v=p4VLhnTZpb8 A+ Patrick Toutes mes excuses, le lien correct ci-dessous..............4 points
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Bonjour à tous, Fred c'est le Lucky Luke de la réparation Vite et bien. Un pro le monsieur ! Manu, ta Lily Marie vas être encore plus belle qu'avant Christian3 points
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Et comme il travaille en plus super vite , la suite ......3 points
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Salut, plus serein je ne peux pas, totale confiance en KTM....; Le moins qu'on puisse dire c'est que ça ne traîne pas avec KTM !!3 points
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Salut ! C'est vraiment très intéressant et instructif, mais flippant je trouve !!! D'ailleurs on comprends encore mieux comment avec des usinages saillant ça peut casser.3 points
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Pendant que Fred bosse dur, je ne fais pas que regarder son travail !!! Siège pilote refait Casque refait également ....2 points
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hé bé mes caillons ,ça rigole pas ,comme dit c'est un pro Gé&gé2 points
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Quelques nouvelles. J'ai mis le Lama dans les mains de Michel à Régusse, qui a ajusté sérieusement les D/R et expo. Je n'ai pu reprendre la machine qu'hier pour juger du résultat, LE JOUR ET LA NUIT. Après quelques secondes de stationnaire, totalement confiant pour se lancer dans de longues translations (la vidéo à suivre). Merci Michel, merci aux organisateurs de sympos. Patrick2 points
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Echelle 1/6
cgcpx et un autre ont réagi à Julien Pétillon pour un sujet
Finalement, la fibre est bien plus solide et flexible que beaucoup ne pense , sa remise en état est simple mais seul l'expérience fait la différence. Et sur ce dernier point Manu, tu peux dormir sur tes deux oreilles ^^ Elle va vite être remise sur pieds cette Lylie2 points -
En image , la lylie !!!!! le reste Manu vous mettra ça en ligne !! elle avance bien !!!2 points
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Bonjour à tous, Ce matin correctif du pare-brise avant: Ce soir repos bonne fin de weekend à tous!1 point
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J'ai reçu mon nouvel inter, 3 voire 4 en 1 (on/off électronique, régulateur de tension réglable, affichage de la tension d'entrée et de sortie). Exit la NiMh, pour une lipo 2S. Au passage je me suis aperçu qu'en touchant le fil de connexion entre le récepteur et le satellite que le satellite se mettait à clignoter, changement de ce câble et plus de clignotement. Un soucis de réglé Le vol de samedi était top, de grands 8 devant moi et quelques prises de vitesse, c'est bon Gigi, le prochain vol ça part en translation. Patrick1 point
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Oui ça parle mieux que des photos , je ne devrais pas en avoir pour longtemps !! ktm1 point
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Salut les hélicoptéreux !!!! ben en effet la lylie est à l'atelier , rien de bien méchant , elle à prie des claques un peu de partout mais c'est réparable !!! je vais l'a refaire au complet et dans sa robe de lumière . Je passerais les photos à M@nu par mail des avancements et il vous montera surement un book ! KTM1 point
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AS 350
fabrice 1969 ont réagi à policarpo pour un sujet
Ha oui ,la ça fait un peu mal aux yeux ,perso si j'en fais un ce sera cette livrée ,super visuel. Avec le module sons ça doit le faire Gé&gé1 point -
Bravo Manu, pour ton courage, j'espère bientôt revoir la Lily Mary à un prochain sympo. Patrick1 point
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Fred sinon, pour ton futur projet comme tu es un as de la peinture tu peux peut-être faire celui-là La légende originale : "Take Me Home Huey" Steve Maloney repurposed this Army Huey to act as a travelling art memorial to Vietnam veterans. This helicopter was shot down in Vietnam in 1969 with the loss of two crew. It was recoverd from a boneyard and Maloney turned it into his sculpture. La traduction Google : "Take Me Home Huey" Steve Maloney réorientés cette Huey armée d'agir comme un art commémoratif voyage aux anciens combattants du Vietnam. Cet hélicoptère a été1 point
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Salut M@nu ! C'est cool d'avoir des nouvelles! C'est un mal pour un bien, tu verras, j'en suis sûr. Un riche apprentissage. (et l'autre ! y cause comme un vieux loup de mer expérimenté, ok je ) Fred va te la bichonner ta Lyliemarie comme il sait si bien le faire. J'ai hâte de la revoir1 point