Classement

Bonsoir , Grace a une météo pourrie, ce qui est très bénéfique pour moi ! car j'ai pu passer la journée sur le Hugues ...........résultat , mise en place du bloc mécanique ,rotor arrière, dérive et stab,et câblage complet. Essais en statique ,puis montage Tête Penda ,réglage, vérification des incidences,et mise en route (sans les pales principales).Le tout fonctionne parfaitement ,aucune vibration ! pour le moment aucune surprise ,tout est conforme Mr Roban ! ! ! Me reste a monter un Bec Pro de chez Castel ,en lieu et place de la double Alim emcotec,ce qui me simplifie le câb

Une des avancées du jour. La grappe des manches à balai et des palonniers est prête pour l'envoi en pression 3D. Sur l'image de synthèse je vous ai mis une vis BTR de 3mm x 10 mm pour donner une idée des dimensions. Patrick

Trois photos , les adhésifs commencent à arriver !! mais j'ai fais une connerie !! le tête ma échappé des mains et vous verrez le haut côté rotor cassé !!! il faut que je reprenne ça , car pas réparé pas de St Girod

superbe gégé

Bonjour à tous, Je donne quelque signe de vie ! je suis pas mal pris ces temps si et mon bébé avance peu enfin j'ai commander mon bavarian demon 3X sous les conseil de Gégé reste plus que les pales et les batteries) forcement sans ça va moins bien voler et se dégourdir les patins je vous montre sur les photos l'incrustation des aimants dans les portes avant (aimants Néodyme de 700gr de force) ça tiens ainsi que sur la partie haute de mes petites portes latérales. reste à confectionner un support pour la partie basse de celles ci mais pour le moment j'y réfléchi pour ne

Salut Campi , je crois que là !!!! il profite et s'entraine a max ! il vas nous sortir une vidéo d'enfer !!! il fait trois le tour du jardin sur chaque batterie !!!

Bof, je ne connais personne qu'il l'ait monté dans une maquette. Et je ne sais pas si le déphasage est géré. Mais en tout état de cause : dans une maquette on monte ce qui est déjà éprouvé par des centaines de vols par les collègues, pas un module récemment commercialisé. Si tu veux l'essayer : tu l'installes sur ton 500 en mode machine d'entrainement, pas en maquette Faut pas s'en faire un monde, une fois qu'on a compris ce que l'on fait, et pourquoi, c'est 5 minutes de réglage

Bonsoir Jean-Marie , Le mode panique (remise à plat de l'hélico) fonctionne parfaitement avec ma DX6 V2.J'ai simplement chargé le programme sur le site spektrum le fichier de configuration voici le lien: https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM6700 Il faut aller dans l'onglet MANUALS AND SUPPORTS puis cliquer sur DX6 TO BLADE 230S SETUP ... Le mettre sur une carte SD dans la radio et importer le modèle. Le mode panique et activable par le gros bouton rond (qui sert également pour le bind), les 3 modes stabilité, agilité et 3D sont activables par un

merci monsieur

bonne réponse cgcpx , effectivement la vitesse relative en translation s'ajoute en bout de pale qui pour la pluparts des appareil ont une vitesse de rotation d'environ 400 km/h et s'annule sur la même quand elle revient vers l'arrière de l'appareil ce qui créer un delta de portance non négligeable , cet effet est amplifier quand on vire coté sens de rotation c'est autocabrage ,ce phénomène est corrigé en permanence avec la compensation de nos modules ou barre de Bell ,ce phénomène peut aussi créer aussi un décalage d'alignement des pales , quand l'appareil est au sol cet effet est normale

bonsoir a tous ........... Comme promis ...la suite ,montage de l’électronique ,plus moteur, et réglage complet de la mécanique y compris le Bavarian HC3X , ainsi que le Castel HV120.........ce soir essais et démarrage moteur, (hors fuselage ) ........... pour la suite ,ça va être un peu plus long ,le W/E arrive et la, on va bien me trouver des choses a faire ...hors modélisme ! ! @+ Nanar

Quand je vois ce que tu arrives à faire de tes mains, ça m'étonne de toi. Nanar, envoies lui la cigogne avec une paire de main Envoyé de mon 6045Y en utilisant Tapatalk

Bonsoir les Amis ............ Passons au choses sérieuses ! j'ai ressorti tout le nécessaire en électronique qu'il faudra pour équiper ce Hugues, a savoir , 4 servos, Savox SA 1258 TG, une double alimentation,Emcotec 1 module de gestion de vol,Bavarian HC3X 1 moteur Scorpon 4035/500Kv 1 Castel C 120HV Récepteur MPX 9 voies a coté de tout ça j'ai quand même travaillé sur le Fuso ,montage complet du poste de pilotage ,y compris éclairage des instruments ,maintenant je vais monter l'électronique sur la mécanique. Pour l'instant ci joint quelques

Des p'tits trous encore des p'tits trous, toujours des p'tis trous...

Allez, après un gros coup de mou, je vais tenter de me remettre sur la Gazelle... Poursuite du cockpit, 160 grammes juste pour une partie de l'aménagement, ouah c'est lourd. Petite cure d'allègement, 45 grammes de gagnés (1/4) Les trous seront cachés par du papier de verre pour faire un effet antidérapant. Patrick