R90 GASSER des frères Jacques

[nesa 3]

Non probleme pour moi

[fredlerekah 1]

euh nan merci rose c'est pas top je trouve ..

si en plus c'est deja peint je sait plus quoi dire.

bah noir me va tres bien . merci

[Invité titan10]

bah quoi..... c'est pas une grande famille les modélistes... on m'aurait menti toutes ces années

[nesa 3]

C'est parti pour le noir

Nenad A+

[fredlerekah 1]

bah quoi..... c'est pas une grande famille les modélistes... on m'aurait menti toutes ces années

sisi mais depuis quelque année l'esprit se perds

mais pas chez certain

[tanguy 21]

Bonsoir

trés instructif les derniers post

sans moi

pour les prochains

puisque vous savez tout

a plus les gars

cordialement

Tanguy

[Invité titan10]

Bonsoir

trés instructif les derniers post

sans moi

pour les prochains

puisque vous savez tout

a plus les gars

cordialement

Tanguy

Alors la il va falloir que tu m'explique Tanguy car j'ai loupé quelque chose mp si tu veux

[fredlerekah 1]

sans moi

pour les prochains

puisque vous savez tout

euh vi je voit pas se qui a pu etre dit....

par contre la ou je suis pas d'accord c'est que l'on ne sait jamais tout

[Invité titan10]

Salut Fred , oui surtout aucune explication de Tanguy sur sa phrase mais bon......dommage.

Si il y' a bien un domaine ou personne n'est sur de soi, c'est bien dans notre discipline et personne ne me contredira sur le coup, c'est sur

Bref on continue quand même , ça avance pour toi ?

[fredlerekah 1]

yes plus que jamais

ya plus qu'as attendre le colis.

et la sa va etre long

qui a dit que j'etait pire que les gamins

[Invité titan10]

Salut,

Je pense que dans l'ordre:

1- régler les palier de l'axe principal, car la couronne est le centre de la mécanique.

2- régler le pignon AC sur la couronne (je savais pas qu'il était réglable sur le R90)

3- régler l'entredent du pignon d'embrayage et tout serrer.

4- monter le moteur et le caler pour qu'il vienne se centrer dans l'embrayage

Et là, tu as tout bon...

A+

Olive

Sers toi de ça pour le montage, c'est royal

Encore merci à Speed pour cette technique infaillible

[fredlerekah 1]

bon apres reception des pieces manquante(merci nesa) je vais pouvoir m'y remettre

aller petit calcul pour connaitre le meilleur compromis entre 15 et 18 dents mon coeur balance .

donc je vais au final mettre des pales de 710mm a quel vitesse doivent elles tourné pour etre au top.

1600 ou 1900 tr/mn.

[nesa 3]

Pas évident quand en a le choix , pour moi se sera 15 dents.

[fredlerekah 1]

si tu me dit que pour toi c'est 15, ok je vais faire en sorte que se soit 15 dents

de plus 15 dents a plus de couple que 18 et charge moin le moteur

bon ca me dit toujours pas combien doit tourner un 90 avec des pales de 710mm

[Invité titan10]

Salut Fred , je pars sur une base de 1400 tr/mn avec des radix 710 sb, après test j'ajusterais s'il le faut. Tout le matos est la, tachymètre et compte tour moteur avec ça si on y arrivent pas.....

PS: Je suis en 15 dents aussi ratio 6.20

[fredlerekah 1]

bon aller ce week c'est rtt alors j'en profite pour avancé un peut avec les pieces reçus

donc voila quelque photos du preassemblage pignon moteur et chassis.

[Invité titan10]

bizarre il me rappel un autre hélico mais je ne sais plus lequel

ça avance, ça avance c'est bien

PS : Petite précision qui a son importance, si un jour tu es amené a changer la cloche d'embrayage, c'est une cloche pour FG et non HPI , me suis fait avoir c'est pour ça

[fredlerekah 1]

euh nan la c'est la cloche d'origine du raptor

et dans le pire des cas me la refait sur le tour au boulot avec un pas de vis fin et pas ultra fin comme se qui est dessus

[Invité titan10]

M...... oui j'avais même pas fait gaffe , je croyais avoir vue l'embrayage d'origine sur la photo sorry

Si tu es équipé d'un tour effectivement pourquoi acheter

[fredlerekah 1]

Si tu es équipé d'un tour effectivement pourquoi acheter

en faite non 2 tours et une fraiseuse

plus un peut de matos de soudure

[Invité titan10]

Oula cte pression, tu peux pas te louper sur ce coup la avec tout ce matos

[fredlerekah 1]

bah j'espere bien que ca va etre top au premier coup

pour le moent je joue avec la dremel pour ajuster pil poil

et je fait une tite platine pour mettre le reservoir d'origine il a l'air de tenir l'essence

[Invité titan10]

Re à tous , bon de retour du terrain de jeu, verdict :

pignon de 15 dents couronne de 93 dents ratio => 6.20

-4 +9 avec 5.5 au neutre

9500 tours moteur et 1500 tours au rotor en statio

40% de gaz au point 3 et 45% de +5.5 à +9

Cette formule fonctionne a merveille , vidéo du statio a venir

@ plouche....

[Invité]

Bonjour

A quelle température faites vous fonctionner vos moteurs zenoah ?

Car a 9500 tours on est pas au max meme pour un statio sa ne doit pas chauffer enormement.

Et en idle up vous le regulez à combien de tours ?

A+

Cédric

[Invité titan10]

Salut lim , 68° ( 1° extérieur ) au bout de 10mn de statio et pour l'idle up euhhh j'en suis pas encore la .

Je verrais le moment venu mais je pense dans les 1700 tr/mn