GOBLIN 700 en précommande

[jaubertel 0]

Un vol poésie :

http://www.youtube.com/watch?v=cG1DAXCJFz4

A+ junior

[Pitounet 4]

Comme en la mettant au tas ça ne coute pas vraiment plus cher qu'un 700 normal (prix des pales, axes etc sensiblement pareil) et ben tu te feras quand meme plus plaisir grace au qualité de vol , à l'originalité et au son fantastique de la machine.

bref le rapport plaisir/cout du crash est favorable. C'est le rapport plaisir/cout d'achat qui est a estimer pour chacun.

A+

Marcel

Je ne suis pas trop d'accord.

Car si on prend ce qui casse le plus :

Gobblin / Trex

Tube 59€ / 31.83€ (tt + tube + 2 renforts et encore on ne casse pas systématiquement tout)

Bulle 80€ / 49€ pour l'entrée de gamme Align pas dégueu

Train ? / 5.89

Axe ? / 16€ pour deux

En comptant des pales principales à 110€, un boom strike avec bulle ruinée ca te coutera

249 € pour un goblin et 190.83 pour un Trex.

Il y a autre chose qui va faire que le goblin coutera plus cher. Le chassis semble plus fragile car plus évidé par recherche de légèreté, et les servos en direct en flybarless, ça va faire mal.

Ce sont deux machines qui ne sont pas dans la même catégorie. Pour moi les choses sont assez simple, si on veut se rendre compte du cout d'entretient d'une machine, il n'y a qu'a regarder son cout d'achat, généralement c'est assez proportionnel.

[Patensen 2]

Terrible le "front wall inverted" juste avant la fin....ça sent la rigidité :pray:

-Bcp d'hélis aurait "boom-striqué" sur ce coup là....

-IMPRESSIONNANT- :bow-blue:

[mmmax51 0]

Whoaua whoua ,

J'ai trop hate que le bestiaux débarque chez moi en plus j'ai tout le matos qui va bien.

Il ne me manque que le kit et le moteur qui arrive avec ....

Quand je reçois ça je ferais des photos et si je ne sis pas trop pressé de le monter un tuto sur le montage

[riva8406 0]

Ce sont deux machines qui ne sont pas dans la même catégorie. Pour moi les choses sont assez simple, si on veut se rendre compte du cout d'entretient d'une machine, il n'y a qu'a regarder son cout d'achat, généralement c'est assez proportionnel.

Clair qu'il ne faut pas mettre ces 2 là dans la même catégorie mais vis à vis de son coût d'achat et de son rapport qualité/prix je trouve que c'est franchement top.

Je remets ici un petit comparo vite fait que j'ai donné sur H4 :

Le Goblin 700 c'est 890 € avec les pales fournies soit plus de 130 €, ce qui fait qu'on a donc un kit nu à 760 €.

A comparer dans la même qualité de machine, on a ainsi en kit nu (prix relevé chez Fast Lad entre autres) :

Mikado Logo 600 SE ==> 620 € (je le mets mais pour moi ce n'est pas un pur 700 quand même, plus un 600 stretché )

Rave 90 ENV ==> 700 €

Synergy E7/E6 ==> 710 €

MA Whiplash 90E ==> pas de prix en Europe mais il devrait se situer aux alentours de minimum 750/800 €

Gaui X7 ==> pas de prix là aussi mais surement similaire au Whiplash

Avant Aurora 90E ==> 760 €

Kasama 90E ==> 900 €

ThreeDee Rigid ==> 900 €

Minicopter Diabolo ==> 950 €

Je pense donc sincèrement que c'est pour moi actuellement le meilleur rapport qualité/prix/performances sur le marché.

A réfléchir mûrement pour tout ceux qui envisage cette classe en tout cas !

[rotoracing 4]

De toute facon entre un kit à 900 ou un kit a 750, la différence est bien maigre un fois que la machine est RTF et que le montant total avoisine les 2KE.

Aller encore quelque video de Bert avec le goblin et ses pales SAB et tout le monde vol en SAB en 2012

[rsbull88 0]

Ca mon pat, tu sais qu'on s'en branle, l'important c'est d'avoir un max de morceaux de carbon qui trainent autour de l'épave quand ça c'est bien pulvérisé...

"peu importe le flacon tant qu'on à l'ivresse"

[rotoracing 4]

wai c'est bien vrai !

[Invité gillou30]

vous êtes décourageant.... moi, je me vois rentrer à la maison, le goblin intact, 15 pack d'accus vides, et un sourire jusqu'aux oreilles

DOMMAGE!!!! pour ceux qui seront venus ramasser les morceaux :obscene-buttred: :obscene-buttred: :obscene-buttred:

Gillou

[swift550 1]

salut,

voila la config de monsieur!!!

Bert Kammerer a écrit:Thanks everybody, setup is as follows:

- Scorpion 4525 520 kv motor

t'es sur? c'est pas un 4535?

sinon cet héli est TOP vraiment il donne envie

mais comparer cela avec d'autres héli ne sert à rien

Faut se faire plaiz c'est tout! (et avoir le budget qui suis...)

Stéphane

[rsbull88 0]

vous êtes décourageant.... moi, je me vois rentrer à la maison, le goblin intact, 15 pack d'accus vides, et un sourire jusqu'aux oreilles

DOMMAGE!!!! pour ceux qui seront venus ramasser les morceaux :obscene-buttred: :obscene-buttred: :obscene-buttred:

Gillou

Gillou, tu passes en Masters a la 3D cup en plus Nan ?

Prends 3 gobelins, un pour Peter en impose, un pour la musique et pour le freestyle !

Du monde pour ramasser, y en aura

La bise a toi et a maman

[NecOne 0]

Tite question ?

D'après vous, où qu'il est le oneway bearing ? Pignon moteur ? Couronne principale ? etc ...

Autre question, sur la vue ci-dessous, on voit des ressorts sur la platine moteur. Pensez-vous qu'ils servent au réglage de la tension de la courroie moteur ?

And the last ^^ ... je connais que dale en transmission moteur par courroie, mais dans le cas d'un changement du pignon moteur, faut-il changer la courroie par une plus courte ou plus longue, ou jsute retendre ou detendre la courroie en bougeant la platine moteur.

PS : sur HF, un RP de Goblin a parlé d'une durée de vie de 100 vols pour la courroie moteur. Cela vous semble t'il peu ?

Nec

[Quentin29 19]

Oui ils servent a tendre la courroie, il y aussi des trous oblong pour les vis a coté du moteur pour permettre de bouger

Pour les 100 vols je ne sais pas mais elle aurais quoi apres 100vols ?

Il faut juste tendre plus la courroie pour le changement de pignon

quentin

[lapalebreizh 1]

pour 100 vols ...tout dpend comment tu tappes dedans (comme d'habitude) avec un 4035 et un vol "pechu"; je donne pas cher de sa peau dans le temps

en general un helico doit etre revisé avant 100vols donc cela me parait plus que correct comme durée de vie.

enfin wait and see... difficile de se prononcer avant d'avoir eu sa propre experience

[Tipac 0]

en general un helico doit etre revisé avant 100vols

Ce serai sympa de discuter autour d'un "carnet de révision" genre quoi faire tout les 25 vol , tout les 50 etc.. parceque je n'ai aucune idée de quoi faire (je vérifie toujours un peu tout comme ca .. mais pas de reele revision)..

[Renaud 5]

Comme en général il est rare de faire 100 vols sans ce cracher ca permet de lui faire une révision complète ..

[lapalebreizh 1]

et bien je dirais par experience qu'un heli doit etre revisé entierement vers les 75 vols; c'est a dire chappes; roulements; dumpers ;courroie et axes a neufs; c'est un billet de 70€ environ pour un 90

une intermédiaire est possible vers 30 vols pour graisser la roue libre et tester les elements cinematique et les roulements

sinon apres chaque session un check est imperatif serrage et chappes avec un huilage des roulements (huile scorpion par exemple)

enfin bref c'est comme ttes mecaniques on attend pas que ca lache pour s'inquieter meme si il parait en bonne etat c'est avant tout une question de securité...

enfin perso depuis que je fais ca je ne crash plus jamais sur panne purement mecanique......

l'electro est malheureusement difficllement revisable mais un jeu important dans un servo est revelateur sur son etat

[Burny 608]

100 vols, c'est pas tant que ça non plus :think:

[Quentin29 19]

J'ai pas bien compris, serrage des chapes ? c'est pas possible

Huilage des roulement c'est fait presque a chaque fois pour moi.

100 vols sans crasher sisi on peut

quentin

[lapalebreizh 1]

lol

serrage des vis.....et check des chappes;donc le jeu et leurs etat general ..une chappe qui bouge dans son logement est morte et peut lacher n'importe quand;les 450 sont tres sensibles a ce niveau

pour en revenir sur les chappes en debut de vie de l'heli on a tendance a retoucher souvent celle ci idem si elle se marque ...a changer

desolé du hs

[Tipac 0]

je ne fait rien sur mon moteur align (700mx) il faut metre de l'huile ou par ou comment avec quoi?

[lapalebreizh 1]

tu devrais faire un nouveau post .... car la on derive du sujet initial :naughty:

je te repondrais pour ton moteur

[Tipac 0]

OK pas de soucis.

[NecOne 0]

Si son ramage se rapporte à son plumage le Goblin va être une grosse surprise pour 2012.

Regardez moi cette machine ... elle déglaingue ^^

Hop hop hop c'est cadeau !!!

Nec

[Flash31 3]

Pouaaaah en bleu .....

je sais pas quoi dire ... magnifique la machine ...

ah si !

En bleu , ça se voi dans le ciel ?

Le brushless on dirait un Scorpion avec un gravage perso ?

Gros plan sur le moteur:

http://img11.hostingpics.net/pics/583667392937101503739087036219940283362085715371805570751n.jpg