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Quentin29

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  1. Le soucis de stockage et de transport des LiPo à toujours été source d'inquiétude lié au risques d'incendie pour les pilotes. J'ai donc envisagé de faire une valise de rangement isolé pour éviter la propagation d'un éventuel incendie de LiPo. J'ai trouvé une vidéo montrant la résistance au feu du liège expensé qui m'a complètement convaincu. *remarquez que le polystyrène possède la meme classification au feu que ce liège. Son inconvénient principale est son épaisseur (4cm) donc cela impose une valise plus ou moins imposante suivant les LiPo que l'on veut stocker. Son avantage, il est lég
  2. salut, Niveau tension courroie moteur, moi je tend pas mal Je tire vraiment dessus j'ai un scorpion 4020, et la puissance est plus que suffisante Niveau du demarrage, si pas assez de peche, il bip 6fois tu peux alors passer a 4% Cela ne change rien dans le fait de perdre des tours car c'est le pic de puissance pour le lancer Quentin
  3. Non, je n'ai pas de telemetrie mais je sais que "physiquement" je n'ai aucuns soucis Si tu te dit que tu as un probleme en lisant ton graph alors qu'en vol tu ne "ressent" rien, je pense que faut pas ce prendre la tete Avec ton gov reglé a 2700, on vois que tu es entre 2400 et 2500 de moyenne Mon Gov est a 2800, je vol, j'ai aucun ressenti de perte de tour alors sa me convient quentin
  4. oui bizarre, j'ai aucun soucis de regulation avec mon G500 Je pense que si Marcel passe par la il aura une solution quentin
  5. Salut, Le miens je peux serrer les tic tac a bloc sa perd pas de tours J'aurais mis 8KHZ Sinon tu es pas mal comment as tu reglé ton Gov store ? quentin
  6. salut, tu oublis qu'un 450 possède "généralement" des pales de 325 tu rajoutes donc 12cm de diametre rotor !! Le principe de double étage sera gardé a mon avis quentin
  7. salut wiwi c'est le meme stepdown que montré ? moi j'ai celui la sur le nitro pour le servo de gaz, ben il aurait cramé si il etait en 8.4 comme les autres servos ton servo d'ac c'est quoi ? en me disant que le brider a 5v cela veut dire quesentirais la difference aux manches entre les 5v et les 6v quentin
  8. salut tu as ça http://www.helidigital.com/shop/pignons-et-palonniers/1267-sbec-mks.html ou encore ça http://www.fxmodelrc.com/5.1v-two-way-step-down-voltage-regulator-K10381TA-Align/ quentin
  9. pourquoi tu ne met pas un petit stepdown qui doit couter meme pas 10€ ? tes servos seront en HV et ton regulateur sera en 5V !! Nous c'est ce que l'on utilise je vol aussi avec le thermique, que je trouve très bien, la machine marche très fort, jamais mis en defaut le moteur, j'aime beaucoup, et le vol est un peut plus long meme si avec un demi reservoir j'ai assez quentin
  10. mon père vol avec un thermique rave env et os 105, j'ai un simple regul align qui coute pas cher et sa regul parfaitement, je trouve quentin
  11. salut, il n'y a pas de regul pour le moment peux etre vont il travailler cela dans une version future si les composant intégré le permette, j'y connais rien en prog elec donc je sais pas comment sa fonctionne un regulateur et si il est possible d'en integrer un par la suite quentin
  12. salut sur le site de marcel, helidigital il est a présent en pré commande pour une livraison début aout quentin
  13. effectivement tu peux avoir tout l'ac ou simplement les pieces a l'unité quentin
  14. Salut Le goblin a un régime rotor d'environ 200tours qu'il n'apprecie pas et il ce trouve vers les 1500 Comme marcel est en dessous sa marche, mais il faut eviter de rester dans les 1500 quentin
  15. salut Oui tu peux en changer par contre tu auras quelques pieces a changer comme les pieds de pales les roulements les trusts bearing les commandes nommées (tail pitch slider link) l'axe rotor le spindle bref, quasi un ac complet a part le "tail pitch slider" qui lui est assemblé d'origine en usine et qui est le meme quentin
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