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simontiny

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À propos de simontiny

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  1. Bonjour à tous... Faites vos mises à jour du brain. Depuis une semaine, Msh vient d'intégrer les alertes sur mah, température, volt... Pas contre, j'ai un problème, car une fois enclenché, ça sonne en continu. Mais je crois que l'on touche le bon bout. J'adore ce module... Simon
  2. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Je vais griller Franck......... Voir le tableau en bas de page GR12L et GR12 Simon
  3. Tu as tout à fait raison, rien d’intéressant............ Passes ton chemin, maraud.............
  4. Bonjour à tous Je tiens tout d'abord à préciser que je suis un peu Geek sur les bords (peut être un peu au milieu aussi....) en dehors du fait que le Brain soit un module extraordinaire, et à mon sens bien supérieur au Beastx, pour moins cher... Splash, c'est pas la peine de lire, c'est pas pour toi........... Suite à la dernière mise à jour du Brain 2 (version 3.00xx), MSH a intégré la télémétrie dans le module. Je m'explique : Les prérequis : - avoir un esc Kontronik, hobbywing V4, Castle Creation EDGE, EDGE LITE, EDGE HV, ICE, ICE LITE, ICE2 HV, TALON (sans la donnée ampère) - avoir une graupner, Futaba ou Jeti. (modèles avec télémétrie) Ensuite, on peut faire remonter toutes les données télémétries de l'esc sur la radio. J'ai un MZ 24 et un Hobbywing, avec un petit fil entre le module (voie 5 du Brain), je peux afficher sur l'écran de la radio : tension alimentation, tr/mn, ampère, Mah, température Esc..... c'est vraiment top et ca marche nickel. IL faut bien lire les manuels qui suivent, mais cela en vaut la peine. Je me penche en ce moment sur les alertes de la radio pour voler non plus au chrono, mais à la consommation en Mah.... mais c'est une autre affaire... Accessoirement, cela permet de connaitre la conso en pointe de son moteur après le vol, c'est souvent intéressant pour savoir si son esc a mal ou non..... bonne journée Simon Log esc Brain telemetry.pdf README_for_HOTT_telemetry_and_integration_for_BRAIN.pdf README_for_Jeti_integration_for_BRAIN.pdf
  5. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Bonjour à tous Je suis d'accord avec Splash pour les réserves sur le fonctionnement du 800mx en 6s. Diminuer le nombre de KV du moteur ne réduit pas le couple, bien au contraire. La puissance baisse un peu, c'est vrai, mais dans une maquette de 8kg (et je pense que Jet Ranger sera plus à 9-9.5kg), ce n'est pas l'objectif. En mode governor sur un vol maquette, il vaut mieux favoriser le couple. En 12S, je pense que ton 800MX doit être bon. Il faut ensuite choisir la bonne réduction pour tourner à 60-65% au moteur. Je suis un peu psycho, et toujours à la recherche de le fiabilité, un bon ventilo sur l'ESC est pas mal aussi... Juste au passage, attention aux YGE aussi, quand on prend un 160HV, c'est bien marqué "dans de bonnes conditions de refroidissement".... et c'est la pointe.... Méfiance donc. Juste par curiosité, regardez du coté des ESC Hobbywing..... ils sont vraiment top, et d'un bon rapport qualité prix. Et en branchant un brain, on dispose de toute la télémétrie sur Graupner, Futaba et Jeti. Pour les spektrum, je conseille pas via le brain. Pour en revenir à nos moutons : en 6s , 3000w = 130 A, ce qui vaut un bon 150 - 160A en pointe ---------> adieu Castle 120A............ en 12S, 3000W = 65A, donc moins de 100A en pointe Certes c'est plus lourd, mais un ESC qui supporte plus de 120A en non HV, ca n'existe pas, et ce n'est pas sans raison... Splash, si mes souvenirs sont exacts, ton Hughes 500 tourne à 1100 tr/mn en 12S avec une mécanique de 700 trex, un esc 160a YGE, un 850MX et ça vole nickel..... 9kg au décollage, correct? Julien, je pense que cela peut te donner une base de départ. Bonne journée Simon
  6. Je ne m'en sort pas !!!

    Salut à tous, Je subis notre Splash comme président. Il est insupportable avec un beast, alors du coup je suis passé au Brain............ il faut bien profiter de ses conseils, ils sont pas trop mal........................ non pas la tête......... Bonne continuation SImon
  7. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Les détails à finir.... ils doivent super importants........ je vois pas quoi ajouter............. Absolument magnifique. Chapeau. Vivement la vidéo du vol..............
  8. Bonjour cela paraît inconcevable de passer de 2200 à 2600 tr/mn. c'est presque 20% d'augmentation de régime. Au bruit, la différence se sent largement.400 tr/mn change une machine. Es tu sûr de cette accélération aussi importante? Tu l'as constaté à l'oreille et dans les réactions? Comment as tu mesuré tes tours? télémétrie? compteur effet hall? Optique? Un étalonnage foireux ou un paramètre caché qui déconne? Je pense qu'il y a plus de chance de ce coté que reellement une augmentation du régime....
  9. Une nouvelle Gazelle électrique

    Absolument splendide.... chapeau
  10. Graupner MZ-24

    J'ai effectivement un Gob 500 USA edition qui vole pas mal. La bulle a bien pris (c'est la deuxième), mais le goblin 500 sport est une machine extra. Pour en revenir à la MZ24,la liHV 5000mah est vraiment comme je les aime : autonomie qui permeet de ne pas se prendre la tête...
  11. Configuration T-REX450L 6S Dominator

    +1 le gov c'est magique.... un bon hobbywing c'est merveilleux. Ou un kontronik.... n'est ce pas franck....
  12. Graupner MZ-24

    J'ai 2 lipos. La 4000mah d'origine et la 5000mah 1S LIHV de la mz24pro. Pas de soucis avec l'une ou l'autre. Essaye d'ajuster la valeur un peu plus ou un peu plus bas pour que ça marche bien avec les 2...
  13. Graupner MZ-24

    Ca correspond à rien. C'est une échelle. ma méthode : je baisse jusqu'à la tension change,je note le chiffre. ex: 4.1v --> 33420 je monte au cran au dessus en tension, je note le chiffre. ex:4.3v--> 33500 Millieu de 33420 et 33500 : 33460---> 4.2v. pour une lipo chargée, nickel. c'est approximatif, mais ca marche bien.
  14. Graupner MZ-24

    Oui, je l'ai ajusté pour être en cohérence avec la tension lipo..... Pour la charge de la lipo : Désolé de te le dire, mais c'est une c.... un vrai chargeur sera bien plus performant que les m.... livrés avec les radios, quelque soit la marque. Un vrai chargeur adapte la charge en fonction le tension pour être optimum... De plus en cas de pépin ca évite de cramer la radio. D'ailleurs la lipo 5000mah possède 2 câbles, et je ne pense pas que ce soit pour alimenter 2 radios en même temps..... Je pratique le modélisme depuis mes 8 ans (j'en ai 42), et j'ai toujours fait comme cela, sans jamais avoir de soucis. Autre point : comment on sait que la lipo est chargée avec le machin livré? au pif? bof et comment sait on si la charge s'est bien passé? on sait pas.... Pour le GR24, offre graupner : offre graupner
  15. Graupner MZ-24

    Suite de mon retour d'expérience de cette radio. Le pupitre est très confortable. Tous les boutons sont facilement accessibles. Batterie Avec la lipo d'origine de 4000mah, j'ai trouvé que l'autonomie était faible. Mais une fois rechargé, je n'ai rajouté que 1500mah. Il suffit de calibrer la tension dans la radio. la manip : lipo chargée à fond, on appuie sur le logo batterie, et on choisit le menu tension. Il suffit alors d'ajuster à 4.2v. Du coup mon autonomie a doublé. En parallèle, j'ai commandé la lipo LiHv de la mz24pro (5000mah et 3.8v nominal). Et là l'autonomie devient vraiment importante. J'en suis à 4h, et ce n'est pas fini (pratique le chrono batterie) et en prime, j'en ai deux..... je ne suis pas prêt de tomber en rade.... Simulateur J'utilise RF7.5. Rien a signaler. On branche et hop ca marche, à la condition de bien sélectionner PPM16 en sortie (8 voies) Bilan Tout bon. J'adore. Au passage, merci Graupner, j'ai reçu aujourd'hui mon récepteur GR24 offert..... (99e en magasin) il suffit de chercher le formulaire sur internet, joindre la facture et hop, 10 jours après c'est dans la boite aux lettres... les plus - look sympa - qualité de transmission / portée - prog facile et puissante, intuitive - qualité des manches (comparé à une spektrum) - écran agréable - telemetrie native sans module complémentaire sur les rx (chez spektrum, il faut un module complémentaire) - rapport qualité prix excellent pour une 12 voies - double chrono les moins - bruyante.... beaucoup d'alertes en tout genre, elle parle trop - autonomie moyenne d'origine, mais suffisante quand même... ecran couleur.... - en plein soleil, contraste moyen. Mais lisible quand même - limitation des gaz par défaut qui fait ch..... tant qu'on n'a pas compris. - fonctionnement de la coupure gaz un peu particulière. - fonctionnement chrono 1 : bof. Le chrono 2 nickel.

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