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simontiny

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À propos de simontiny

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  • Date de naissance 31/01/1975

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    Simon
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    Vercors model

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  1. OXY 4 COMPLET 460e

    Temps Restant: 2 jours et 13 heures

    • VENTE
    • Etat Neuf

    A vendre - oxy 4 stretch 15 vols - moteur xnova 2618 1860kv - esc hobbywing 60a v4 -servos kst X12 508au cyclique - servo kst ds565x à l'AC - 3 lipos 6s, moins de 10 cycles - pales zeal 325mm - 5 jeux de pales d'ac - une couronne principale Total neuf 800e vendu 460e possiblité avec mini brain 2 : 570e (donc complet,manque récepteur et ca vole) port inclus

    460,00 €

  2. OXY 4 6S

    Test en vol premier vol : reglage du gain AC : 48% sur le brain à 4300rpm 14° de pas 12° de cyclique 720° / sec en AC ca bouge vraiment très fort. 2eme vol : perte des pales AC de 62mm au sol.... (fournies dans le kit) C'est la 2eme fois avec des zeal........ je suis pas le seul sur helifreak.... 3eme - 6eme vol montage des 68mm (fournies dans le kit aussi) 4000rpm ca envoit definitivement bien moteur tiède, lipo tiède jamais le moteur ne cale........ de la puissance à revendre. Aucun souci. Bilan provisoire Excellente machine, ultra performante. Un mini goblin 380, en plus leger et plus puissant........... Les nouveaux servos KST X12 508 sont vraiment top, surtout pour 35e..... J'ai bien envie de tester les pales 353mm switch (prévu jusqu'à 360mm) en stretch pour voir....
  3. OXY 4 6S

    Bonjour, Je vous présente ma dernière acquisition, tout neuf tout beau..... L'Oxy 4 de chez lynx heli. Bonne qualité d'ensemble, aucune surprise lors du montage. Le concept : un maxi Oxy 3, donc maxi power..... 1020gr prêt à décoller (pesé par mes soins) pour 900w continu 1200w pointe. Stretch possible pour pales de 360mm max. Mais de base, les pales 350mm me semblent être possible. Il est aussi long qu'un Mini protos stretch... Mon setup : (tout pour la puissance, combiné à un poids light) : - moteur Xnova 2618 1860kv 6S - esc hobbywing 60a V4 - Brain 2 - servos Kst X12 508 (6.2kg de couple! ! ! ) hyper puissant et précis. - servo mini kst DS565X à l'anticouple pour une précision de haut vol... - lipo gens ace 6s 1250mah 60c (205gr) et LPB 6s 1300mah 45c (215gr) - a tester Lipo Dinogy 6s graphene 1300mah 70c - pales principales Zeal pour l'instant (bof, j'aime pas), switch en commande - pales d'AC d'origine, mais ATTENTION : j'ai perdu les 2 62mm au sol, sans rien faire que mettre des tours...... en gros, c'est pas top du tout.... - en commande RJX 61mm et KBDD mm Le montage : Tout se monte nickel, tout en alu bien usiné. Pour l'AC, j'aime pas le fait qu'il n'y ait pas de vis avec écrou pour tenir les pales d'AC. Donc petite modif avec une vis M2x14 avec ecrou nylstop. Après 5vols, la solution est validée. Beaucoup plus pratique pour changer de pales au terrain. Au final 1020gr sur la balance pret au vol
  4. beastx vs Vbar

    Bonjour petit deterrage de post... J'ai commencé avec un trex 500 L et son beastx, passé en pro (rescue). Très satisfait, mais à 250e, j'ai trouvé que c'était cher. Les réglages par les boutons et petites lumières, c'est pratique sur le terrain, mais je trouve la configuration d'un modèle moyennement pratique. Ensuite, j'ai voulu essayer le Brain 2, associé à un module BT. En vol, je le trouve plus vérouillé que le Beastx, mais surtout, moins cher à l'achat (160e avec rescue inclus), et beaucoup plus facile à régler. Donc, j'ai adopté. Maintenant, j'évolue et je suis de nature curieux. Donc je vais tester un neo sur un gob 700. J'ai vu un vbar silver sur un gob 570, c'est assez bluffant. Donc, je vous donnerai mon avis. De prime abord, 189e + 99e pour rescue et pro, il est cher.... Pour le vol, rdv dans 15 jours / un mois le temps de le pousser..... Bonnesoirée Simon
  5. Bonjour à tous... Faites vos mises à jour du brain. Depuis une semaine, Msh vient d'intégrer les alertes sur mah, température, volt... Pas contre, j'ai un problème, car une fois enclenché, ça sonne en continu. Mais je crois que l'on touche le bon bout. J'adore ce module... Simon
  6. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Je vais griller Franck......... Voir le tableau en bas de page GR12L et GR12 Simon
  7. Tu as tout à fait raison, rien d’intéressant............ Passes ton chemin, maraud.............
  8. Bonjour à tous Je tiens tout d'abord à préciser que je suis un peu Geek sur les bords (peut être un peu au milieu aussi....) en dehors du fait que le Brain soit un module extraordinaire, et à mon sens bien supérieur au Beastx, pour moins cher... Splash, c'est pas la peine de lire, c'est pas pour toi........... Suite à la dernière mise à jour du Brain 2 (version 3.00xx), MSH a intégré la télémétrie dans le module. Je m'explique : Les prérequis : - avoir un esc Kontronik, hobbywing V4, Castle Creation EDGE, EDGE LITE, EDGE HV, ICE, ICE LITE, ICE2 HV, TALON (sans la donnée ampère) - avoir une graupner, Futaba ou Jeti. (modèles avec télémétrie) Ensuite, on peut faire remonter toutes les données télémétries de l'esc sur la radio. J'ai un MZ 24 et un Hobbywing, avec un petit fil entre le module (voie 5 du Brain), je peux afficher sur l'écran de la radio : tension alimentation, tr/mn, ampère, Mah, température Esc..... c'est vraiment top et ca marche nickel. IL faut bien lire les manuels qui suivent, mais cela en vaut la peine. Je me penche en ce moment sur les alertes de la radio pour voler non plus au chrono, mais à la consommation en Mah.... mais c'est une autre affaire... Accessoirement, cela permet de connaitre la conso en pointe de son moteur après le vol, c'est souvent intéressant pour savoir si son esc a mal ou non..... bonne journée Simon Log esc Brain telemetry.pdf README_for_HOTT_telemetry_and_integration_for_BRAIN.pdf README_for_Jeti_integration_for_BRAIN.pdf
  9. Big Jet Ranger 206B-3 Vario

    Bonjour à tous Je suis d'accord avec Splash pour les réserves sur le fonctionnement du 800mx en 6s. Diminuer le nombre de KV du moteur ne réduit pas le couple, bien au contraire. La puissance baisse un peu, c'est vrai, mais dans une maquette de 8kg (et je pense que Jet Ranger sera plus à 9-9.5kg), ce n'est pas l'objectif. En mode governor sur un vol maquette, il vaut mieux favoriser le couple. En 12S, je pense que ton 800MX doit être bon. Il faut ensuite choisir la bonne réduction pour tourner à 60-65% au moteur. Je suis un peu psycho, et toujours à la recherche de le fiabilité, un bon ventilo sur l'ESC est pas mal aussi... Juste au passage, attention aux YGE aussi, quand on prend un 160HV, c'est bien marqué "dans de bonnes conditions de refroidissement".... et c'est la pointe.... Méfiance donc. Juste par curiosité, regardez du coté des ESC Hobbywing..... ils sont vraiment top, et d'un bon rapport qualité prix. Et en branchant un brain, on dispose de toute la télémétrie sur Graupner, Futaba et Jeti. Pour les spektrum, je conseille pas via le brain. Pour en revenir à nos moutons : en 6s , 3000w = 130 A, ce qui vaut un bon 150 - 160A en pointe ---------> adieu Castle 120A............ en 12S, 3000W = 65A, donc moins de 100A en pointe Certes c'est plus lourd, mais un ESC qui supporte plus de 120A en non HV, ca n'existe pas, et ce n'est pas sans raison... Splash, si mes souvenirs sont exacts, ton Hughes 500 tourne à 1100 tr/mn en 12S avec une mécanique de 700 trex, un esc 160a YGE, un 850MX et ça vole nickel..... 9kg au décollage, correct? Julien, je pense que cela peut te donner une base de départ. Bonne journée Simon
  10. Je ne m'en sort pas !!!

    Salut à tous, Je subis notre Splash comme président. Il est insupportable avec un beast, alors du coup je suis passé au Brain............ il faut bien profiter de ses conseils, ils sont pas trop mal........................ non pas la tête......... Bonne continuation SImon
  11. Bell 222 UT N141CF CareFlite

    Les détails à finir.... ils doivent super importants........ je vois pas quoi ajouter............. Absolument magnifique. Chapeau. Vivement la vidéo du vol..............
  12. Bonjour cela paraît inconcevable de passer de 2200 à 2600 tr/mn. c'est presque 20% d'augmentation de régime. Au bruit, la différence se sent largement.400 tr/mn change une machine. Es tu sûr de cette accélération aussi importante? Tu l'as constaté à l'oreille et dans les réactions? Comment as tu mesuré tes tours? télémétrie? compteur effet hall? Optique? Un étalonnage foireux ou un paramètre caché qui déconne? Je pense qu'il y a plus de chance de ce coté que reellement une augmentation du régime....
  13. Une nouvelle Gazelle électrique

    Absolument splendide.... chapeau
  14. Graupner MZ-24

    J'ai effectivement un Gob 500 USA edition qui vole pas mal. La bulle a bien pris (c'est la deuxième), mais le goblin 500 sport est une machine extra. Pour en revenir à la MZ24,la liHV 5000mah est vraiment comme je les aime : autonomie qui permeet de ne pas se prendre la tête...
  15. Configuration T-REX450L 6S Dominator

    +1 le gov c'est magique.... un bon hobbywing c'est merveilleux. Ou un kontronik.... n'est ce pas franck....

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