Dany56

Bonjour Yann,
 
C'est effectivement très intéressant de savoir que l'électronique d'un 230 ou d'un 250 se monte sur un 450 pour y mettre un AC brushless
Je suis en train de monter un 270 donc ce serait envisageable
Pour l'ar636 grillé, quand on met à jour il ne faut pas cocher la case "Power câble" en haut et à droite de l'écran  si le récepteur est déjà alimenté par la batterie  de l'hélico
Sinon pschitt !
 
 

Bonjour,
 
Meilleurs vœux à tous
 
Dans ma lancée, j'ai redessinée une canopy pour le 230S et le 250CFX en m'inspirant un peu du Cicaré 7B
La couronne n'est plus visible et la forme du nez est plus proche du modèle réel

Bonjour,
Voici le fuselage imprimé en PETG (plus souple et plus résistant aux chocs) et équipé de ses aimants de fixation
Test final d'assemblage, et la batterie rentre bien dedans...
 
Bon Noël à tous

Bonjour,
Voici le fuselage imprimé en PETG (plus souple et plus résistant aux chocs) et équipé de ses aimants de fixation
Test final d'assemblage, et la batterie rentre bien dedans...
 
Bon Noël à tous

Bonsoir à tous,
 
Tout d'abord merci pour ces gentillesses !
 
Emmanuel : merci mais non, ce n'est vraiment pas compliqué, c'est comme tout ... il faut trouver/tomber sur la bonne motivation et ne pas vouloir aller trop vite. J'ai tout appris avec cette construction : brasage alu puis inox (beaucoup plus facile), CNC au tour, etc ... 
 
Jean-Michel : le logiciel est le fameux Mach3 version gratuite et j'utilise les Wizard que je concatène pour faire des pièces entières, sinon si ça fait plus de 500 lignes, je le fais en plusieurs fois.
Je modifie parfois les lignes pour faire des répétitions (comme le ressort). 
Les tubes inox se trouvent soit chez Toni Clark, soit sur Aliexpress si le premier n'en a pas. 
La brasure est du CampingGaz de 0.8mm à 34% d'argent. J'ai utilisé celle de Toni Clark mais elle est trop grosse pour le treillis et les petites pièces ... 
Pour le treillis, bah je pose les tubes sur une plaque réfractaire, maintenues par des barres et serres-joints. 
Il faut tout poser sur le dessin à l'échelle, puis retirer le dessin sans faire bouger les pièces 😃
Le souci est de braser tout en même temps !!! J'essaierai de retrouver des photos du treillis en cours de construction ... 
 
Il y a aussi des gabarits et supports en tous genres. 
Par contre il faut impérativement que les tubes se joignent parfaitement.
Avant cette construction je ne savais pas braser ! Et cette histoire de pièces parfaitement jointes est la clé (avec un bon dégraissage). 
 
Exemple :






 
Pour les paliers il a fallu braser un tube afin que tout soit aligné puis le découper : 


 
Les supports sont des càp de 1.5mm rendues carrées par meulage. 
J'ai dû acheter des meules de diamètres correspondant à chaque section des tubes, afin que les raccord soient absolument jointifs. 
 
Des fois il faut braser de gros morceaux pour en sortir des petits mais bien alignés :


 
Il y a un pièce que je n'ai pas faite, la commande A/C.
Je l'ai dessinée sous un logiciel libre (je ne sais plus lequel mais je n'y connaissais rien, j'ai fait ce que j'ai pu ...), puis un ami l'a sortie sur sa petite fraiseuse numérisée (une MF-70 !) :


 
Je l'ai un peu poncée et fait la saillie, tout à la lime d'horloger :
 


(merci Jean-Claude)
 
 
Gérard : il y a un oubli de ma part. Le moteur de 650W fait 3300 kV mesuré. Je suis à 1920trs/min avec une courbe à 80%.
En ce moment j'ai 3 courbes pour faire des tests en tous genres. Lorsque j'aurais trouvé la bonne vitesse, je n'en changerai plus. 
 
En fait ma courbe est à 80% (radio) pour 1920 trs/min, mais sur le graph du contrôleur il y a 1920 trs/min pour 77% (Output Power) en stationnaire. Peut-être une différence due à une mauvaise calibration des gaz ... 
 
Je n'ai pas encore utilisé le mode gouverneur du contrôleur, seulement celui du module FBL. Mais j'essaierai, c'est sûr. 
 
Sinon, je ne peux pas modifier le rapport de réduction, impossible de trouver/modifier les pignons et un peu compliqué pour moi.
Je pense que je peux m'en sortir avec un bon kV. 
 
Voilà, je vous souhaite des très bonnes fêtes de Noël.
Et amusez-vous bien avec vos jouets 😁
Hervé
 
 
 

Bonsoir,
Il y a neXt CGM qui ressort parmi les bons simulateurs de vol RC...
 
 

Bonjour,
 
Voici le demi fuselage arrière
30g sur la balance
 
 

Bonjour,
 
N'oublions pas la dérive !
Et finalement, puisque je modélisais en parallèle le Kompress CH7 (plus simple pour apprendre), j'ai maintenant deux fuselages réalisés
 
 

Bonjour,
 
Pour commencer humblement j'ai imprimé la dérive
Dans mon empressement, j'ai oublié d'extrudé le trou de l'axe d'AC, ce qui fait que je l'ai fait à postériori avec la perceuse
Évidemment ce n'ai pas si propre que d'origine, et en plus j'ai raté mon coup !

Ce n'est pas grave, c'est une version 1, il faut de toute façon que je la modifie un peu pour l'améliorer après ce premier test
En résumé, succès complet pour moi avec cette technologie 3D

Bonjour,
 
Voici le demi fuselage arrière
30g sur la balance
 
 

Bonjour,
 
Voici le demi fuselage arrière
30g sur la balance
 
 

Bonjour,
 
Pour commencer humblement j'ai imprimé la dérive
Dans mon empressement, j'ai oublié d'extrudé le trou de l'axe d'AC, ce qui fait que je l'ai fait à postériori avec la perceuse
Évidemment ce n'ai pas si propre que d'origine, et en plus j'ai raté mon coup !

Ce n'est pas grave, c'est une version 1, il faut de toute façon que je la modifie un peu pour l'améliorer après ce premier test
En résumé, succès complet pour moi avec cette technologie 3D

Bonjour,
 
N'oublions pas la dérive !
Et finalement, puisque je modélisais en parallèle le Kompress CH7 (plus simple pour apprendre), j'ai maintenant deux fuselages réalisés
 
 

Bonjour,
 
Les trous de fixation, les portes et le pare-brise sont réalisés
Il me reste à mettre les supports des aimants au niveau du plan de joint des demi-fuselages
A suivre...
 
 

Bonjour,
 
J'ai affiné la forme du fuselage pour la rendre au plus près du modèle réel
Et je viens de réaliser l'étape ultime de la transformation en coque et en deux parties
L'épaisseur de la coque est finalement de 0,8mm (le double de la buse de 0,4mm de l'imprimante)
On verra ce que ça donne après impression...
 
 

Bonjour,
 
J'ai affiné la forme du fuselage pour la rendre au plus près du modèle réel
Et je viens de réaliser l'étape ultime de la transformation en coque et en deux parties
L'épaisseur de la coque est finalement de 0,8mm (le double de la buse de 0,4mm de l'imprimante)
On verra ce que ça donne après impression...
 
 

Bonjour,
 
J'ai affiné la forme du fuselage pour la rendre au plus près du modèle réel
Et je viens de réaliser l'étape ultime de la transformation en coque et en deux parties
L'épaisseur de la coque est finalement de 0,8mm (le double de la buse de 0,4mm de l'imprimante)
On verra ce que ça donne après impression...
 
 

Bonjour,
 
Voici la v3 quasiment finalisée
La poutre de queue du Blade étant plus basse il a fallu tricher un peu mais globalement on retrouve la forme générale
Et de face on est pas mal
 
 

Bonjour Patrick,
 
Merci pour ta réponse, je garde donc 1mm pour le moment 😉
Pour la jonction, c'est prévue, il faut juste que je trouve comment faire !
Pour les portes et le parebrise je ne sais pas encore ce que je ferais. Pour le moment j'ai juste matérialisé l'empreinte
 
J'ai encore pas mal d’adaptations à faire, notamment le fuselage n'est pas juste un cylindre
C'est là où ça va devenir plus compliqué. Il faut que je potasse comment faire pour tout ça
 
A suivre

Avant, il faudrait savoir quel simulateur tu vas prendre et avec quelle radio ?
Souvent l'interface est liée au simulateur utilisé, donc il faut prendre le bon câble USB avec la bonne électronique compatible du simulateur...
 

C'est la marque que je cherchais mais je ne me rappelait plus...
Il y a aussi le XK K110 chez le même fabricant, avec aussi toutes les pièces détachées
 
 
 

Tu casseras !
D'où l'apprentissage en simu avant 😜
Oui c'est frustrant mais au moins ça ne te dégoutera pas de la discipline
L'hélico c'est absolument génial mais ce n'est pas simple à piloter pendant un certain temps...
Ensuite, ce n'est que du bonheur...

Bonjour Augustin,
 
J'ai appris tout seul, ça met plus de temps..., mais oui on arrive à piloter comme les autres
C'est pour ça que je conseille, et je ne suis pas le seul, de commencer par le simulateur mais de façon sérieuse et non comme un jeu
Il y a plusieurs méthodes pour apprendre à piloter que l'on trouve sur internet, mais il y en a une que je trouve très bonne et que j'ai documenté au chapitre 5 "Le vol" de mon petit mémo rédigé au fil du temps pour apprendre l'hélicoptère tout seul
C'est ici :
http://dany.kwaoo.me/helico/fiches/Heli.pdf
 
Pour les modèles d'hélico pour débuter je n'y connais pas grand chose 😭
J'aime bien les Blade (le 230S est bien pour débuter), mais je pense que ce n'est pas dans ton budget
Il y a maintenant des marques comme FlyWing, Omphobby et Goosky qui font des hélicoptères très sécurisés mais ça démarre au moins à 200 euros à chaque fois
Dans tous les cas il faut une marque pour laquelle il faut être sûr de trouver facilement des pièces détachées...
 
Je pourrais t'aider si tu veux quand tu démarreras sur le terrain 🙃

Bonjour Augustin, et bienvenue
 
Tu es dans quel coin dans le Morbihan ?
 
La première chose à faire c'est d'acquérir un logiciel de simulation et une radio qui servira pour la simulation ET pour le futur hélicoptère
Ça coutera moins cher de casser virtuellement que de casser l'hélicoptère pendant la phase d'apprentissage
 

Cool, déjà des nouvelles. Super!!
Désolé que trois photos prises à l'arrache ce matin! 
Je serais heureux de voir ton travail sur tous tes hélicos en particulier sur le fw 200 avec fuselage  hughes 300 avec train imprimé 3d.
Je te mets en lien une vidéo d'un FW200 avec fuselage hughes 500.  



Sur le AIRWOLF tu auras remarqué quelques ajouts en impression 3d ainsi qu'un peinture fuselage pales rotor de queue car l'original n'est vraiment pas flatteur!