fredlime
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Tout ce qui a été posté par fredlime
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Bonjour, Une vis plus longue filetée du bout a la tête ? Si c'est la cas, l'articulation risque de prendre du jeu ou s'user avec le temps. OK certains hélicos n’ont pas le temps de vieillir , question de principe Le problème du blocage dans cette zone est souvent du au serrage trop fort de la vis, mais également au frein filet qui 'dégueule' et touche les parois de la biellette, lorsque l'on insert cette vis. En séchant, sa bloque. Ma méthode : 1-/ Injecter une goutte de frein filet dans le taraudage. 2-/ Touiller cette goutte avec un trombone ou autre pour bien l'appliquer
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couple kosmik 160 et pyro 800
fredlime a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, Le pic est peu important, bien que c'est intéressant de savoir mais bon..... Le point haut/maxi d'une moyenne définit plus les besoins réel de dissipation. Visiblement, on arrive donc très vite a la limite du matos avec vos configurations. S'il faut modifier le système de refroidissement pour passer un vol presque tranquille, et que sa reste toujours a ces niveaux de température, c'est a mon avis pas très rassurant dans le temps. C'est dommageable pour l'image de la marque avec ce produit a moitié terminé. Tout fout le camp en ce bas monde ! Fred. -
Bonjour, Ce sont des pales 'alu' que l'on voit ?? Fred
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couple kosmik 160 et pyro 800
fredlime a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Il y a quand même une notion qu'il faut avoir en tête lorsque l'on utilise autant d'ampère. Et si on les utilise réellement ! ça va chauffer quoi qu'il arrive vu la section des câbles, le volume où cette puissance passe. 120A... ce n'est pas 160A et encore moins 200A ! Plus on monte et plus il y a des pertes et plus sa chauffe rapidement. Cette montée en température n'est certainement linéaire, proportionnelle a l'utilisation de l'ampérage. Si on utilise 140A, que l'on prenne le modèle 160 ou 200 c'est la même chose. Le second vieillira mieux certainement, mais pour la cha -
panne esc robbe 9120 120ah
fredlime a répondu à un(e) sujet de lionel315 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Des idées en vrac. Vérifies la connectique, surtout moteur / contrôleur. Soudure des fiches, état des contacts. J'ai eu un souci de contact 'lache' qui fessait chauffer la fiche et au final c'est dé-soudé en plein vol. Cela peut perturber le GOUVERNOR , s'il y a, ou créer des coupures. J'imagine que tu as essayé une autre LIPO ? Même chose avec un autre moteur ? Histoire de valider le probleme sur l'ESC. Lipo (nombre de cell) automatique sur contrôleur ? Sinon le bon nombre ? Je ne sais pas si cela influence, vérifie le Timing moteur sur l'ESC. Garantit ? Fred. -
Bonjour, Je vole symétrique en 'Idle', mais en 'normal', je préfère limiter le pas en dessous du 0° (milieu) -5° 0° +12° La valeur négative est fonction du modèle et du poids de l'hélico. J'affine cette valeur lors des premiers vols de la machine. Cela permet d'avoir un atterrissage bien plus doux et précis, pour moi. J'aime bien la douceur en fin de vol Fred.
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N° de série sur moteur Align (700MX)
fredlime a répondu à un(e) sujet de jiji79 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Bizarre de mettre en relation un numéro de série avec le nombre de vol, son age ?? J'ai du 600MX qui attend depuis une bonne année dans une boite avec un 800mx (fraichement stocké). Ils n'auront pas beaucoup de vol lorsque je me déciderai de les vendre. Un autre 600mx reconditionné (roulement + nettoyage) avec pas mal de vol lui. Franchement, on dirait qu'il sort d'un kit. Le numéro de série n'est a mon avis pas un critère. Regarde son aspect, sa connectique. Cela en dit bien plus par rapport a la vie qu'il a eu et au souillon qui l'a utilisé !! Fred -
Comment programmer un helico lc-model avec une futaba T6EX
fredlime a répondu à un(e) sujet de Chopx dans Radiocommandes Futaba
Bonjour, Une autre commande infrarouge ne corrigera pas ton probleme. Il faut de toute façon que les deux capteurs soient en visu l'un de l'autre pour que cela fonctionne. Ce n'est pas compatible avec une radio commande par onde et ce forum ne traite pas ce type de modèle. Sans dénigrer, ce modèle n'est qu'un jouet, non évolutif, et qui termine rapidement sur une étagère**. Fred. **: voir autre part -
Bonsoir, Il ne faut pas confondre la version logiciel (sotfware/Firmware) V1 V2 ou V3.0.12 pour la dernière. Et la version matériel (hardware) V6.1 comme tous ceux que j'ai, jusqu’à présent. 2 ans que je les collectionnent. J'en ai repris un semaine dernière tout neuf en 3.012 et 6.1 Pas de picot comme tu le signales. Tu cherches a savoir quoi exactement ? Car un V1 peut être 'upgradé' en v3 sans souci, encore aujourd'hui. Fred.
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conseil achat 700 transmission blanche
fredlime a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro
Non, le reste c'est pour suivre la mode du pignon black ! Mais l'axe porte palette, je pense que c'est nécessaire, dans le doute. Fred. -
conseil achat 700 transmission blanche
fredlime a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro
Bonjour, Le changement de la transmission blanche sur le boitier d’anti-couple arrière, est une recommandation que j'ai lu, même sur le site de certain shop. Pour une vingtaine d'euros, il ne faut pas hésiter, même si. Tu changes. J'ai personnellement vu un axe se casser sans raison. Le coût n'est pas le même. Fred. -
Bonjour, Je ne pense pas que le brushless soit utilisé en démarreur. La courroie est sous dimensionnée et on observe aucune démultiplication. Par contre, utilisé en générateur, il est capable de fournir une tension triphasée. Redressé par un circuit, il serait autonome pour l'allumage. Fred.
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Bonsoir, Avec un moteur monté en générateur, alternateur ?? On dirait bien, pour l’allumage ? Fred.
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Bonjour, Merci pour tes explications, mais..... Je pense que je vais encore utiliser ma clé :handgestures-thumbupleft: Fred.
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programmation heli jive kontronik 120 HV (V13)
fredlime a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bien tu décrit pas mal de choses et je ne sais pas comment il fait pour se caler :shifty: Tu sais, depuis que j'utilise ces contrôleurs (2ans), j'ai validé ma méthode, le type de réglage et c'est tout. Je n'ai pas participé au développement du firmware, donc te dire comment il fonctionne Après, avec ce mode 4, je laisse monter le régime au pas 0°, avec la consigne (65% helijive, 80% 80HV et 100LV). Je laisse le contrôleur se caler, on l'entend très bien le faire. Je décolle, deux trois grigri pour amuser la galerie et vérifier que tout va bien et idle up (+5~10% selon l'hélico). F -
programmation heli jive kontronik 120 HV (V13)
fredlime a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Je ne peux confirmer, je ne connais pas et je n'ai pas expérimenté ce mode 11. Mais j'imagine également qu'il réagit comme çà. Pour la gestion des tours, je ne pense pas que le contrôleur donne plus ou moins la puissance au moteur. Disons qu'il n'y a pas que la puissance ou la vitesse du champ tournant, car se serait faux a mon avis. Il doit effectuer un contrôle de tension par retour pour déterminer la rotation. Comme un alternateur. Maintenant, comme je le disais, le mode 4 est a mon avis préférable si tu souhaites te soucier de l'état de la Lipo dès le départ. Car si l -
programmation heli jive kontronik 120 HV (V13)
fredlime a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
La procédure décrite par Bloom est correct / obligatoire si on a le problème de démarrage ou simplement que l'on ne souhaite pas faire un reset du Jive. Si ce n'est pas le cas, le passage en mode 1 est suffisant, inutile de faire ce calibrage, il sera déjà fait, effectivement. Après, pourquoi mettre les fins de course en butée ?? Tu peux faire des tests, je n'ai pas expérimenté ce cas de figure :shifty: Fred. -
programmation heli jive kontronik 120 HV (V13)
fredlime a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir Gloom, les autres Cette procédure, je la connais et elle permet de démarrer un jive lorsque lorsqu’il ne prend pas en compte certaine radio ou dans le cas ou il a été utilisé par une radio dont les limites gaz ne corresponde pas avec la sienne. Le jive ne bip pas a l'allumage et c'est la seul façon de procéder pour une première fois. Mais si il démarre et que l'on passe par le mode 1 (APMReset), le Jive va reconnaitre le 0% et le 100% de ta radio au niveau du Gaz. Il est alors important d'avoir une variation linéaire sur cette voie a ce moment là. Ces valeurs sont mémorisées un -
programmation heli jive kontronik 120 HV (V13)
fredlime a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Je suis un 'mode 4' sur mon Trex 700 + moteur PYRO 700-52. Heli jive réglé comme décrit plus haut donc, mais je passe par le mode 1 avant le mode 4. Cela initialise le contrôleur et les sticks radio d'après mes lectures. Ne pas oublier de mettre une courbe de GAZ a variation linéaire (0% -> 100%) lors du réglage. Ensuite, Kontronik préconise 65% a 70% pour le réglage optimum de ce modèle de contrôleur. Sans avoir cette info, javais commencer a 80% (préconisation du 80HV) mais sa tournait trop vite. j'ai progressivement descendu cette valeur à 65% (Normal) et 70% (IDLE) p -
Bonsoir, Je me suis attardé, également sur la notice. Je comprend bien l'affichage de la version 3, pour le reste, je ne pige pas encore. Il faudrait te trouver une clé, c'est vraiment plus simple, de toute façon, tu en auras besoin pour la prochaine mise a jour et pour récupérer le numéro de série du module si tu n'as pas la boite d'origine. Obligatoire aujourd'hui pour passer de la 3.08 à 3.012 Fred.
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fredlime a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
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France-Helico, la petite secte qui monte qui monte ?
fredlime a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Le Site France-Helico
Bonsoir, Je pense que l'identité réel affiché est un autre problème ou fausse solution. Un bourrin, restera un bourrin quelque soit sa présentation. Personnellement, moins je laisse de trace sur le net et mieux je me porte. Ceux qui me connaissent, savent où se trouve mon terrain de jeu. Ceux qui veulent savoir, n'ont qu'a me contacter. Le terme de secte me parait un peu fort malgré tout et je ne suis pas assez ancien pour reconnaitre les Gourous :think: mais il est vrai qu'aujourd'hui, je réfléchis a 2 fois avant d'apporter une solution ou de contribuer a la résolution d'un proble -
Bahhh ! Il faut en parler pour exorciser tout çà, chasser ses démons :pray: Après sa va mieux, on peut mieux se concentrer a l’essentiel. 8) Fred.
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Bonsoir, Bien on t'y attend :handgestures-thumbupleft: L’herbe est rase avec un soleil qui permet de bien retrouver ses morceaux. Pas trop de vent, juste pour ventiler les aisselles et fond de toile bleu pleine vue sur le mont blanc. Week où il faudra toutefois bien hydrater son corps :dance: Fred.
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Rien d'anormal sur le graphe d'après mes connaissances. 1-/ Tension stable a 8.4 volts. C'est le circuit interne et le chargeur qui stabilise a cette tension (2 x 4.20 pour une lipo). Elle ne doit pas dépasser cette tension si tu surveilles. Entre 8.4 et 8.45 je dirais, grand max ! Au delà 8.5 volts c'est le début de destruction d'une lipo et il y aurait une anomalie. 2-/ Courant qui chute. Là encore, c'est normal en charge LIPO. Le courant doit descendre jusqu’à 0Amp (ou presque) et le circuit de protection devrait couper la liaison est faire croire au chargeur que la Lipo a été déco