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Thomasboisleux

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À propos de Thomasboisleux

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    Pilote
  • Date de naissance 24/06/1997

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    Thomas B

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  1. Thomasboisleux

    Problème G3X

    Merci pour tes conseils ! Bons vols à toi
  2. Thomasboisleux

    Problème G3X

    Le tracking ? Tu parles probablement d'une programmation par ordinateur ? Je ne l'ai jamais fait, c'est donc toujours les paramètres d'usine (j'avais acheté un pack Trex450 RTF + radio via la FFAM, ils faisaient des offres pour les jeunes). Les "réglages" dont je parlais c'était uniquement via la bouton setup sur le module.
  3. Thomasboisleux

    Problème G3X

    PARFAIT tout fonctionne à merveille, j'ai remis tous les trims à 0 et reréglé le G3X (quasi rien à reprendre), un redémérrage et ça remarche comme il faut ! Merci beaucoup pour les conseils et explications, je galérais depuis un moment là dessus ! Et du coup si jamais je trouve qu'il y a une commande qui est pas parfaitement neutre, il faut forcément que je re-règle le module FBL, je ne peux pas du tout le faire depuis la radio c'est ça ?
  4. Thomasboisleux

    Problème G3X

    Ok je vais essayer ça, en espérant que ça fonctionne. Merci beaucoup !
  5. Thomasboisleux

    Problème G3X

    Merci pour ta réponse ! L'AC n'est pas censé revenir à un point fixe mais il n'est pas non plus censé bouger lorsqu'il ne reçoit pas d'ordre et qu'il n'est pas en mouvement si ? Du coup il faut absolument que tous mes trims soient à 0 et je ne règle les positions neutres qu'avec les Subtrims et les biellettes ? Quelle est la différence ?
  6. Bonjour à tous, J'ai un Trex 450 plus DFC équipé d'un système FBL 3GX MR qui me pose problème depuis un crash (dont il est l'origine je crois) ainsi qu'une radio Align T6 (=Futaba T6J). Mon servo d'AC ne reviens pas à son point neutre/central quand je relâche le stick de la radio, au contraire, il part doucement en butée vers l'un des deux côtés. Ce côté varie en fonction du règlage du trim. Pour les 3 servos du plateau, ils fonctionnent correctement (retour au neutre) sauf quand je modifie les trims. Dans ce cas là, le moindre changement de trim engendre u
  7. Bonjour RapiW50, Je sais que c'est plus risqué d'utiliser des Lipo après qu'elles aient gonflées mais c'est à quelle moment ? A la charge, l'utilisation, le stockage ou tout le temps ? Thomas
  8. Je viens aux nouvelles ... J'ai fait la manip que m'avait conseillé Wareck (décharge jusque 50%, charge puis décharge). Voila les courbes du déchargement (en 2 fois vu que mon PC a arrêté le logiciel au milieu ...) oioioioi Mon accu avait une capacité de 2200 mAh à l'origine (il a un an et demi environ), donc 2086 mAh c'est plutôt bon malgrès le fait qu'elle ait gonflée non ? J'ai essayé avec un des accus, il faut maintenant que je m'occupe des autres mais avec un exemple ça devrait aller je pense Merci pour votre aide Thomas
  9. Merci pour vos réponses et pour l'explication détaillée ! Je vais faire la manip et je mettrai les résultats ici (et peut être les courbes de charge aussi) Thomas
  10. Bonjour à tous, J'ai récemment voulu me remettre au modélisme (je n'ai plus fait d'hélico et d'avion depuis une dizaine de mois) mais j'ai rencontré un problème : tous mes accus Lipo ont gonflés cet hiver. Je les avais laissé chargé à plus de 90% tout ce temps, pensant m'y remettre plus tôt que ça ... Du coup je me retrouve avec 4 Lipo gonflées (deux Zippy 3S pour mon Easystar II, une Align 3S pour mon Trex 450 et une autre Align 3S pour mon démarreur Align). J'imagine que je ne peux plus les utiliser si (sauf peut être pour celle du démarreur où il n'y a pas de risque de crash !) ?
  11. Chez Hobby King elles ne sont vraiment pas chère. Je viens d'en recevoir une pour mon Trex 600n, il y a juste quelques petits problèmes de peinture mais vu la différence de prix j'en suis content qu'en même Par contre juste un problème, je l'avais commandée en mai et ... elle vient d'arriver :/ le colis s'était perdu à Singapour ! :/
  12. Salut Fabrice, J'avais démonté l'arrière pour vérifier que cela ne s'enlevait pas mais en fait j'ai juste enlevé les "trucs" en métal qui vont au bout des piles et "cassé" les petites encoches servant à maintenir les piles mais en fait c'est fait pour être cassé si on met un accu à la place des piles... je te montrerai la prochaine fois si tu veux Mais de toute façon le problème est résolu, l'accu rentre nickel et la je vais essayer de le recharger en mode charge et non balance grâce aux conseils de Fred... A bientôt, Thomas
  13. Merci beaucoup pour ta réponse encore une fois ! Je vais donc la laisser se charger complètement. Je voulais juste m'assurer qu'il n'y a pas de problème, avec ce genre d'accu c'est une bonne idée je penses L'accu est prévu pour cette radio et la notice de la radio indique qu'il est possible d'y mettre un accu Lipo donc normalement c'est ok. Je précise qu'ici j'ai chargé la Lipo directement sur le chargeur (cf contre-indication n°3) Pour le problème du clapet, c'est réglé, j'ai coupé les encoches en plastique, il y avait des rainures faites exprès en fait Voila donc tout est réglé,
  14. Bonjour, Merci pour ta réponse ! J'ai essayé de la charger en mode charge et le chargeur a accepté la batterie. Seulement, par peur d’abîmer la batterie, j'ai arrêté la recharge au bout de 40 minutes. N'y a-t-il pas de risque d’endommager la batterie ? Voila les courbes de charge : D'avance merci Thomas
  15. Bonjour, J'ai acheté une radio T6 Align (soit la t6jg de futaba) mais celle-ci était conçue pour être alimentée par piles. J'ai donc acheté l'accu Lipo correspondant à cette radio (http://www.flashrc.com/images/produits/12186/4618.jpg). Seulement, j'ai rencontré deux petits problèmes à ce propos : 1. lorsque je veux recharger la batterie (robbe 2s 7.4v, 2800mAh) avec mon chargeur lipo (Imax B6 Ultimate), je rentre bien les caractéristiques de la batterie et pourtant au bout de quelques secondes le chargeur me dit " Battery Vol Err Cell Connect". J'ai pensé que cela pouvait venir du fait
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