monge olivier

Salut, Dispo en précommande chez FastLad, pour le 700...

Salut à tous, Je n'arrive pas à remettre la main sur un post où il me semble que c'était Fredoc qui avait balancé l'info, sur la B , dont voici le lien : http://www.bgobeyond.co.uk/ Si je comprends bien, c'était dispo en Décembre dernier, c'était pour savoir si l'un d'entre vous l'avait testée ? Sommes-nous obligés d'acheter exclusivement sur ce site ou peut-être est-ce prévu dans d'autres shops prochainement ?? Pareil pour les pièces de rechange, je n'ai pas réussi à trouver plus d'infos que ça sur la toile ... Ca a l'air bien sympa comme machine, le prix paraît correct, et

"C'est normal que le segment soit en biseau, le biseau est justement prévu pour recouvrir le téton non ?" Exact, sans ça on perd en compression.

Connais pas... bon vu que c'est du 450 ce sera donc de l'élec ... pour ta courbe de gaz en "normal" ça doit ressembler à ça en essayant les points que je t'ai filé

Essaie de voir les dampers Trueblood Engineering , ça se vend chez Fast Lad, easy héli en a aussi je crois.. +

Salut et bonne année à toi aussi Manifestement, la courbe de pas que tu évoques est une courbe dite " normale " il te faut un peu de négatif pour pouvoir atterrir et 10° c'est nickel pour le pas maxi de ta courbe. Par contre, ça craint un peu de "lâcher" une courbe de pas comme ça sans incidence-mètre ... Bien que ça puisse se faire à la louche , mais ce n'est pas trop conseillé, surtout si tu débutes . Pour ta question initiale, ta courbe de gaz devrait ressembler à 0 40 60 70 75 ... mais c'est de l'à peu près car cela dépend du type de motorisation que tu utilises ( elec ou ni

Mon seul souhait pour 2014 c'est que Mariah Carey reprenne The Great Gig In The Sky ... Mariah si tu fais un tour sur FH pense à moi

Que le meilleur de votre passé soit le pire de votre avenir, bonne année 2014 à tous et que vos vols se réalisent dgé

Avé, Je sais pas trop ... je dirais deux goblin speed, un 630 compet, et l'autre.... un 500 compet, il a l'air un peu gras pour un 450, surtout des hanches et des fesses... puis vu comme le prix du 500 se casse la gueule ( pareil pour les 630 et 700 non compet ) ça m'étonnerait pas qu'ils nous sortent le 500 compet... après je peux me planter c'est juste une pensée pas plus..

Il est franchement magnifique, je ne voyais pas ce que l'on pouvait faire de mieux que le forza 450 ( en taille 450 ) bien que si SAB commence à s'y mettre avec un Goblin 450 ça pourrait aussi faire très mal, mais là il surclasse sans le moindre effort tous les autres modèles de sa taille... du moins côté esthétique car c'est tout ce que l'on a pour le moment. Mais j'ai confiance pour les perfs en vol vu ce que donne déjà le futur ancien forza Et pour le 700 que dire .... moi qui comptait arrêter ... moi vais encore me mettre dedans Mais jusqu'où s'arrêteront-ils ?

Le contrô ?? un Castle bien sûr c'est pour les servos que j'hésite entre les turnigy ou les align mais je ne sais pas encore trève de plaisanteries très belle machine que tu as là , je kiffe le train à mort, le design est terrible Bon amusement et be safe quand même hein

Salut, Moi, j'ai pris ça c'est juste pour le transport où je risque d'être un peu emmerdé ..

Bonsoir, Perso dans des sacs à li po mais il existe aussi chez Robbe je crois des mallettes prévues à cet effet. Ca douille un peu mais c'est prévu pour. Sinon, une bonne vieille cocotte minute fait l'affaire, moins esthétique, mais efficace. @ plus

S'lut Ouaip, effectivement j'ai pu voir de très près les deux modèles au terrain cet aprèm, Jordan a fait une petite démo dans le froid et ça arrache bien comme il faut. Je ne suis pas fan du son mais les machines sont très précises, et le 700 assure une belle présence en vol et offre une bonne visibilité. Les matériaux ont bien changé, notamment toutes les pièces en carbone qui ont un aspect autre de ce qu'on a l'habitude de voir : on dirait du carbone F1, mat d'aspect, j'adhère totalement. Pour l'alu, je ne sais pas trop, Thierry le père de Jordan m'a assuré que c'était de la bonne ca

Vous allez être censurés les gars déconnez pas avec la Suisse..;