Gigi
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Tout ce qui a été posté par Gigi
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Je savais Daniel que tu trouverais vite la solution. Finalement cette maquette va voler avant l'été. A ,j'oubliais ,si la turbine est revenue de GV. Gigi
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Salut Daniel Alors comme tu sais et comme t'as put le voir chez nous ,on s'adapte à toutes les sauces et on passe outre les on-dits. Par expérience il n'y a aucun problème à tourner l'anticouple pour le rendre maquette ni à lui modifier son sans de rotation pour être fidèle à l'original. Comme le dit Brunsbrother on adapte les réglages du gyro et de la radio. Amicalement à toute la famille . Gigi
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Salut les amis, Merci à tous de vos compliments ,ils nous touchent énormément. Je suis ravi que cette machine vous plaise et surtout quelle comble une petite lacune puisque rien en tant que fuselage n'était réellement fait pour vos Trex munis de la Wren44. Je doit aussi remercier Daniel de m'avoir aiguillé sur se projet et de m'avoir fait confiance .Je vais suivre attentivement se blog de construction sur FH et celui de Heliprop. Si doit y avoir conseil et que je puisse être utile, n'hésitez pas à me contacter. L'été 2013 vas nous faire découvrir de superbes réalisations hivernale, j'en su
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Salut Rotodingo, C'est pour cela que je propose se site de plus, comme j'ai précisé plus haut, ils fournissent aussi et c'est intéressant tout l'outillage adapté: du taraud au tournevis en passant par les clefs spéciales pour leurs écrous.
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Également par la aussi : http://www.lapeyregroup.com/2012/index.php?cPath=84 J'utilise depuis très longtemps et à des prix défiants la concurrence avec un très large choix vis ,écrous même pour les petites machines comme les notre de plus avec la possibilité d'acheter l' outillage adapté.
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C'est vrai très couillu le pilote, patience encore quelques mois d'hivers à peaufiner le fenestrons et Gigi vous fera la même démo au printemps.
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Alors sur se coup la ,"Jacky pète le feu" non c'est pas drôle. Je connais se genre de déboires ,moi qui réalise aussi de toutes pièces mes machines ,on sait pertinemment que c'est jamais gagné du 1er coup.Il faut essuyer les plâtres et si on voulait pas s’embêter on prendrait des kits du commerce ,on jetterait une mécanique dedans et on prendrait le pied à voler. Nous ,nous avons choisi de faire des choses qui n’existent pas ,ou que personne même pas les fabricants n'ont osé faire .C'est un choix mais avec la persévérance on y arrive et on est fier d'y arriver. Allé Jacky c'est presque bon
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Super cette vidéo ,du travail de maître ,cela ne fait que confirmer se fabuleux week-end. Bonnes constructions hivernales et à l'année prochaine. Gigi
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Salut Gégé et toute l'équipe des Gypaetes. Un grand merci à tous pour c'est accueil chaleureux comme on aimerait en voir plus souvent sur les sympos., qui plus est dans un cadre grandiose. Ne changez rien à la formule ,surtout pas pour faire mieux .En ce qui concerne la météo sachez que les frileux qui s’inquiètent déjà un an à l'avance du temps qu'il va faire à cette rencontre n'ont qu'a rester chez eux ,nous on y sera. L'esprit d'une telle rencontre ne s'improvise pas, mais se raccroche à la force vive de la locomotive en la personne de Gégé qui sait trouver les bons
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Je devrais avoir ce qu'il faut pour la veillée, préparez aussi quelques clefs USB. Gigi
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Salut Gégé Tu peux compter sur nous 2 personnes et tout plein de bonnes choses à se raconter. Gigi
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Chut, faut pas trop l'ébruiter ,en plus de tous ses copains, notre amis a retrouvé l’appétit matinale. Bisous Patrick et encore pleins de sympos sympas à CAAP64.
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Bonsoir Super ,alors si c'est pas trop loin de chez toi ,passe nous voir ,il y aura de superbes choses à voir.
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Salut Olivier Amène tout cela à St Geoire se week-end. Pour Artdechoix : cela se situe : voir le lien ci-joint , http://maps.google.fr/maps/place?ftid=0 ... iAbcysGaBQ
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Super ,j'espére que tu vas m'amener les morceaux de ton fenestron même s'il n'est pas fini .J'ai seulement vu une photo et comme tu ne nous montre pas tout ,on en discutera à St Geoire à moins que d'ici la !!!!!!!!!!
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Ouai ,c'est vrai que je maîtrise les bananes flambées mais aussi et c'est pas mal les Gazelles flambées du moins un peu brunies. Bon je vois bien qu'il y a un peu de foutage de geu..... mais les amis ,si j'étais bon avec les électrons sa se saurait et on me demanderait conseil. Quoique après échange de discutions , je m'aperçois que je suis pas seul à faire les frais de ses expériences nucléaire pas toujours concluantes. Il vaut mieux en rire d'autant que la casse a été limitée. e suggérerais presque d'avoir toujours un extincteur coté mais je pense pas qu'on soit assez
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Non non Gégé ,j'admet la critique car à force de se polariser sur certains détails de fonctionnement ou autre on en oubli le principal , se dernier est souvent tellement gros qu'on passe à coté. Nous serons à St Geoire car cela fait partie des pèlerinages à ne pas manquer dans le domaine de l'hélico . C'est un week-end ou on ne se prends pas la tête ,à la bonne franquette et tout le monde est super sympa . L'an dernier je n'ai pas put me libérer ,cette année je vais tacher de ne pas refaire l'impasse à Passy Mont-Blanc et la aussi ,nous pourrons échanger.
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J'espère que vous serez à St Geoire, se sera l'occasion de discuter de tout cela. J’attends vos conseils avec impatience et seul la critique permet de faire avancer les projets.
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Salut les pros de la Gazelle. Petit week-end studieux d'échanges, de comparaisons , de réglages et de tests pour fiabiliser ses mécaniques électriques. Tests très concluants concernant notamment la fiabilisation après 7mn non stop de stationnaire sur chaque machines. Le souffle est pas dés moins bluffent, voyez plutôt.
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Retour de mission pas des moins remarqués.............
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A l'occase, fait moi une petite photo de l'intérieur.
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Salut Olivier Comme tu dis à « fullrc » , moi aussi j'ai des machines d'amateur du dimanche ,qui plus est du siècle dernier avec un max de jeux .Bon l'essentiel est d'arriver au bout et surtout de se faire plaisir. Concernant ton fenestron, je comprends mieux et ton idée d'avoir les portes pales en diamètre 5 est pas des plus mauvaise. Il y a aucun risque sur la rigidité ni sur le fonctionnement , il suffit d'avoir un épaulement coté roulement car c'est l'inertie par la vitesse de rotation qui engendre les problèmes et non par la grosseur des pièces .Je peux maintenan
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Non non Olivier, c’est pas ce que je veux dire simplement, avec 8 pales si tu as le même diamètre que les nôtres il vas falloir viser juste et se sera bien plein la dedans.De quel diamétre as tu prévu tes portes pales ?
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Salut les fous de la Gazelle, bienvenue au club des Gaz à Ailes. Alors la Olivier super, j’avais aperçu déjà hier la photo de ton usinage et tu as déjà répondu à ma question, il y a bien 8 pales, je comprends qu'en terme d'usinage c'est plus simple mais le mécanisme va être très chaud à réaliser. (Comme je dis souvent, qui n'essaye rien n'a rien). Dans notre réseau on aime bien aussi la difficulté et le tout prêt est pour une autre catégorie de personnes. Plus sérieusement, pour en revenir à se fenestron à 8 pales, sur Catia V5 sa passe et sa fonctionne, coté réalisation sa reste hard. Je
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Voila un superbe sujet à développer en modéle réduit.
