bou83

Bonsoir ,

Une vue de la mécanique toute simple

Merci Patrick ,

Faut dire que depuis le temps le Bell était resté sur l'étagère suite à un crash encore dû à une grosse vibration .

Le confinement à fait que je me suis mis dans l'idée d'essayer de réparer la bête et de changer la mécanique thermique en électrique .

Celà à l'air de bien fonctionner .Reste plus que la peinture !!! 

Bonjour ,

Après bien des déboires et un déménagement de mon propriétaire , le pilote est impatient de prendre l'air pour faire un tour du côté du lac Léman !!!!

Bonjour Aimé ,

Sur le site de Helitec il y a du stock sur les pales AC de 120mm ( rotation gauche et droite )

Yves

J'en avais acheté chez hobbyking , il faut regarder les dimensions  si elles correspondent a tes batteries .

J'ai également un problème avec mes batteries : il faut que j'effectue des tous petits vols ( quelques 10e de secondes ) plusieurs fois de suite pour aprés voler 5mn sans soucis ( les mystères de l'électronique !!!!!! )

Super !!!!!!😉

Toujours aussi incroyable !!!!!!

Bonsoir Nicorafale,

Comme le dit helico33 , il est impossible de t'aider par écrit . Il y a un club à la Crau ( ACPM) ou tu pourras trouver de l'aide , mais malheureusement pas tout de suite !!!!! Ou moi mais surement encore plus tard . Entre temps essayes de trouver les notices qui correspondent à ton matos .

Bon confinement !!!

Yves

Re , pour la radio une 6 voies est suffisante , je connait bien Futaba .

Bonjour Marc , perso j'utilise du tube alu et pas de soucis .

Yves

Bonsoir , si le carburant est ouvert depuis 1 an , ça vient peut être de là .

Bonjour à tous , suite à  un crash  du à une casse mécanique,  je recherche l'ensemble des vitres pour un Hughes 500E de la marque Funkey ,size 700 . Je n'arrive pas à  trouver un revendeur . Si quelqu'un a  ça  dans un coin ou bien une bulle complète,  merci de me contacter  en mp . Yves 

Superbe , comme d'habitude !!!!

Il y a 9 heures, Gélam a dit :

Oui mais avec l'angle du fuselage vers le haut je ne vois pas trop comment faire, enfin si j'ai une idée mais tout est déjà collé et il n'y a pas trop de place pour y loger le tube.

Perso , j'utilise une gaine sullivan sur mon Bell 212 et ça marche nickel

Bonjour ,tu as les réglages en Français lorsque tu branches le module sur l'ordi .  

Bonjour ,

Pour les pales tu as Helitec 

https://derblattschmied.com/epages/5bb14188-930d-4ac8-9e6a-29ba94ef4ea4.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/5bb14188-930d-4ac8-9e6a-29ba94ef4ea4/Products/"HT-L4GE-720/53 2.Wahl"

 Bon vol

Super les vols , tu t'entraines pour laver les roues dans le Leman 😉

Super le reportage et merci pour tes conseils sur le fenestron .

Un grand merci à toute l'équipe des Red Corsair pour ce super week end plein de magnifiques hélicos et une super ambiance . Yves et JEF

Plus que l'immatriculation à mettre et après on fera voler dans la limite des batteries !!! 

Bonjour ,

Il est retourné dans son élément  et tout c'est bien passé .

Retour au bercail pour essayer de le fignoler un peu plus .

@++ Yves

ça prend forme , vu de loin c'est pas trop mal !!!!

@++

Début de l'atelier peinture , je croise les doigts car c'est pas ce que je maîtrise le mieux !!!

Bonsoir , aprés un déménagement et réaménagement ( pas tout à fait terminé ) ,je me remet à l'oeuvre sur mon Bell 212 .

J'ai laissé tomber la motorisation thermique pour passer à l'électrique ( mon club est passé électrique uniquement ).

Je tiens à remercier Gégé pour le post sur lequel il avait expliqué le calcul du moteur et tout le reste et que j'avais heureusement sauvegardé !!! 

J'espère être prêt pour Excenevex !!

Yves

Superbe , c'est un travail de dingue !!!!

Bonne continuation

Yves

Bonjour , tu peux essayer avec celle ci : http://www.rchc.fr/gaui-nx7-pieces/10367-gaui-077501.html

Utilisée avec un zenoah  sur un predator sans problème .

Bons vols 

Yves