Burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
le master est fini de cirer et lustrer, demain j'attaque le gel coat et stratification.
Mais comme c'est une première pour moi, j'ai fait un coup d'essai sur une partie du moule, une planche en fibre gelcoatée qui servira à réaliser les lèvres intérieures du fuselage lors du moulage, ça m'a permis de valider le cirage, l'utilisation du gel coat et de la résine ...
par contre, élément important pour faire ça, une balance précise pour des dosages précis du gel coat et de la résine et son durcisseur :
une planche, bien cirée :
barbouillage gel coat au pinceau, une fine couche :
et des couches de résines et tissus de verre (6 couches de 160g/m2 + 4 couches de 290 g/m2) :
démoulage, les doigts dans le nez, on remarque que le moindre défaut du support est retranscrit sur le gel coat !! donc il est important de bien finir l'état de surface avant cirage et moulage, ce qui en plus facilite le démoulage.
j'ai moins bien fini l'état de surface de cette planche, le cirage était moins évident, moins glissant, par rapport au master et son plan de joint ... totale glisse au lustrage
la suite, très prochainement, c'est à dire les deux premières parties du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de Pisler dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
le master est fini de cirer et lustrer, demain j'attaque le gel coat et stratification.
Mais comme c'est une première pour moi, j'ai fait un coup d'essai sur une partie du moule, une planche en fibre gelcoatée qui servira à réaliser les lèvres intérieures du fuselage lors du moulage, ça m'a permis de valider le cirage, l'utilisation du gel coat et de la résine ...
par contre, élément important pour faire ça, une balance précise pour des dosages précis du gel coat et de la résine et son durcisseur :
une planche, bien cirée :
barbouillage gel coat au pinceau, une fine couche :
et des couches de résines et tissus de verre (6 couches de 160g/m2 + 4 couches de 290 g/m2) :
démoulage, les doigts dans le nez, on remarque que le moindre défaut du support est retranscrit sur le gel coat !! donc il est important de bien finir l'état de surface avant cirage et moulage, ce qui en plus facilite le démoulage.
j'ai moins bien fini l'état de surface de cette planche, le cirage était moins évident, moins glissant, par rapport au master et son plan de joint ... totale glisse au lustrage
la suite, très prochainement, c'est à dire les deux premières parties du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de Myster Mask dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
le master est fini de cirer et lustrer, demain j'attaque le gel coat et stratification.
Mais comme c'est une première pour moi, j'ai fait un coup d'essai sur une partie du moule, une planche en fibre gelcoatée qui servira à réaliser les lèvres intérieures du fuselage lors du moulage, ça m'a permis de valider le cirage, l'utilisation du gel coat et de la résine ...
par contre, élément important pour faire ça, une balance précise pour des dosages précis du gel coat et de la résine et son durcisseur :
une planche, bien cirée :
barbouillage gel coat au pinceau, une fine couche :
et des couches de résines et tissus de verre (6 couches de 160g/m2 + 4 couches de 290 g/m2) :
démoulage, les doigts dans le nez, on remarque que le moindre défaut du support est retranscrit sur le gel coat !! donc il est important de bien finir l'état de surface avant cirage et moulage, ce qui en plus facilite le démoulage.
j'ai moins bien fini l'état de surface de cette planche, le cirage était moins évident, moins glissant, par rapport au master et son plan de joint ... totale glisse au lustrage
la suite, très prochainement, c'est à dire les deux premières parties du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de m@nu73 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
le master est fini de cirer et lustrer, demain j'attaque le gel coat et stratification.
Mais comme c'est une première pour moi, j'ai fait un coup d'essai sur une partie du moule, une planche en fibre gelcoatée qui servira à réaliser les lèvres intérieures du fuselage lors du moulage, ça m'a permis de valider le cirage, l'utilisation du gel coat et de la résine ...
par contre, élément important pour faire ça, une balance précise pour des dosages précis du gel coat et de la résine et son durcisseur :
une planche, bien cirée :
barbouillage gel coat au pinceau, une fine couche :
et des couches de résines et tissus de verre (6 couches de 160g/m2 + 4 couches de 290 g/m2) :
démoulage, les doigts dans le nez, on remarque que le moindre défaut du support est retranscrit sur le gel coat !! donc il est important de bien finir l'état de surface avant cirage et moulage, ce qui en plus facilite le démoulage.
j'ai moins bien fini l'état de surface de cette planche, le cirage était moins évident, moins glissant, par rapport au master et son plan de joint ... totale glisse au lustrage
la suite, très prochainement, c'est à dire les deux premières parties du moule ...
Burny
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Burny a reçu une réaction de pascal72 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
suite, fabrication du plan de couple de la partie avant amovible du fuselage :
l'apprêt epoxy sur le plan de coupe n'est pas encore ponçable, ce sera d'ici 48 heures !! le reste est prêt, plastiline posée entre plan de joint et master, et trous percé pour les centreurs.
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
suite, fabrication du plan de couple de la partie avant amovible du fuselage :
l'apprêt epoxy sur le plan de coupe n'est pas encore ponçable, ce sera d'ici 48 heures !! le reste est prêt, plastiline posée entre plan de joint et master, et trous percé pour les centreurs.
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Burny a reçu une réaction de KTM1290 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
suite, fabrication du plan de couple de la partie avant amovible du fuselage :
l'apprêt epoxy sur le plan de coupe n'est pas encore ponçable, ce sera d'ici 48 heures !! le reste est prêt, plastiline posée entre plan de joint et master, et trous percé pour les centreurs.
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Burny a reçu une réaction de helico33 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
suite,
premier plan de couple fait, pour le capuchon arrière de l'anticouple, jointage à la plastiline, première fois que j'en fait, pas évident, faut être soigneux !
on voit les centreurs, qui seront enlevé pour la phase longue et fastidieuse du cirage ...
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Burny a reçu une réaction de jeceto dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonsoir,
suite, fabrication du plan de couple de la partie avant amovible du fuselage :
l'apprêt epoxy sur le plan de coupe n'est pas encore ponçable, ce sera d'ici 48 heures !! le reste est prêt, plastiline posée entre plan de joint et master, et trous percé pour les centreurs.
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Burny a reçu une réaction de pascal72 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
suite,
premier plan de couple fait, pour le capuchon arrière de l'anticouple, jointage à la plastiline, première fois que j'en fait, pas évident, faut être soigneux !
on voit les centreurs, qui seront enlevé pour la phase longue et fastidieuse du cirage ...
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Burny a reçu une réaction de helico33 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
suite, plan de joint terminé et master intégré dedans, il n'en ressortira qu'après la première moitié de moule terminée
maintenant, je vais m'occuper des plans de coupe ...
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Burny a reçu une réaction de nofate20 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
Master terminé, on va pouvoir passer à la suite : le moule !!
j'ai donc refait un voile d'apprêt Epoxy, suivi d'un long travail fastidieux de ponçage à l'eau (1200, 3000, 5000) puis pate à polir et lustrante, ce n'est pas aussi bien fini qu'un verni passé par un pro, mais le résultat me convient pour réaliser le moule.
le plan de joint est presque fini, il reste à terminer le ponçage à l'eau et lustrage ...
burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
suite, plan de joint terminé et master intégré dedans, il n'en ressortira qu'après la première moitié de moule terminée
maintenant, je vais m'occuper des plans de coupe ...
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
suite,
premier plan de couple fait, pour le capuchon arrière de l'anticouple, jointage à la plastiline, première fois que j'en fait, pas évident, faut être soigneux !
on voit les centreurs, qui seront enlevé pour la phase longue et fastidieuse du cirage ...
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Burny a reçu une réaction de aimé66 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
Master terminé, on va pouvoir passer à la suite : le moule !!
j'ai donc refait un voile d'apprêt Epoxy, suivi d'un long travail fastidieux de ponçage à l'eau (1200, 3000, 5000) puis pate à polir et lustrante, ce n'est pas aussi bien fini qu'un verni passé par un pro, mais le résultat me convient pour réaliser le moule.
le plan de joint est presque fini, il reste à terminer le ponçage à l'eau et lustrage ...
burny
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Burny a reçu une réaction de Pisler dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
Master terminé, on va pouvoir passer à la suite : le moule !!
j'ai donc refait un voile d'apprêt Epoxy, suivi d'un long travail fastidieux de ponçage à l'eau (1200, 3000, 5000) puis pate à polir et lustrante, ce n'est pas aussi bien fini qu'un verni passé par un pro, mais le résultat me convient pour réaliser le moule.
le plan de joint est presque fini, il reste à terminer le ponçage à l'eau et lustrage ...
burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
Master terminé, on va pouvoir passer à la suite : le moule !!
j'ai donc refait un voile d'apprêt Epoxy, suivi d'un long travail fastidieux de ponçage à l'eau (1200, 3000, 5000) puis pate à polir et lustrante, ce n'est pas aussi bien fini qu'un verni passé par un pro, mais le résultat me convient pour réaliser le moule.
le plan de joint est presque fini, il reste à terminer le ponçage à l'eau et lustrage ...
burny
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Burny a reçu une réaction de Diablo66 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci manu !
au fait j'ai retrouvé deux photos du début :
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci manu !
au fait j'ai retrouvé deux photos du début :
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Burny a reçu une réaction de jeceto dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci manu !
au fait j'ai retrouvé deux photos du début :
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Burny a reçu une réaction de m@nu73 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
merci manu !
au fait j'ai retrouvé deux photos du début :
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Burny a reçu une réaction de m@nu73 dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
voici mon nouveau projet, histoire d'habiller mon trainer (trex 600) et de me faire la main pour réaliser master, moule et tirage .
j'ai donc choisi le bell 206, bien qu'il existe dans le commerce, mais ce challenge me fait plaisir, alors GO !!
je suis parti de ces photos là :
de là, j'ai établi mes dimensions, à savoir que j'ai opté pour agrandir un poil de plus le fuselage, pour gain de place à l'intérieur, ça va engendrer une modification de la transmission d'anticouple qu'il faudra allonger de 8cm (en fait torque tube de 700 recoupé).
J'ai quasi fini le master, il reste à refaire un voile d'apprêt Epoxy, puis ponçage au 1200 et 2000 à l'eau, puis polissage et lustrage, idem pour le plan de joint.
Photos faites ce soir :
voilà pour le moment, la suite dans quelques jours ....
burny
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Burny a reçu une réaction de mike dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
voici mon nouveau projet, histoire d'habiller mon trainer (trex 600) et de me faire la main pour réaliser master, moule et tirage .
j'ai donc choisi le bell 206, bien qu'il existe dans le commerce, mais ce challenge me fait plaisir, alors GO !!
je suis parti de ces photos là :
de là, j'ai établi mes dimensions, à savoir que j'ai opté pour agrandir un poil de plus le fuselage, pour gain de place à l'intérieur, ça va engendrer une modification de la transmission d'anticouple qu'il faudra allonger de 8cm (en fait torque tube de 700 recoupé).
J'ai quasi fini le master, il reste à refaire un voile d'apprêt Epoxy, puis ponçage au 1200 et 2000 à l'eau, puis polissage et lustrage, idem pour le plan de joint.
Photos faites ce soir :
voilà pour le moment, la suite dans quelques jours ....
burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
salut aimé et merci,
Pour faire les creux, comme les vitres, j'ai découpé du vinyl au plotter à la forme et dimension des vitres, mise en place sur les traçages, puis mastiqué tout autour, ponçage à fleur du vinyl, puis retrait des vinyl,.
burny
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Burny a reçu une réaction de superjeanmi dans Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
Bonjour,
voici mon nouveau projet, histoire d'habiller mon trainer (trex 600) et de me faire la main pour réaliser master, moule et tirage .
j'ai donc choisi le bell 206, bien qu'il existe dans le commerce, mais ce challenge me fait plaisir, alors GO !!
je suis parti de ces photos là :
de là, j'ai établi mes dimensions, à savoir que j'ai opté pour agrandir un poil de plus le fuselage, pour gain de place à l'intérieur, ça va engendrer une modification de la transmission d'anticouple qu'il faudra allonger de 8cm (en fait torque tube de 700 recoupé).
J'ai quasi fini le master, il reste à refaire un voile d'apprêt Epoxy, puis ponçage au 1200 et 2000 à l'eau, puis polissage et lustrage, idem pour le plan de joint.
Photos faites ce soir :
voilà pour le moment, la suite dans quelques jours ....
burny