Aller au contenu

Burny

Membre FH
  • Compteur de contenus

    2 905
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    77

Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    Echelle 1/6

    c'est génial cette entraide surtout quand on voit le résultat final
  2. Burny

    AS355 F2

    il n'a plu le temps, il cherche son maillot de bain
  3. Burny

    Modules flybarless en maquette

    répondu, mais tu te doutes de mon vote !
  4. je la connait cette solution, j'en connait quelques un qui font ça, mais à ce stade je préfère mettre un bon vieux gy401 que j'ai en stock et oui, en sympo, il y a bcp d'échanges intéressants
  5. le soucis, c'est que le beast x n'arrive plus à gérer avec des machines "lourdes" (maquette en rapport avec trainer) en low rpm (1300 1400 trs/mn taille 600) ma gazelle en FBL bipale, à 1600 1700 trs y avait pas de soucis (moyen à mon sens quand même) , mais impossible à régler en tripale à 1350 trs avec des pales hélitec, ça vole, mais c'est pourri et pas sain. avec le demon, certes c'est un autre pilotage, mais c'est sain direct ! par contre, le beastx est bien meilleur que le demon pour l'anticouple, bien plus propre !
  6. c'est ce que j'ai fait de baisser les D/R, mais je me suis retrouvé avec un hélico à pilotage non régulier, un coup oui, un coup non, pas sain et jamais savoir comment il va réagir....
  7. stationnaire plus "flottant" entre autre avec le demon !
  8. pas pour patrick, pas pour la "team gazelles "
  9. la caisse est surtout faite pour le transport dans le fourgon, pour protéger la gazelle, mais elle devient multi fonction
  10. allez patrick, dernière ligne droite !! si ta gazelle est assez finie, elle aura peut être le droit d'être trimballée dans la brouette à gazelle
  11. oui, reçu aussi ce mail, ça ne donne pas envie de continuer à payer une licence ....
  12. salut jean, après avoir testé moultes réglages en maquette avec beastx V3, je n'arrivais pas à avoir une machine saine, je te passe tous les détails, mais j'ai ainsi remplacé le beastx par un bavarian démon ! le jour et la nuit ! cependant, le pilotage se rapproche de la barre de bell, et plus du tout du style" hyper verrouillé" du beast, ce qui est mieux en maquette au final. burny
  13. tu penses donc continuer avec cette tête ??
  14. Burny

    pas pour un trex 450

    non, aucune différence !! quel que soit l'hélico et son type de motorisation, les valeurs de pas sont les mêmes pour le même type de vol
  15. Burny

    pas pour un trex 450

    non, c'est bien -5°, faut aussi s'habituer à avoir de la réserve en pas (mini et maxi), ça peux sauver des situations critiques pour fred, j'avais -12 +12 en 3D, ça ne posais pas de soucis à l'hélico (écrasement au sol)
  16. Burny

    pas pour un trex 450

    salut, pour ma part je te conseillerai en mini -5 ou -6° et en maxi +10°, avec une courbe bien linéaire. burny
  17. Burny

    Un autre Bell 205 !!!

    faut pas trop leur faire peur non plus, on va se retrouver qu'à deux au sympo
  18. Burny

    Un autre Bell 205 !!!

    justement !! on sait déjà arrangé avec gégé nb : je suis du même genre de gabari que gégé !
  19. Burny

    Un autre Bell 205 !!!

    bin ça promettttttt l'affaire !!!!!!!!!!
  20. Burny

    Un autre Bell 205 !!!

    pas faux, bon on fera une inspection, et mise à la baille pour chaque détail pas bon
  21. Burny

    Un autre Bell 205 !!!

    l'important, c'est la gueule en vol, en statique on s'en fiche un peu
  22. bon, je n'arrive pas à m'inscrire, tant pis, je verrai sur place pour l'inscription pilote. par contre j'ai pu envoyer la réservation de 2 repas samedi soir à gilbert, par mail
  23. faut que je pense aux inscriptions, j'ai zappé
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.