tibtib
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Ok merci des infos donc si je veux le yam faut aussi la bride qui va avec et ça devrait aller ? j'espère quand même que les 4 fixations de la bride sur le pot sont les mêmes ! aller hop add to cart le bourrin et la bride, et on verra
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Apparemment align corrige le tir (ça les empechera pas de nier que leur v1 avait des soucis mais bon...). Comme d'hab ça commencera ptetre à fonctionner avec cette version améliorée...
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Salut NoX Cool si c'est l'orgie de puissance pour toi ça ira très bien pour moi :dance: Donc au moins l'écartement des vis est bien le même, je vais pas me retrouver à devoir acheter un nouveau pot J'ai une bride nova sur mon sb-20, on verra bien si elle passera avec le yam, sinon je remettrai la bride d'origine (qui est plutôt "brute de fonderie" comparée à la nova ). Ce que je comprends pas c'est pourquoi chez fastlad il y a une bride nova pour OS/Nova, et une bride nova spécifique pour Yamada ?
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Bonjour, J'ai un YS91SRS dans le panier, mais avant de valider j'aimerais être sûr que mon pot ira dessus... Quelle est la différence entre les moteurs OS et YS au niveau fixation ? je vois bien qu'il y a des pots pour OS et des pots pour YS, une bride nova pour OS et une pour YS, mais j'ai beau regarder attentivement je vois pas de différence... Est-ce que c'est une histoire d'accord ou de dimensions ces versions différentes ? Et enfin, si c'est mécaniquement possible, est-ce que quelqu'un aurait testé un YS91-SRS avec un pot hatori SB-20 (prévu pour OS91-HZ à la base) ? Merci de
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Chapeau Dediou il est loiiiiiiin Lukas Riva en master
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Mais répands-le nous ton vision frakkas Tu viens avec demain au terrain alors ? je suis curieux de voir cet hélico C'est foutu pareil que le 90 ?
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Pour éviter ça il suffit de les souder en en branchant deux l'un sur l'autre comme ça ça bouge pas et ça reste bien aligné
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Il faut passer en mode "réglage par la radio" et mettre les fins de courses de la voie d'aileron à fond (essaie d'abord pas à fond quand même ça peut surprendre ^^). PS. Le potar 2 n'a aucune influence sur la vitesse de rotation.
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Ha bah oui là c'est on ne peut plus clair merci Du coup je me demande comment ça peut ne pas glisser quand on tire dessus (à part qu'ils disent de les coller ok, mais bon quelques gouttes de cyano, une fois qu'on a branché/débranché plusieurs fois le bouzou, ça doit commencer à faiblir beaucoup). Vais ajouter ça à mon panier, comme ça je verrai ce que ça donne ^^ (parce que c'est vrai que j'ai souvent tendance à tirer un peu sur le cable en même temps que le connecteur pour débrancher, alors si ça peut l'éviter ma foi...)
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Tu crois que c'est des demi-coquilles ? (je pensais que c'était une marque de moulage en fait ^^) Si c'est ça ça sert pas à grand chose y'a des chances que ça se barre à l'utilisation.
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Ptetre que le ptit joint torique qui traine dessus sert à repérer "chargé"/"pas chargé", genre quand c'est déchargé tu le descends sur le fil, quand c'est chargé tu le mets comme il est sur la photo (mais je doute aussi que ce soit l'utilité principale du machin si c'est du bon caoutchouc qui accroche bien ça doit être bien pratique pour défaire les prises effectivement)
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Oula o_O Pas bon du tout ça les impulsions données par les bobines seront mal calées, ça risque de tourner sur 3 pattes, ou de pas tourner du tout, ou de tourner avec une perte de puissance et des forces qui vont se contrer les unes les autres. Surtout les deux qui se sont collés ça ne peut pas fonctionner comme ça. Si tu trouves sur google un schéma du fonctionnement d'un brushless tu verras tout de suite pourquoi ça fout le bouzou... Ils ont vraiment dû y mettre une colle de daube pour que ça fasse ça, ou alors ça a sacrément chauffé et de toute façon le magnétisme risque d'en avoir
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Réglage double richesse type OS55 ...
tibtib a répondu à un(e) sujet de DanRaZor dans Moteurs OS/Align
"floating the model", c'est le soulever à peine en restant dans l'effet de sol , limite les patins touchent encore par terre mais il suffirait d'un tout petit peu pour les soulever vraiment. -
Haaaa enfin une bulle pointue style canomod pour le 700 :dance: Peut-être que ça va enfin être possible d'avoir à la fois une bulle pointue et des fixations rapides rc-booya (parce que sur les canomod c'est même pas la peine d'y penser)
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Personne t'a dit ça, ni n'a jamais voulu déclencher une guéguerre de cours d'école. - Je me suis plaint du délai d'inscription très court, surtout quand on vient de l'extérieur, qu'on veut participer pour la première fois et qu'on connait pas très bien où aller chercher les infos et comment tout ça fonctionne. - Je me suis aussi plaint des réponses pas très agréables qui m'ont été faites par email, ainsi qu'à un autre pilote, ça je l'invente pas. - Je ne comprends pas le concept de punition avec des droits d'inscription doublés pour les inscrits de la dernière semaine. Je risquais pas de
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Ben c'est pas que je jugeais pas ça utile, c'est surtout que j'avais pas spécialement le niveau pour faire un concours... Il y a 3 mois je pensais même pas à faire le CF, c'est pas un crime quand même... Comme je te l'ai dit plus haut je me suis rendu compte qu'il y avait un CF quand les inscriptions étaient presque closes et les droits d'entrée doublés. Perso je trouve ça dommage en m'y prenant deux mois à l'avance d'être refoulé, surtout que c'est quand même pas la bousculade. Je suis désolé de dire ça crument, mais faut se rendre compte qu'on parle d'un truc avec une quinzaine de parti
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Merci de vos réponses pleines d'humilité et d'ouverture d'esprit, on vous sent vraiment emprunts de l'envie de faire avancer la discipline et d'attirer de nouveaux pilotes vers la compétition, ça fait plaisir, vraiment Ben c'est-à-dire que (là je parle pour moi), l'an dernier j'étais incapable de faire un concours, mais aujourd'hui si, même si je risque pas de gagner ^^ Si je me trompe pas, en f3n il n'y a pas de présélection nécessaire cette année, si ? (ou alors j'ai mal lu le réglement). Bah essayer de s'inscrire c'est s'y intéresser un minimum... après désolé si étant nouveau
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Nouvelle mise a jour radios FUTABA T8FG, T12FG, T12Z, T14
tibtib a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Radiocommandes Futaba
Intéressantes les mises à jour Le lien de la liste des changements de la T8 (le lien est mort sur le site de futaba) : http://downloads.hobbico.com/software/f ... NG_web.pdf -
Laisser une fenêtre de deux semaines pour s'inscrire c'est vraiment court pour ceux qui ne passent pas leur vie à traquer les forums et qui ne font pas non plus du cercle fermé des gens qu'on prévient, mais qui auraient bien aimé s'inscrire. Dans la liste des trucs à parfaire tu peux mettre la façon particulièrement désagréable et snobe dont on répond aux gens qui demandent des infos. Parce que pour ma part même avec du temps c'est le genre de trucs auxquels je me ferai jamais.
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Quand tu es en mode "passer par les mixages de la radio maitre", ça prend aussi ses trims. (ils sont quand même pas neuneus au point de faire un truc qui marche qu'à moitié...) En fait ça ne récupère de la radio élève que les positions des manches. De toute façon en fbl les trims.... :naughty: :dance:
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Va falloir trouver de la gaine thermo noire pour les accus, parce que là c'est un vrai drame esthétique sur une si belle machine (je vous accorde que ça enlève rien aux qualités de la machine ^^)
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Ha bien ça ils vont y aimer les copains l'écolage en 700 vbar T6, T7, c'est pareil franchement, de toute façon le plus simple si tu es en futaba c'est de passer par les mixages du maitre, donc la radio élève, tu la mets en H1 et il y a très peu de réglages à faire dessus, les reverse et guère plus (sauf si tu écoles quelqu'un de plus avancé qui veut utiliser les idle etc, mais rien de méchant). Le seul souci que tu peux avoir avec une T12 ou T8 en maitre et une T6 ou T7 en élève, c'est le voltage de l'accu de la radio qui est pas le même. Du coup avec un câble standard la radio élève va s
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Salut xapi Chez futaba, tu peux choisir entre les deux tout simplement Soit tu passes les infos des manches de l'élève par les mixages du maitre, soit tu fais carrément les mixages dans la radio élève. Je ne sais pas pour les autres marques (tu es en JR non ?) mais j'imagine qu'il doit y avoir des possibilités similaires
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Oui toutes les valeurs sont modifiables (sinon ça sert à rien - d'autant plus que pour être précis il fait vraiment mesurer la pale entre son trou de fixation et sa pointe côté bord de fuite, donc 700mm ça marche même pas pour des pales de 700) Je dois encore vérifier quelques trucs dans les formules, quelqu'un m'a signalé une incohérence, je regarderai ça ce soir.
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Salut, Copier-coller de mon message d'un autre forum, j'espère que ça dépannera : Je viens de terminer un petit outil pour calculer son pas avec une règle, c'est disons en "version beta", parce que j'avoue que je n'ai pas encore eu le temps de vérifier si c'est bien exact (mais bon tout me semble réaliste). Ça prend en compte l'écart entre les fixations des pales pour un calcul le plus juste possible. On peut changer soit l'angle soit la distance entre les pales pour pouvoir calculer dans le sens qu'on veut. Retours bienvenus C'est ici : Mesurer le pas collectif sans incidencem