Eduardo
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Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
Eduardo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut Jipé, AT LAST ! Je suis content de voir que t'as bien fini la machine et je te souhaite plein de bonheur avec cette mechanique d'enfer. Puis comme je pilote en Mode 2, lorsque je serai de passage en France, je suis sur la liste d'attente pour l'essayer. Eduardo -
Salut ! Je possède deux de ces gyros. Le premier couplé avec un BLS 251 et le deuxième avec un S9256. Et oui il fonctionne à merveille et si tu regarde la notice tu verra que ce gyro accepte bien ce type de servo. Concernant une comparaison avec un 611, je ne peux pas la faire car je n'ai pas eu cet expérience mais les dires sont que du bon et peut-être même mieux que le 611. Bonne chance. Eduardo
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Je confirme, j'ai vu toutes les pièces bleu sur PSLV-Modelisme. Eduardo
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Bizzare car j'ai eu les deux et le PRO n'est pas si transparent de la même manière que le Super PRO. J'ai même un ami qu'à du remplacer celui de son helico d'origine et il a pris la version transparente. Peut-être mon kit était ancien et que désormais il est livré avec le réservoir transparent. Eduardo
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Un autre petit détail sur le Super PRO que peut s'avérer utile c'est son réservoir qui est transparent, donc, facile de voir le niveau carburant en vol. Sur la version pro il est plus foncée et donc moins évident pour la visualisation. Eduardo
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Il y a plus que ça, car le version super pro étant plus récente, la qualité du kit a été nettement améliorée. Certains détails comme une petite vis de blocage du tube de queue sur la version super pro non présente sur la version pro. J'ai monté récemment ces deux types de kit et le super pro a été beaucoup plus tranquille au niveau montage que la version pro. Ayant les moyens, la version super pro est celle à prendre. La bulle est elle aussi différente au niveau peinture. Puis mis à par le moteur fournie, le pot Align vient aussi puis deux pinces pour la durite et aussi le filtre 3 voies
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Je pense plutôt que t'as un problème quelque part car même neuf il n'est pas dur comme cela. Dévisser la bougie pour le faire démarrer c'est presque irréel. Les moteurs aujourd'hui notamment l'OS 50 Hyper sont très facile à démarrer. Je te suggère d'aller dans un club (si tu n'as pas encore fait cela) entouré de personnes avec ce type de moteur pour voir d'où peut venir la dureté et difficulté au démarrage. Eduardo
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Salut Laurent - Essaie un GY 520 et règle-le en réponse 3D. Tu verra que ni GP750 ni le Spartan arrivent proche du même. J'aime bien un taux de rotation élevé, mais dans ce mode il est tellement élevé que j'ai du de le baisser au niveau standard.
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Cela m'étonne car le GY520 est normalement moins chèr que le Spartan. Prix en France environs 10/15 euros moins chèr. Le choix est assez énorme et non limité uniquement à la qualité mais évidement aussi au prix. Un bon servo et pas chèr aujourd'hui est le Align DS620 et le Savox T1257G (pignons titanium). Sinon tu peux mettre un Futaba S9254 voire un S9256 par exemple. Autres super bonnes options mais plus important au niveau prix sont le JR DS8900G ou même le Futaba BLS 251. Tu trouvera une liste de compatibilité des Servos avec le Spartan ici : http://www.spartan-rc.com/resou
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Je n'ai pas le 611 mais j'ai un spartan et un GY520. Moi, sans hésiter ça serait le GY520 + BLS 251. C'est ma config sur un T600NSP. De toute manière, les trois gyros sont de très bonne qualité. Eduardo
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Je comprends.. mais mon idée était de trouver sur leur site un lien vers un autre qui pourrait avoir ce dont t'as besoin. En tout cas, bonne chance. Eduardo
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Bonjour ! Une visite au site ci-dessous pourra t'illuminer le chemin. http://www.macgregor.co.uk/rchome.htm Eduardo
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Salut ! Disponible ici: http://www.realraptors.co.uk/shop/index ... ts_id=4729 Eduardo
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Content pour toi... et en plus http://www.plsv-modelisme.com en font la promotion pendant quelques jours de la machine toute complète à un prix que défie toute concurrence. Eduardo
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Oui c'est possible surtout si t'utilise un carburant à 30% de nitro. Je suis dans ce cas mais j'arrive à faire un peu plus quand même. Eduardo
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Salut ! J'en ai 2 de ces gyros sur de T600. La première config est ave un BLS 251 et la deuxième avec un S9256. Très bon gyro et facile à régler même sans le dongle et PC. J'ai aussi un Spartan sur un autre helico et entre ce deux je pense que le GY 520 est égale voire mieux que le Spartan. Je te suggère de regarder bien la notice et de si possible respecter les servos qui sont indiqués. Eduardo
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Regardez chez PSLV-modelisme. Pas sur mais on sait jamais. Eduardo
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Cher ami, L'utilisation du cyclique pour faire tourner la machine est souvent lors de rotations en vitesse. L'utilisation du cyclique en baisse vitesse va entraîner à une perte d'altitude qui doit être compensée par le pas positive. En résumé, lorsque tu fais appel au cyclique pour tourner en parallèle avec l'A/C, il te faut aider un peu avec le pas positive, car la machine va s'incliner et perdra de l'altitude. Plus c'est serré et lent, plus t'aura besoin de compenser avec le pas. Vas-y doucement il tu verra que cela passe tout seul. Eduardo
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[resolu] - Prise d'air sur OS 50 hyper - chauffe mystère ?
Eduardo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Moteurs OS/Align
Content pour toi, Jipé. Maintenant on pourra voler sans souci ! A très bientôt. Eduardo -
Dans mon cas, je les fait toucher assez bien puis je desserre un peu jusqu'à qu'on aie un petit jeu. Ensuite je fais tourner la couronne contre le moteur et je vois qu'il tourne librement, c*est à dire, pas trop serré ni trop desserré. Une astuce (que je ne pratique pas) consiste à faire glisser une petite band de papier très fin entre le pignon et la couronne pour justement avoir la plage nécessaire entre ces deux contacts. Eduardo
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[resolu] - Prise d'air sur OS 50 hyper - chauffe mystère ?
Eduardo a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Moteurs OS/Align
Après cela cher ami... rends toi à l'évidence... il faut changer le moteur !!! Plus sérieusement, le pire est que le moteur fonctionne bien, je dirai même comme un horloge suisse. Eduardo -
Vraiment très beau. La construction est digne de la marque JR. Félicitations ! Eduardo
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+ 1 Eduardo
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J'ai un Spartan et aussi le dernier née de Futaba, le GY-520. Ce dernier est aussi bien ou meilleur qu'un Spartan et le prix est complètement abordable, même un poil moins chèr que le Spartan. Eduardo
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Bonjour ! Normalement tu ne doit pas avoir de problème. Je te suggère de lire ce que suit : viewtopic.php?f=233&t=30983 La notice en français et en pdf est à la fin. Tu dois trouver ton bonheur, je te le souhaite. Eduardo