wareck
-
Compteur de contenus
1 964 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
4
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par wareck
-
en fait je pense pas que ce soit une erreur de jeunesse... En fait c'est plutot: - Un coup de pas de chance (certain changent les roulement à 3 gallons d'autres à 30) - Du à la frequence d'utilisation du moteur (si on laisse le moteur sans tourner, c'est la que ça rouille, surtout si on met pas d'after run) - A la qualité du carburant (certains sont bons d'autres moins...J'utilise le carburant que j'ai en signature, il est nickel) - La qualité des roulements... (j'ai changé une fois mes roulements par des roulement "cheap" , ils ons pas beaucoup tenus) Pour les roulements prend
-
salut Le bruit que tu parle c'est comme si tu avait une piece de monaie dans le moteur? Un cliqueti surtout quand le moteur est froid? C'est les roulements et/ou la bielle qui est gripée sur le piston... Dans les deux cas: il faut : -démonter le moteur -bien le nettoyer -passer les pieces au disolvant à ongles -sur le villebrequin il y a un petit trou de lubrification, bien verifié qu'il n'est pas bouché par la rouille / calamine /depot -mettre des roulements neufs -remonter le tout... Normalement tu retrouvera un moteur qui "sonne" bien... Perso j'ai du changer les
-
2.4 Ghz aux normes CE et manifestations en France
wareck a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Radiocommandes
Les radars de poursuite et radar d'aviation de l'armée de terre utilisent la bande J... De 2ghz à 3 ghz... Mais dans le 2.4 il reste pas grand chose... Mais bon pour vous dire, je travaille dans l'informatique dans l'armée justement, je peut meme pas utiliser le Wifi dans la caserne pour mes reseaux... -
fr3d bravo pour le circuit... Quand il sera terminé, dis le moi... En plus en le faisant avec du CMS il sera tout petit... C'est nickel
-
salut désolé pour ton crash... Mais le coup de l'accu c'est un peu c** comme crash... Enfin, je dis ça mais j'ai passer ma soirée de lundi à refixer correctement l'accu et trouver une astuce pour eviter que les cables pendent... J'ai meme dis :" ça serais con de perdre l'accu et de crasher"... @ + et ne te decourage pas...
-
Salut tout le monde ! Suite à une petite visite chez mes parents dans la region de Grom je suis allé le voir sur son terrain... J'ai pu voir le moteur préparé en cours de rodage ... Ca envoi deja pas mal ! En plus le moteur a un son légérement différent de l'os hyper classique, on sent qu'il "peut donner plus"... Bref à suivre !!!
-
ben oui... tiens je suis bete... J'y avais pas pensé...Autant aller à la source ! @ plus et merci
-
salut tout le monde !! je poste un petit hors sujet... Je suis chez mes parents dans la region Lyonnaise (Saint-Priest), et je cherche du carburant. Comme je remonte sur reims jeudi et que je suis en vacances pendant quelques temps, je fait mon stock de carburant. Mais bizarement j'ai du mal à trouver du bon carburant ainsi que de fort nitrage (25 ou 30%), on me propose aussi pas mal de caburant de voiture à 27 % de nitro ( ah la la, j'aime ce genre de vendeurs ....) Bref, pour les gens de la region, vous achetez où votre carburant ?? @ plus
-
Mon accu nimh etait cuit... Pour le meme prix j'ai eu un lipo... Je peut tenir facile un mois sans la recharger...
-
Moi c'est mon lipo de ma DX7 que je viens d'enterrer... j'ai oublier ma radio en marche la semaine derniere... Le lipo etait tellement vide qu'il à gonflé dès que je l'ai branché sur le chargeur... Dommage il n'avais que 8 charges (depuis avril, une charge tous les 3 semaines!)
-
Indicateur de mise sous tension DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes Spektrum
Ok merci J'ai reussi deja deux fois à sauver mon lipo comme tu as fait, mais là cette fois c'est mort... Il est tout gonflé et il tiens plus la charge...bref je prend pas le risque de foutre le feu à ma radio, je le change... -
Bonjour, Suite a l'oubli de ma radio sur la positon ON la semaine dernière j'ai mon lipo qui est H.S . Il ne prend plus la charge et un element à un peu gonflé lors de la charge... Bref je ne pourais voler ce week-end (remarquez, vu le temps....) Je fait ce post car c'est pas la première fois que cela m'arrive. J'ai vue pas mal de photo de "mod" de cette radio, avec un voyant qui indique qu'elle est en marche... Mais j'ai trouvé nule part le schema de cablage... Si quelqu'un aurais des infos je suis preneur... Si je trouve avant je posterais la modif
-
Salut Apres un an d'utilisation et du vol 3D de débutant voila ce qu'il en est: -Les servo sont toujours aussi puissant et rapide -Pas de jeu apparu sauf sur un servo que j'ai du changer mais du à une mauvaise manipulation.En effet en serrant la vis du palonier j'ai pas maintenu le palonier, en serrant un peu fort j'ai tordu un des support axe à l'interieur du servo. Le servo à pris du jeu j'ai donc changer le boitier... Par contre avant de changer le boitier j'ai acheter un servo neuf (boitier pas encore disponible en piece détachées au moment du probleme, mainteant on trouve
-
consommation de l'électronique ..!!
wareck a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Diverses électroniques
Salut! Sur mon helico j'ai: -Recepteur AR7000 spektrum -3 servo SSV-9864 de chez scanenr rc -1 Servo HS-5625 au gaz -Gy601 + S9451 -Atg v2 -1 indicateur de tension -Accu de 4400 mah "Intelect" J'ai en moyenne une conso de 600 à 800 mah par vol! (Il faut prendre en compte que souvent je suis en position d'attente, dans mon club on vol chacun son tour, et si le moteur est pas demarré au moment ou l'autre se pose on à des chances de perdre sont tour ! ) Je me suis apperçu que ma consomation de courant avait augmenté depuis que: -Accu plus vieux (1 an) -Charge plus rapi -
Une piece que j'avais jamais pensé acheter et qui rend l'helico indisponible: -Les "gourmet" de maintient de la bulle... Se sont 2 petit joints qui tiennent la bulle, ça coute moins d'1$ et sans ces pieces ,la bulle se decroche dans les marches arriere... Et là garre au crash !!!! ça peut toujours servir...
-
Kit roulements ABEC 3 pour le Trex600 N
wareck a répondu à un(e) sujet de wareck dans Align T-rex 600 Nitro
Bonsoir Je viens mettre à jour ce post afin de donner un feedback sur ce produit... Apres 30 litres de carburant consommé: La plupart des roulements n'on pas bougés sauf: -Les 3 roulements de l'axe rotor (je pense que ce sont eux qui doivent avoir le plus de contraintes sur l'helico), ils ont pris un peu de jeu et "grattent"... -Les roulements "bushing" des pieds de pales principaux et anti-couple -Les deux petit roulements du rotor anti-couple qui on pris un peu de jeux J'ai remplacer ces roulements par ceux de chez Sorb (1001 roulements). Certe ces derniers sont un peu p -
salut tout le monde ! J'ai fait un post il y a quelques temps sur ce probleme de roulement et j'ai fait une page sur un test de roulements "Rc-bearing" http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28040&highlight=roulements J'ai acheter un kit complet de roulement et changer tous les roulements + roue libre + roulements pied de pales... Apres 30 litres de vols ils n'on presque pas bougés... Sauf: -les roulements de pieds de pales qui commencent à "gartter" -les roulements de pieds de pales A.C qui commencent à "gratter" -les 3 gros
-
Fonctions cachées sur Spektrum DX7
wareck a répondu à un(e) sujet de djedje dans Radiocommandes Spektrum
oui comme au dessus ça sert au calibrage de la radio -manches -switch et pour ceux qui ons mis une lipo comme moi, il y a un menu où l'on peut changer le seuil de déclenchement de l'alarme batterie ainsi que corriger l'afficheur de tension sur la radio... -
Damper sur T Rex 600 nitro super pro
wareck a répondu à un(e) sujet de brunos92 dans Align T-rex 600 Nitro
Gris = 70° Noirs=80° Noirs+tube=90° les duretées sont calculer avec un durometre en gros plus le chiffre et grand plus ils sont dures... pour les dampeurs "fluo" qui sont evoqués au debut du post se sont des "dur" le vert sont des medium (un peu plus dur que les gris align) les jaunes sont des dur (un peu plus dur que les noirs de base align) et les rouge sont les extremes (plus dur que les noirs + tube) apres il existe aussi ceux-ci qui parait-il sont pas mal du tout (perso je ne les ai pas essayés ni vu sur une machine du club) ce sont les "infinavation" -
D'apres ce que j'ai lu un peu partout dans les forum, c'est quand meme assez aléatoire ce reglage... D'un moteur à l'autre il peut y avoir pas mal de differences C'est en general entre 3/4 de tour et 1 tour 1/2... En gros si je dis pas de betises, il faut partir du reglage de base (1 tout 1/2) et serrer cran part cran jusqu'a ce que l'on ai le rapport puissance/température correct. Apres suivant le pas (10 à 13°) , le moteur (neuf, fatigué, OS, Align...), l'equippement (turbine alu ou plastique, servo, regulateur) et enfin le style de pilotage, les valeurs peuvent variées d'une
-
J'ai moi aussi un Trex600 equipé qu'un OS 50 hyper+ mp5 J'ai longtemps volé avec le Labema M17 ( j'ai adoré ce carburant) si ton moteur est rodé (au moins 4 pleins) tu peut partir sur ce réglage: au Pointeau principal:1 tour 1/2 et je serre de 3 ou 4 clics à la vis de mixture j'ai un reglage à environ 2mm en dessous de l'axe median du carbu Le labema M17 en 15% fume beaucoups donc te fie pas à la fumée pour le réglage, si ça fume plus c'est que ça fait longtemps que tu as trop fermé. De plus le pot MP5 fait deja moins de bruit que l'Align, il à un bruit plus sourd..
-
Rcscrew propose vraiment de bopn produits j'ai monté un kit sur mon trex 600 n, nickel et j'ai deja utilisé leurs kit sur mes voitures de competition lorsque je faisait de la voiture rc (Associated B4, losi XX4 , Losi Bk2 , mugen MBX5...) je reconnais que c'est pas ce qu'il y a de plus leger mais au moins elle foirent pas... Vous avez aussi les vis "serious mojo" Elles sont top classe, cassent pas, ne s'oxydent pas,ne se tordent pas et enfin elle foirent pas... Elle sont légère et aussi resistante que les vis titanes. Seul hic, il n'exsite pas de kit pour les helico, il f
-
ralentisseur train d attérissage ???
wareck a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Diverses électroniques
sijnon pour pas cher tu peut rajouter au servo de train les abaisseurs de tension pour les gyro... ou des diodes 1N4001 en serie sur le fil plus du servo... En faisaint chuter un peu la tension ça ralenti la rotation... -
raptor a demarrage electrique embarqué.
wareck a répondu à un(e) sujet de mike dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Joli ! Il à prevu de monter tout cela en maquette? Sur quelle modele -
je suis content que finalement je campais sur des positions au debut du post et que finalement les gens me suivent... Le carburant perso pour l'helico n'est pas rentable à moins d'en faire de TRES grande quantité... Tout tarifs confondus, à partir du moment où l'on à des frais de ports ça flambe le prix...