helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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Je n'arrive pas à faire le reset. Est-ce qu'il faut appuyer avant allumage ? Lors de l'initialisation ? Après initialisation ?
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Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà essayé les pales 105 mm en anti couple sur son Velocity 50 ? Je trouve qu'avec les 95mm ça manque de mordant ( 2100 trs rotor GV1 ) alors je me pose la question de passer à 105mm Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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France-Helico, la petite secte qui monte qui monte ?
helitoftere a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Le Site France-Helico
C'est vrai qu'il est souvent difficile de juger correctement une interprétation écrite par rapport à celle que l'on se serait faite si ça avait été verbale. Le texte ne reflète pas l'intonation verbale des mots et des phrases. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free -
France-Helico, la petite secte qui monte qui monte ?
helitoftere a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Le Site France-Helico
Je rejoins totalement les points de vues de Gérald, ducatimoto, wiwi et burnsbrother. D'ailleurs j'ai pu constater la disparition de membres que je côtoie et qui étaient très actifs sur le forum il y a encore 3 ou 4 ans. Pourtant ils n'ont pas lâché la discipline pour la plupart. Je lis souvent, par des personnes qui vont te pourrir, qu'on est sur un forum "ouvert" et que tout le monde peut donner son point de vue. Alors qu'ils sont les premiers à te bâcher et te dire d'aller voir ailleurs si les commentaires et remarques ne te plaisent pas. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free -
J'ai reçu le mien ce matin avec notice V3. Reste à vérifier sur ordi le numéro de série pour confirmer et premiers essais de la bête après installation Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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C'est surtout pour la mise à jour. Le site demande le numéro de série pour t'envoyer la mise à jour. Ensuite je pense qu'on peu connaître la version de base du module suivant le numéro de série. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Ce n'est pas mon vol Je l'ai trouvé en naviguant sur YouTube. Mais j'ai déjà eu aussi le plaisir de voler par des fins d'après midi identiques. C'est un vrai plaisir. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Ok. Merci d'avoir confirmé ce que je pensais d'après ce que j'ai lu sur leur site comme ils ne parlaient que de la boite pour le numéro de série. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Bonsoir. Pour l'achat d'un beastx d'occasion sans sa boîte d'origine, je voudrais savoir si le module à le numéro de série étiqueté sur le boîtier ? Ou faut il passer par le dongle USB pour connaître son numéro de série afin de pouvoir faire la mise à jour ? Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Je trouve le décor magnifique pour un vol en fin de journée Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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réglage scorpion V50 130A dernier firmware
helitoftere a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Dans quelles conditions fais tu ces réglages ? En extérieur avec du soleil ? ( très beau temps ) Le soleil ou éclairage ambiant trop fort perturbent les infra rouge lors de la programmation et c'est la première chose à faire attention lors de la programmation. Ensuite je ne sais pas si une mise à jour corrigerait le problème. Ça pourrait aussi venir de la télécommande. Si tu as la possibilité de programmer par l'ordi essaye pour voir si ça change. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free -
réglage scorpion V50 130A dernier firmware
helitoftere a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu peux le retirer après programmation mais ça ne gêne pas du tout de le laisser en place. Plus pratique si tu veux affiner les réglages lors des premiers vols. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free -
Oui en fait ça commence bien à 5 mais je "l'élimine" des réglages vu ce qu'il m'est arrivé. C'est noté conseillé pour mode SS1 Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Ça commence à 15 et va de 5 en 5 jusque 30 mais honnêtement je préfère laisser en automatique suite à ton premier conseil des 5 degrés. Je veux pas le cramer à nouveau. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Du coup je ne sais pas du tout quel timing mettre dans les réglages. Ça commence à 15 et va jusque 30 Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Bof. S'il ne faut faire que de la translation à plat je trouve pas l'intérêt. Le plus simple est un 2 axes avec capteur sur la tête pour suivre les mouvements. Ou casque avec camescope dessus comme dans les sports extrêmes. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Je ne les ai jamais accusé. Ils avaient le variateur, sur leur demande, pour vérifier les réglages et contrôler qu'il n'avait pas été endommagé également. Pour te donner un exemple de voiture, juste pour être dans l'idée que tu pensais, sans que je n'ai cherché à faire une réelle comparaison 100% égale, j'ai une amie à qui le garage lui a rendu sa voiture après réparation suite à un accrochage ( ce n'est pas de la faute du garage comme tu dis ) et ils lui ont "abîmé" son système de freinage... Elle vient d'avoir un enfant en bas âge et le transporte souvent dans cette voiture... Ils on
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Comme tu dis ça aurait pu être évité et surtout changé. Imagine qu'on te raye et fasse une bosse à la carrosserie de ta voiture neuve en entretien de garantie ( ou non ) et qu'on te la rende comme ça en allant la chercher au garage. J'aime garder mes affaire dans le meilleur état possible. C'est un mal ? Ils étaient ok pour changer mais m'ont dit qu'il aurait fallu que je le renvoi et ça aurait pris du temps alors m'ont proposé une remise sur un prochain achat. La boite parce que j'ai envoyé le moteur dans sa boîte. Comme j'ai dit je leur ai donné tous les détails et j'attendais le
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J'apporte ma "contribution" pour confirmer qu'il ne faut surtout pas mettre de timing à 5 degrés pour le moteur scorpion HK4025-550 en mode governor SS2 avec variateur scorpion commander 50V 130 pour exemple, mais ça doit valoir aussi pour les autres je pense. Ça m'a fait cramer le moteur et j'ai bien failli recommencer en ayant oublié de remettre le timing sur auto. Pourtant scorpion n'a même pas réagit quand j'ai donné tous les détails de ma config et des réglages du variateur scorpion. Ils m'ont dit que quelques fois ce qu'il m'est arrivé peut être provoqué à cause d'une mauvaise sou
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Moteur et timming
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je tenais à te remercier pour cette mauvaise info qui a été en fait la cause qui a fait brûler le moteur. En fait le timing règle à 5 degrés est dévastateur pour le moteur. Lors de gros efforts sur le moteur ( grosses ressources, montées importantes après translations rapides ... ) le moteur "décroche" de son régime et n'arrive plus à reprendre ses tours pour ensuite prendre feu. Exactement ce qui m'était arrivé. De plus dans la notice ils le conseillaient pour le mode SS1 ( sans governor ) J'ai fait un premier vol cet après midi après avoir reçu mon moteur et j'avais pas changé le -
C'est ps1@spihk.com Ou ps2@spihk.com Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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Compensations différentes
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Flybarless et systèmes de stabilisation
J'ai du mal m'expliquer. Je ne parle pas du lacet qui perd un peu de son maintien. Il s'agit du verrouillage des ailerons qui semble complètement ramolli lors des tic tac verticaux. On a l'impression que l'aileron accompagne la profondeur dans le même sens. Je suis allé faire un vol d'essai pour mon moteur et j'ai essayé, par la même occasion, de finaliser les réglages du module car j'ai toujours de l'auto cabrage dans les boucles. Et des pyro ne sont pas fluides. J'ai un effet de blocage des ordres et ça ne fait pas des arrondis propres mais des "applaudissements" de la figure comme -
Hello tout le monde. J'ai un module ZYX-S mais ça serait plutôt une question générale avec n'importe quel module. J'ai une petite question concernant les débattements lors de la compensation AIL et ELE quand je manipule l'hélico à la main pour vérifier que ça compense correctement. Est-ce que l'amplitude AIL et ELE sont identiques ? Lorsque je manipule l'hélico, ELE s'incline plus que AIL. Je ne peux pas augmenter le gain sur AIL sinon ça devient trop sensible et ça tremble. Lorsque je fais des tic tac nez en haut, l'hélico a tendance à ne pas bien verrouiller sur AIL et se dés
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J'ai reçu mon ensemble de motorisation de retour de garantie et mis à part que le bobinage a été fait correctement, je suis un peu déçu de leur travail. En effet, le moteur que je leur avais envoyé sans aucune rayure est revenu avec une très jolie marque qui fait penser que celui ci est soit tombé ou a été marqué par un outil Les traces de brûlé n'ont pas été nettoyées, ils n'ont pas non plus changé la protection en fibre de verre qui a un peu brûlé également. Et enfin ils ont renvoyé le moteur sans sa boîte d'origine dans laquelle je l'avais expédiée. Envoyé de mon iPhone avec