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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Bonsoir tout le monde. J'essaye de savoir sur quel réglage agir pour que mon moteur scorpion HKIII-4025-550 arrête de faire des petits bruits d'oiseau à certains régimes lors de mes vols. J'ai réglé le variateur commander V 50V 130A en mode SS2 ( governor ) et si je joue sur le timing ( maximum toléré 15° ) je n'arrive pas à faire arrêter les "chants d'oiseau" du moteur qui se font entendre de temps en temps à certaines variations de régimes. J'ai essayé aujourd'hui , après avoir remis le timing en automatique, en réglant le P.Gain et I.Gain à 7 et j'ai toujours ces petits "chants d'o
  2. De rien Je sens que ça ne va pas plaire à beaucoup que j'ai pu cibler le problème
  3. helitoftere

    Moteur qui chauffe

    Je viens de refaire un calcul et je me rends compte que je devrai mieux utiliser un pignon 12 dents plutôt qu'un 13 dents actuel. On avait bien obtenu 2116 tours en statio à 75% de gaz en governor avec le pignon 13 dents. Je crois que je suis trop bas en pourcentage par rapport à ce que conseil scorpion si je me souviens bien. Calcul pour 13 dents Calcul pour 12 dents Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  4. helitoftere

    Moteur qui chauffe

    Ha ok je n'avais pas compris que tu avais utilisé ce calculateur. Je l'ai également utilisé pour avoir une idée des tours rotor par rapport au pignon utilisé. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  5. helitoftere

    Moteur qui chauffe

    Salut gégé. Je serais intéressé de connaître la formule de calcul s'il te plaît. J'ai eu mon moteur scorpion HKIII-4025-550 avec commander V 50V 130A qui donnait la même température sur un fusion 50. J'ai reçu un nouveau combo et cette fois le moteur chauffe en moyenne en dessous de 40° au point le plus chaud et ce dans les mêmes conditions de vol à part que je ne suis plus en régulateur de tours. Je peux garder mon doigt sur le cul du moteur sans aucun problème contrairement à l'ancien combo. Merci d'avance
  6. Bon ! 3 vols sans régulateur de tours et 3 types de timing testés sans soucis. Le moteur ne chauffe pas contrairement avec l'ancien combo. 40 degrés au point le plus chaud alors que j'avais plus de 60 avec l'ancien combo. Je vais tester le mode régulateur de tours maintenant. Mais tout semble ok. À moins que le modèle commander V 50V 130 A ait pour défaut de mal gérer le timing en mode régulateur de tours. Je trouverai ça bizarre quand même. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  7. En effet c'est bien un soucis de timing en général pour ce genre de phénomène. Ou alors au pire des cas un bobinage abîmé. Méfie toi car tu pourrais faire cramer le moteur comme ça a été mon cas à deux reprises. Le timing recommandé pour ce moteur et de 5 degrés. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  8. Je ne comprends pas trop ton explication. Tu dis ne pas pouvoir aller au delà de -6 en négatif. Puis tu dis que tu peux mettre -12... Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  9. En effet tout ce que tu dis est logique. Par contre tu dis que si le variateur est limite ça ne va que réduire les performances. Je crois que le variateur risque d'être endommagé. Ce qu'il m'est arrivé avec le CC ICE 100. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  10. Je vais même faire une vidéo Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  11. Voilà ! J'ai reçu mon ensemble neuf Par contre chose étrange par rapport à l'ancien ESC. C'est que le nouveau présente un numéro de série ( comme le demandait le formulaire RMA ) alors que mon ancien n'avait aucun numéro de série Oo Par contre pour éclaircir un point. C'est bien le moteur qui demande l'ampérage au variateur. Et non le variateur qui donne tout son ampérage au moteur. N'est-ce pas. Donc que je prenne un variateur à 90 ou 130, le résultat est le même. Sauf que je ne prends pas le risque de cramer le variateur si je consomme trop d'ampères. Envoyé de mon iPhone a
  12. Écoute en ce qui concerne la limite d'utilisation je sais que pour donner un exemple, le HK-4025-1100 est donné pour du 6s Max et pourtant plein de personnes arrivent à le faire tourner en 8s sans aucun soucis. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  13. Je leur ai posé la question vendredi seulement après avoir reçu le mail de confirmation d'échange et numéro de suivi fedex. J'ai des moteurs 3s qui tournent en 3s, des 4s qui tournent en 4s, j'avais un 6s qui tournait en 6s et tous ceux la dans les mêmes "caractéristiques" que cet ensemble. Variateur plus "puissant" Et jamais aucun d'eux n'a cramé, à part le variateur CC ICE 100 qui était avec le moteur HK-4025-1100 qui demandait trop au variateur en amperage. donc je pense que le soucis ne vient pas de là. Les 130A du variateur c'est pour éviter que le moteur dépasse l'a
  14. Moteur HKIII-4025-550 / variateur commander V 50V 130A Les lipo sont des rhino 2 x 6s 3700mAh 25C Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  15. Ne me portez pas la pouasse. Ça suffit comme ça. Je leur ai demandé de tester le lien avec un moteur pour qu'ils me disent d'où vient le problème. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  16. Je viens d'avoir une super bonne nouvelle Scorpion à reçu mon colis et a procédé immédiatement à un échange standard du lot moteur / ESC comme je le leur avait demandé Renvoi en fedex ( comme la première fois ) réception prévue lundi. Hâte de réceptionner Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  17. helitoftere

    Wings Of Men

    Je te rejoins par rapport aux modèles et le nombre d'avions hallucinant. Mais par contre j'ai décroché au bout de 5 min car ça devenait lassant. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  18. À quelle distance as tu fixé la chape sur le palonnier ? Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  19. Oui pardon. Le "pas d'expo" c'est parce que j'ai remis les ATV et D/R aux valeurs d'usine. L'expo était nécessaire avec les valeurs ATV et D/R élevées. Quel serait alors le couple nécessaire aux servo pour du flybarless ? Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  20. J'ai pas précisé qu'ils étaient alimentés en 6V Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  21. Ha je n'avais pas compris. Futaba s9451 et pas d'expo Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  22. ? Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  23. En fait je reviens d'une série de tests et rien n'a augmenté la vitesse des retournements. Ça a, pour les D/R et ATV au Max, augmenté la sensibilité autour du centre du manche. Beaucoup plus nerveux et oblige à mettre de l'expo. En ce qui concerne le menu G. Ça crée quelque chose de beaucoup moins stable autour du neuf lorsque vous faites des piro hyper rapides et sec. L'helico fait des vagues autour du "centre" des sticks. Pour le potentiomètre 2, ça réduit le temps de réaction entre l'ordre donné au manche et son exécution sur l'helico. Très visible lors des tic tac. Par contre
  24. Je viens de voir qu'en fait je n'avais pas changé le réglage du menu G par rapport à la réponse du cyclique. Il était d'origine en violet ^^ Bon avant de changer les D/R car j'ai les pour et les contres sur un réel impact d'augmenter les valeurs. Je vais déjà augmenter le menu G pour voir. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
  25. T14MZ c'est écrit dans la signature En effet je vais regarder du côté des menus pour augmenter la réponse cyclique. Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk free
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