Jbob
-
Compteur de contenus
558 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Jbob
-
yop J'ai eu bcp de nitro... Le rossi marche très bien, mais il est plus fragile... en tout cas c'est mon experience et celle des autres autour de moi.... Deplus je l'utilisais en maquette, mon agusta de près de 9KG avec le rossi c'etait mort, avec l'OS 91 pas de soucis... Moi j'ai flanbé les paliers des bielles (bon ok grosse utilisation....). Les OS n'ont jamais bougé (le 61 était juste une merveille. Le 91 est vraiment très bien. Le vilo long coute 40 e de mémoire! pas le prix de deux démarreur...Ca s'adapte sans modif sur un skyfox. Maintenant ne change pas de moteur pour me fair
-
juste que c'est vraiment très très pro ton affaire... Avec un peu de courage tu devrais arriver à faire passer ça sur la teloche... Encore bravo
-
Copie scandaleuse du mikado Mini V-bar
Jbob a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Autres marques modules FBL
ca me rappel les Y401 avec les boulons dedans !!! -
Mon avis sur le rossi: bof... La solution c'est un tout simple OS91 tete bleue ou noire sans pompe, y'en a des milliards... Faut acheter le vilebrequin long pour le monter et roule. Le rossi c'est la galère... et puis du couple oui mais bon... avec le 91 tu retrouvera le bonheur de ton 61, largement plus de puissance que le 61 tout en gardant le confort de réglage. sinon pour ton rossi comme paul, pas besoin de dynatron, mais de passer en lipo ton démarreur. moi je suis en 3S 2500 et ton démarreur va revivre... Après au prix de ton dynatron t'aurra un 91 d'occaz.... a+
-
Ben t'as pas tout cassé??? Tu rentres dans l'âge de raison julien !!! :pray:
-
Bonsoir, Effectivement, il ne loupe pas temps que ça son autorot. C'est déja très bien ce qu'il a fait. Il a basuclé l'autorot, faut déjà oser... Ca se voit car aussitot l'Ec arrete de tourner sur lui même. beausoup tardent a couper et un crash bien plus important aurait au lieu. Dommage effectivement, il freine trop tôt... mais bon il devrait bien s'en sortir... Jbob
-
Module d'éclairage survitaminé...
Jbob a répondu à un(e) sujet de shadok17 dans Diverses électroniques
Yop, Moi ce que je comprends pas c'est pourquoi vous voulez transformer vos belles maquettes en arbre de noel?? En journée, toutes les lumières d'un helico sont a peine visiblez. Perso je trouve ca vraiment pas beau de voir les leds qui crashent alors que sur les vrais c'est pas du tout comme ça... Donc un eclairage oui, mais dimensionné... C'est dommage car c'est un éléments "actif" du réalisme... jbob -
Bon y a pas tortiller, t'es de quel coin? Au pire un collisimo et une personne de confiance te regardera ça.
-
Bonjour, Tout est dans le titre, Y 'a t'il des modélistes Suisse et plus particulièrement de Sion sur le forum ? Jbob
-
Yop, Bravo, le reportage est destiné à la téloche, ou sa reste du loisir? En tout cas le résultat est assez clean!
-
On trouve ca ou la video de Bert, si c'est mieux je prends !
-
Yop rien a craindre pour ton YGE.... Après pour le démarrage lent c'est vrai que m^me au plus lent, il est encore assez rapide... Une seule solution, la version manuelle, tu montes doucement le manche... Jbob
-
Y'avais un truc dans le genre avec des chiottes volantes...
-
Franchement c'est la classe. on voit trop de 3D "à l'impro". Ou les figures s'enchainent en fonction de la position de la bécane, et de la sortie de la figure précédente (en tout cas c'est ce que je fais moi même ) La c'est sur qu'il ne laisse pas de place au hasard... Et finalement c'est vrai qu'on trouve assez peu de pédagogue pour enseigner les figures. Même si les gens sont tous volontaires pour donner des conseils, la c'est limite de la pédagogie. J'aime
-
Mon dieu, que c'est la classe de voir comment il est capable de tout décomposer dans une tranquilité qui laisse réveur...
-
Yop, Quelqu'un sait jusquà qd ils vont exploiter le lama?? En france métropolitaine, je ne sais même pas s'il en reste encore un seul qui tourne.... Jbo
-
Raohhh les petits joueurs ils ont laissé l'emetteur sur la berge ! Z'ont bien de l'imagination qd meme !
-
J'ai eu les infos en telechargant directement le reglement inter F3C sur le site FAI je site le passage: 5.4.3. CARACTERISTIQUES GENERALES SURFACE ROTOR(S) : La surface balayée par le(s) rotor(s) de sustentation ne doit pas excéder 250 dm2. a) POIDS : Le poids du modèle (sans carburant / avec batterie) ne doit pas excéder 6 kg. Après pour la surface rotor je me suis effectivement trompé, ca passe!
-
A moi une question, tu as résolu comment le probleme de la mise en place de la batterie sur un 222? jbob
-
Yop, Pour mo c'est de la betise de ne pas descendre en dessous de 75/85% ca doit pour etre des questions de rendement... Si tu veux rester dans cette plage tu change de pignon pour un plus petit that's all.
-
Re, Je viensd e verifier ca fait 6KG de légal... (je pense que ca a du changer)... Par contre, la surface rotor ne doit pas dépasser des 250dm2, je viens de calculer avec un 800 ca donne 264 ... Donc pour le moment sans evolution c'est out en compet Jbob
-
En général en FAI, le reglement ne porte pas que sur la tension... la limite de poids est de 5KG, me trompe-je? Si c'est le cas bcp de 700E sont out avec du 12S 5000 Jbob
-
Salut, J'ai peur que ça tourne un peu fort comme courbe de gaz....
-
Yop, Avec un thermo laser, j'ai toujours la plus forte température sur la bride du pot. Souvent ca dépasse la centaine de°C, parfois 130, si on se débrouille bien on trouve du 150° Perso je pense que la diffusion de chaleur se fait par les gaz chaud... le contact métal/métal c'est presque peanuts. Et comme les gaz sont les plus chaud, je pense que justement le joint sert a ce que le pot ne "rechauffe" pas le carter moteur... et que la turbine de refroidissement ne refroidisse pas la culasse pendant que le pot le chauffe.
-
Ben moi j'ai que de l'OS8 OS32, OS37, OS50, TT50, OS61, rossi, OS91SZ Niveau carburant, je ne connais depuis pas mal d'année que le CP15% et mon carburant perso sans nitro. Dans tous les cas RAS, toujours stable, j'ai bien eu quelques bougies pourries au fil des années, mais ca se repère vite... Jbob