Jbob
-
Compteur de contenus
558 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Jbob
-
RC Copter 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Jbob a répondu à un(e) sujet de pegase77 dans Discussions Diverses
Oui ce n'est pas du tout le sujet de ce post... Maintenant si tu veux en savoir plus sur les déboires des pigistes mail moi Mais j'avais juste voulu repondre a steph pour qui ce n'est qu'un problème de manque de motivation de pigistes. Jbob -
RC Copter 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Jbob a répondu à un(e) sujet de pegase77 dans Discussions Diverses
Pour tout te dire je le savais... j'ai autour de moi des pigistes helicopteristes déçus -
RC Copter 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Jbob a répondu à un(e) sujet de pegase77 dans Discussions Diverses
Moi je voudrais répondre à steph... Pas de pigistes en france??? J'en doute, des pigistes déçus, oui beaucoup.... J'ai rédigé pour pas mal de revues (modèle mag, Fly (rip), RC pilote...) et que dire, y'a vraiment à brasser. Je ne sais pas si la presse écrite est un monde de requin mais ça y ressemble. Je ne parlerai pas de la revue de ce post, j'ai pas donné... Mais si on enlève Modèle mag, le paiement des piges est un chemin de croix. C'est un vrai scandale, j'ai souvent eu le sentiment de me faire voler. Alors pleurnicher 23 mois pour resevoir son chèque c'est pas normal. Et que dire -
C'est sur c'est un concept de ne pas s'assurer pour gagner du temps... Moi mon employeur nous interdit de changer une ampoule Disons qu'ils devraient aller au bout du truc, une fois arriver en haut pour pas s'emmerder à la descente, un petit saut de base jump zou il est arrivé... Jbob
-
Bonjour à vous. normalement et même si c'est vrai que 4 pales vont faire décrocher un AC plus facilement qu'un bipale ca dois marcher sans probleme. Le problème vient forcement d'ailleur. Les courses de ton Ac sont elles bien au max, juste avant que ca force mécaniquement? Ton servos d'AC a t'il un palonier pas trop grand (perte de couple). Ton AC tourne t'il suffisament vite? N'y a til vraiment aucun point dur dans la commande d'AC? Sauf cas extreme des pales d'AC normales de 600 vont suffir. A+
-
J'aime bien l'autorot moi
-
pb de chauffe sur trex 600 bell 222
Jbob a répondu à un(e) sujet de ygen72 dans Align T-rex 600 Electro
Yop, Ca me surprend tous ça... En statio mes maquettes de ne consomment pas plus de 35A... (EC 145 de 6KG et d'autres modèle) Si ça chauffe c'est que le problème est aussi ailleur... Pour moi foutre du ventillo c'est bien beau mais j'aime pas, c'est rajouter du bordel dans des machines déjà compliquées... Et surtout, l'ennemie c'est la masse, trop de gens pensent que ça changent rien, pour moi c'est un sacré tord... Le ventillo tu soignes le symptome mais tu traite pas la maladie... Je pense que ça chauffe car ta config n'est pas optimisée... (moteur, KV, pignon, tours roto -
J'ai déjà vu des photos d'un hélico grandeur en monopale. C'est rigolo mais ça sert à pas grand chose...
-
Recherche Professionnels pour Show Helico Interieur
Jbob a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Flippo le dauphin n'a pas encore répondu... étrange ! Pourtant il aime bien laver à grande eaux ses hélicos Bon spéctacle -
Bah recommande pas une bulle, j'ai donné, c'est percé tout pareil...
-
:think: Y'a pas un goblin dans le tas? ET avec dans le défilé des noms à la fin un certain "hitler son"... mmmmuh douteux dans leur team... :think:
-
Bah volontier, mais si un membre de FH a sa sous la main et qu'il connait la réponse je prends aussi ! Merci à vous en tout cas ! Jbob
-
Merci les gars, donc je peux utiliser les RX classiques de typ 6014HS ?
-
Salut à tous, Malgré quelques recherches sans suite, savez vous combien de voies la T8FG peut elle gérer dans une utilisation normale (sans SBus)?? J'ai trouvé tout un tas de réponses mais rien de fiable... Merci Jbob
-
Après ton initiative est très bonne mais en intitulant ton post " petit cadeau de Jeanjean" tu va rendre ton travail introuvable une fois qu'il sera plus à la une... Aussi, j'ai cliqué sur ce sujet par curiosité, impossible de savoir que ce post cachait un travail de référencement des pièces du trex 500 !!! Jbob
-
Moi c'est pas tant les références de pièces mais c'est pas facile d'upgrader avec les bonnes choses... Exemple, sur un 450 les nouveaux boitier d'anticouple peuvent être livré en demi partie... C'est écrit nul part que c'est pas compatible avec les anciens... Pour les têtes rotorDFC, idem, les axes rotor sont spéciaux... Ca manque un peu de clarté... Mais heureusement que c'est fiable et que ça vol bien Jbob
-
J ai pas tout capiche... il est monté en telecabine?? il est en immersion? jbob
-
Yop, moi je tourne vers 1600/1800 tours en spin. (vérifié avec le magic mirror) 11 dents, et 5S à la batterie. 10 min d'autonomie avec le fuselage. A+ Jbob
-
A quand le prochain épisode !!
-
Bien d'accord avec steph... J'avais aussi ce genre de probleme maintenant j'ai soudé une petite deans et un accus 3S velcroté... Pour ce qui est du couple du rossi65... mouais... ben pas chez moi, il en a c'est sur plus qu'un OS61... mais bien moins qu'un 91... Pour ce qui est de la consomation. L'OS 61 est imbattable... La diffèrence de puissance entre le 91 et le Rossi c'est peanuts. Maintenant tu peux voir ca comme un challenge "d'apprivoiser" ce moteur. mais quand c'est au fond d'une maquette c'est un peu chiant quand même. Enfin ce n'est que mon point de vue sur deux Rossi...
-
Une nouvelle tête révolutionnaire chez SAB
Jbob a répondu à un(e) sujet de HELI FAN dans Têtes de rotor FBL
Pas contre pas grand monde parle des tringles qui se reglent sans défaire la chape. C'est ultra pratique et super précis. On passe d'une plage de réglage d'un tour a un réglage infini. Des tracking au top quoi. Juste grace a un filetage inversé... Bon c'est pas une nouveauté mais vivement que toutes les bécannes en soit équipées... -
Allez va pour 2 ou 3 crans mais sans ouverture c'est certain que le problème va persister... jbob
-
regarde là, c'est le genre de truc qui va pas mal... (moi j'ouvre un poil plus discret) viewtopic.php?f=29&t=47168 PS: si ton moteur tourne bien 3/4 minutes "avant symptomes" c'est que tes réglages sont pas degeux, selon moi bricole pas tes pointeaux... c'est un manque de ventil qui fait foirer tes réglages par temperature excessive... a+
-
Dis donc t'as pas fait d'ouverture en dessous de ton moteur? Si c'est le cas, je pose juste la question de te demander ce que deviennent les gazs chauds de la turbine de ventilation de ton modèle?? S'il sont "recycler" pour de nouveaux "refroidir" ton moteur cherche pas... En nitro faut ouvrir sous les culasses et s'assurer que l'air de refroidissement soit expluser.... sinon c'est un sauna ton fuselage... Jbob
-
Moi je met un billet sur des accus qui donnent rien. Un deuxieme billet pour "démontage inutile des axes de rotorqui ne changera rien"