Jump to content

raptor90

Membre FH
  • Content Count

    238
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About raptor90

  • Rank
    Pilote

Profile Information

  • Identité
    Joël
  • Localisation
    95 Cormeille en Parisis

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Voici une vidéo d'une pilote HD HELICOPTER. HD 500 Cell DBDS FLIGHT in Celle by dani-heli.c… : http://youtu.be/dlTk5F47cZU HD 500 Cell DBDS FLIGHT in Celle by dani-heli.c… : http://youtu.be/dlTk5F47cZU
  2. Mon V-bar me donne actuellement 2550 trm avec le 18 dents. Je commanderais le 20T semaine prochaine afin d'obtenir 2700 y compris une marge de 200 trm.
  3. Certains montent des Spinblades 515. J'arrête mon chrono à 5 mn et il me reste un peu plus de 35%.
  4. Salut, J'ouvre ce post pour vous présenter ma dernière acquisition, le HD 500 CELL de la marque HD HELICOPTER. HD HELICOPTER, c'est allemand, la fabrication me rappelle beaucoup le RGID de la marque HENSELEIT. Je recherchais une machine dont la taille se situait entre le 500 et 550. De préférence avec une forte orientation 3D. Il fallait quelle soit robuste, innovante et silencieuse. Dans cette catégorie hormis les LOGO et quelques 500 stretch peu de choix (me convenant). A la lecture de quelques posts sur Helifreak et échanges mails avec des possesseurs de cette machine, j'
  5. Salut, Je déterre ce post car je viens d'acquérir la Ds16. Je l'ai monté sur mon TT E700 avec un Vbar le tout en UDI.
  6. Je pense que ce modèle n'est pas adapté au fbl. J'ai eu d'autres KST qui étaient très bien. Le magasin à assurer le remplacement. Je les remercie. Bien qu'ils auraient pu faire mieux.
  7. J'essaie de faire court car je suis sur mon mobile. Dans un premier temps plutôt que d'apporter des solutions qui pourront être discutées plus tard il serait bien de parler des moyens à mettre en oeuvre pour réussir ce projet. Les premiers sans être exhaustifs seraient: - Une plateforme d'échanges, discussion, dessin etc... - Les moyens humains disponible, - Les moyens techniques disponibles et avenir, - Les formes de financement, - Les filières de distribution, - Les moyens juridique et de protection intellectuelle, Etc... Je pense que d'autres pourront compléter. Nous sa
  8. Effectivement, un helico open source peut être une option. De plus il est possible d'obtenir des financements participatifs. Il serait judicieux d'ouvrir un nouveau post pour en discuter. Est ce qu'un modo peut s'en charger.
  9. Enfin un post qui se démarque des autres. Je crois que nous sommes tous d'accord pour dire qu'en France les compétences sont suffisantes. Le nerf de la guerre c'est l'argent. Combien coûte le développement d'une machine? Lequel d'entre nous a les moyens de soutenir cet investissement.
  10. Sur mon dernier vol j'avais mis le timing sur auto et des réglages recommandés. Je l'enverrai en sav pour vérifier. Pour l'instant je recherche un autre contro.
  11. Mon premier 850mx a pris feu il y a 2 mois. J'en ai monter un deuxième cette semaine. Je reviens du terrain et même symptômes. En stationnaire le moteur perd ses tours. Est ce que quelqu'un a une idée?
×
×
  • Create New...