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bdk

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    Laurent Hautier
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    Saint Germain en Laye
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  1. Bonjour, Tout comme Tiger ! Pour le pas collectif : l'incidence de la pale est la même quelque soit sa position sur le disque de rotation. Donc cela importe peu où tu prends la mesure. Par contre, important, il faut que ta barre de Bell soit bien à l'horizontale. L'idéal est de la bloquer en position. Cela est important car sinon, l'incidence mesurée ne sera pas correcte. Laurent
  2. Bonjour, Je te conseille de commencer par partir sur un modèle vierge dans ta radio et de t'assurer que la courbe est bien linéaire 0/50/100 avant d'attaquer les réglages mécaniques. Tu peux même envisager de faire une courbe temporaire de pas droite type 50/50/50 pour ne pas te soucier de la position du manche pendant les réglages. C'est en passant du temps à faire les réglages que tu apprends, ça fait partie du plaisir de notre discipline pour moi. Bons vols, Laurent
  3. Bonjour, Quelques autres petites remarques : - Pas à fond, le manche en haut, ce qui bloque parfois n'est pas le plateau mais le washout qui vient buter contre le bas de la tête - Le fait de jouer sur le cyclique peut faire aussi légèrement monter ou descendre le plateau cyclique. Il convient de vérifier que tu n'atteins pas les butées mécaniques avec les manches dans les coins lorsque le plateau est à fond en haut et à fond en bas. Habituellement, 6° au cyclique est une valeur classique - Une fois que ton plateau est centré avec le manche de pas à 0 (si courbe radio
  4. Non, pas le E-Ring mais le mixage de plateau cyclique. Si je lis la bonne notice, je vois : Pas +60%. C'est sur cette valeur que tu dois jouer pour régler l'amplitude du pas. Sur le TRex, le plateau est de type CCPM : le plateau monte et descend par l'action des 3 servos. Il n'y a pas de servo dedié à cette seule fonction. Il ne faut donc pas confondre le servo et la fonction car, selon les machines, tu n'as pas une relation 1 pour 1. Je ne sais pas si je suis très clair... Pour continuer sur ton réglage de pas: - Il faut également que ta co
  5. Bonjour, Sur ta radio Spektrum, es tu familier avec la fonction SWASH MIX ? Laurent
  6. Bonjour, M Mask a raison : il faut partir du bas vers le haut. Pour les connexions et les réglages radio : Reglages CCpm 1ere partie (45 Megs) Pour les réglages du plateau et au dessus : Reglages CCpm 2eme partie (47 Megs) Dans ta radio, tu dois avoir un menu de réglage plateau de type SWASH AFR et tu peux inverser les courses si nécessaire. Il faudra commencer par faire en sorte que les 3 servos fonctionnent dans le même sens pour le pas collectif. Bons vols, Laurent
  7. Bonjour, Je trouve que la video ci dessous sous titrée en français rentre pas mal dans le détail et explique bien les interactions entre les différentes biellettes: https://www.helifreak.com/showthread.php?t=46665 Bons vols, Laurent
  8. Bonjour, J'en ai un dans un coin qui sommeille en attendant un hypothétique réveil. Par contre, je n'ai pas la mécanique et qu'une partie des pièces... Si certains d'entre vous veulent bien poster quelques photos de vos modèles, cela serait top ! Bons vols, Laurent
  9. Bonjour, Entre l'évocation d'un repérage par drone lors de l'évasion spectaculaire de ce WE et le crash volontaire d'un avion RC par Greenpeace sur une centrale nucléaire, je n'ai pas l'impression que cela va inciter les autorités à assouplir la réglementation concernant notre loisir. J'ai un peu le sentiment que, si l'on considère que nos modèles peuvent être utilisés comme des "armes", on va finir au même niveau que le tir sportif... Laurent
  10. Bonjour, Ca pourrait créer de nouvelles vocations ?... https://www.nasa.gov/press-release/mars-helicopter-to-fly-on-nasa-s-next-red-planet-rover-mission Cordialement, Laurent
  11. Et bizarrement, à la fin de cette présentation, on peut lire "#KeepRCHelisAlive"... Est ce un signe ?
  12. Bon, toujours du vent ce WE mais même pas peur, j'ai tenté le RTH: ça fonctionne!! La précision du retour est impressionnante mais il ne faut pas paniquer, le multi met quelques secondes avant de démarrer la procédure. L'atterrissage se fait en douceur, la perte d'altitude se fait très progressivement. Bons vols, Laurent
  13. Bonjour Dominique, Alors, dans l'ordre: 1/ Switch sur on, Output Frequency : 50Hz (c'est du standard, tu peux eventuellement passer en 100Hz selon les servos que tu as sur ta nacelle) 2/ Sur le mien, j'ai procede comme suit: * Mise sous tension sans les palonniers * Mise en place des palonniers pour trouver la meilleure position * Ajustement de la position de la nacelle en modifiant les valeurs CENTER (par exemple, pour le PITCH, j'ai mis la valeur qui permettait a la nacelle de pointer legerement sur le bas) * Ajustement des valeurs Max et Min en s'assurant qu'il n'y a pas de blocage
  14. Bonjour, Je n'ai pas pu tester le RTH ce WE, trop de vent ! Pour l'autonomie, j'ai une config differente mais ca confirme que mes batteries sont trop justes (4S 2200mAh, je suis passe en // pour avoir 5 a 6 minutes de vol pour un multi d'1.8kg). Bons vols, Laurent
  15. Bonjour, Il y a deja une discussion du meme ordre ici : viewtopic.php?f=311&t=49875 Tu y trouveras deja quelques elements de reponse/reflexion. Bons vols, Laurent
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