dragon76

salut,
 
pour moi c'est la même démarche, décalage virtuel si tu as un module, sinon mécanique. 
 
tu mets une pale devant dans l'axe de l'hélico, elle ne doit pas bouger quand tu mets du cyclique avant.
 
burny

Bonjour snake, oui c'est vrai j'avais un peu déserté le forum mais voilà je reviens pour un renseignement bien utile; pour la manip. je n'étais pas sur de mon coup donc coup de fil à un ami !! je me lance dans la construction d'un Hughes 500E VARIO avec turbine PHT3. je vous ferai un p'tit topo du montage sur le forum; A bientôt

Bonjour Dragon76. Cela fait un baille qu'on ne t'a pas vu sur France Hélico... Pour répondre à ta question à priori c'est tout simple et c'est le même principe pour un 3 ou 4 ou 5 ou 6 pales surtout si tu possédes le HC3X. Tout d'abord oublie le reglage mécanique car il engendre de l'auto-cabrage. Toutes les pales sont  zéro°,Tu places une des pales le long du tube de queue, ensuite sur ton module mais je ne sais plus dans quel tableau, tu augmente ou diminue( de mémoire la plage evolue de -50 à + 50) le pourcentage dans "VIRTUAL SWASHPLATE ROTATION" jusqu'a ce que l'incidence de la pale ne bouge pas quand tu met du cyclique avant ou arriere. A titre de vérification tu mets une pale  perpenduculaire au fuselage et celle-ci ne doit pas bouger quand tu mets du cyclique latéral. Toujours dans la derniere configuration met du cyclique avant et vérifie que la pale perpendiculaire au fuselage travaille bien dans le bon sens. C'est ce qui va définir le "plus" ou le "moins" dans ton pourcentage d'autant plus que chez vario le sens de rotation est inversé. En espérant avoir été clair, bon reglage. Cdt Snake.

Bonjour,
Support très efficace chez Bavarian Demon ! Question envoyée hier matin par mail, première réponse en tout début d'après-midi et deuxième réponse dans la foulée après question complémentaire !
Donc pour l'alimentation, il est possible d'alimenter par n'importe laquelle des sorties servo, et en même temps, par la prise de connexion USB. Comme écrit par Joachim (responsable produit chez Bavarian) : "le circuit d'alimentation est très simplement distribué à l'intérieur du module et on peut connecter autant d'alimentations que l'on veut".
Il faut tout de même que ces alimentations aient un pole (-) commun, je pense.
Bons vols.

Magnifique mise en scène ! !!!!
Cadre et Hélico de toute beauté ! !!!
Bravo l'artiste 

Bonjour,
Le montage se poursuit doucement ...
Quelques photos de la fixation des stabilisateurs que je ne voulais pas definitive (ne serait-ce que pour faciliter la mise en peinture). J'ai donc utilisé un tube laiton de diamètre extérieur 3mm avec à chaque extrémité un insert laiton soudé et taraudé M1,6. Ce tube servira de tirant sur la fixation avant des stabs dans lesquels il sera introduit dans des foureaux laiton collés comprenant un logement pour noyer la tête de vis en extrémité (voir photos). Une fois terminé, il sera même possible de mettre un petit bouchon plastique amovible pour masquer totalement les vis. La fixation arrière est telle que prévue par Vario, une corde à piano de 2mm insérée dans des tubes plastique, mais non collée.
Bon dimanche et bons vols.

il est vraiment magnifique !!!
vivement une belle vidéo dans ce cadre splendide
 

il est vraiment magnifique !!!
vivement une belle vidéo dans ce cadre splendide
 

Bon catherine , c'est pas complètement gourée ! 
Beau ce matin ( donc ski) et jour blanc cet apres midi ( donc petit vol ) ....


à plus ......
Manu

Salut, 
LES FILLES SONT LA !!!! ET BIEN MIGNONNES ........


ça sent la fin  ....reste le panier et .......

Un conseil , ne plante pas ton ECU
Perso moi je ne joue ce genre de contrôle, l'ECU fonctionne bien donc je touche à rien !!!
Les données fournies par le GSU me suffisent
 

Bjr, mes travaux ce poursuivent avec la mise en place de couples sur le fuselage.Le tout à été prévu sur plan,déjà bien avant la confection du fuselage ,mais demande bien sur un ajustement à la demande pour faire coincider la théorie (dessin ) avec la partie pratique.Dans l'ensemble jusque là je suis satisfait!
Aimé.

Bonsoir a vous  ,
 
Aller ,comme promis ,des photos du cockpit quasi terminé ..........c'est une bonne chose de faite, car c'est franchement pas ce que je préfère faire ,mais bon ça fait partie de la Maquette !Je pourrais maintenant "fignoler" tout ce qui est mécanique,et en premier refaire les commandes (servos/plateau) du fait que je viens de recevoir les nouvelles chapes,qui n'ont rien a voir en comparaison avec celle d'origine!  il me reste a faire un support moteur , monter la tête rotor,le moteur ,des que c'est dispo, et j'allais oublier...les pales ! ! et alors ? .............va savoir ! ! 
en attendant quelques photos..............
 
Nanar

bonsoir,
suite du train  alouette3,plaquettes de freins factices.
Mise en place des ressorts de rappel sur la jambe de train avant.
Aimé.
 
 
 
 

Bonsoir a tous,
Tout d'abord merci a vous ,pour vos encouragements ........et votre envie de voir la suite...............
 
Après quelques essais de faisabilité de l'équipement  du cockpit, j'avais le choix de le faire en fibre ou en bois .J'ai opté pour la deuxième solution , bien plus simple  que de faire un moule,et tout ce qui en suis...........
donc d'abord confection d'un gabarit en carton pour définir les dimensions,et prévoir l'accès aux batteries,pas si simple ,mais la solution fut de faire une trappe coté passagé, ce qui permet de laisser le pilote en lieu et place. Pour info sur cet hélico le pilote se trouve bien a gauche ,comme dans un avion, c'est du fait qu'il est issu d'un Kit et rentre dans la catégorie "construction Amateur " Ceci dit ! la suite.............en partant du gabarit carton ,confection des sièges (en fait un seul!) et ce en CP multipli de 2mm ,même procédure en ce qui concerne la console centrale et le tableau de bord. la console sera habillé et mise en forme par des blocs de Balsa , poncé et revêtu d'une couche de fibre très fine. Pour les sièges  ,je délègue la confection des coussins a ma Doris ! j'ai pas encore fait la demande ,mais ça va pas tarder ! ! 
Bon ,alors quelques photos et ,demain la suite..............
 
Nanar

bonjour à tous,
Comme dit la chanson,et ça continue encore encore se n'est que le début d'accord d'accord.

Vraiment superbe, belle maîtrise de la finition et du détail !!!!
J'adore !!!

Vraiment superbe, belle maîtrise de la finition et du détail !!!!
J'adore !!!

Séance photo du matin...



 
Aller, encore une ....

Bonjour,
Voici une photo du guide / renfort du support moteur avec réglage de tension. Il ne me reste plus qu'à faire le symétrique pour l'autre côté ...
@+

Bonjour,
relire le règlement accepté par tous les membres
Tout d'abord je viens de déplacer ce sujet de la rubrique "maquettes" qui n'a rien à y faire puisque le sujet porte sur une "remise en cause de la modération de FH"
La modération a été alerté pour un comportement "discutable" dans un sujet du forum.
La modération à préférée supprimer le post source de "tension".
Maintenant si un membre n'est pas d'accord avec le règlement qu'il a accepté à son inscription, à ça demande, son compte sera désactivé.
En attendant la personne "modéré" n'a pas été banni ni son compte supprimé. Donc arrêtons  les délires !!!
 
Pour la menace de certains:
de  dire si un tel ne respecte pas le règlement et pour cela il est sanctionné ( jusqu’à la suppression de son compte, dixit le règlement)  " je le suivrai." Soit ... ces menaces ne feront pas changer le règlement.
Bonne Journée à tous .....sur les terrains de vol , (quoi que vu la météo) ....dans vos ateliers, ou sur internet ..( avec modération)  

Bonjour tout le monde, je me lance.
Pour ceux qui ne me connaissent pas mon pseudo est Mick-Hiro, ça fait maintenant pas mal d'années que je pratique notre passion.
Aujourd’hui je viens non seulement me présenter mais aussi présenter ma chaîne YouTube dédiée à l’hélicoptère. Ma première vidéo Tutorial est consacrée au PiroFlip, une vidéo de 12 min où j'essaye de vous montrer comment vous y prendre pour aborder cette figure complexe. La chaîne YouTube est toute neuve, le contenu va arriver très régulièrement !
Donc si vous appréciez et que vous voulez être notifié des nouveaux épisodes n'oubliez pas de vous abonner à la chaîne !
J’espère que vous apprécierez, je vous dis à très bientôt et bon vol à tous !  
01- PiroFlip
 

Bonsoir
Ça y es, j'ai franchi le pas, j'ai acheté une alouette 2 (fabrication Dominique Cali) avec une pht2. Pour l'instant je n'ai rien fait avec, sauf la regarder car il va falloir que je change ma radio, la mienne n'étant pas compatible avec le récepteur 8 voies et je n'en ai que 7. Ensuite il va y avoir la phase fastidieuse, pour moi, de la programmation. Je suis meilleur avec un tournevis que dans les programmes.
Après les essais je passerai  à la phase maquettisation car elle est brute, pas de peinture, pas de cockpit, ... du travail en perspective mais j'aime bien cette partie.
J'espère que je ne regretterai pas ce passage, j'en rêvais depuis longtemps, maintenant ça y est.
J'aurai certainement beaucoup de conseils à vous demander.
Dominique

Ouais, bon ben t'es foutu mon gars. Alors vas-y.
De toute façon, il n'y a pas de machine parfaite, quoique tu prennes, tu auras une dose de soucis à résoudre (il paraît même que ça fait partie du charme, qu'y disent...), alors au bout d'un moment, quand on a fait 50 fois le tour de la piscine à regarder les autres nager, il faut se jeter à l'eau.
La marche est haute, alors je trouve que prendre une machine d'occaz qui a fait ses preuves et sur laquelle le vendeur pourra te fournir un peu de coaching est une excellente solution.
 
Moi je n'y connais rien, mais je soutiens tous les fêlés.
Ça me donne l'impression d'être un peu plus normal.

 
Sans déc', qu'est-ce qu'il est beau ce forum maintenant. Un petit bisou pour Mike.